Hyundai SEVEN : un aperçu du SUV 100 % électrique avec une autonomie de plus de 480 km

Hyundai Motor Company a dévoilé aujourd'hui SEVEN, le nouveau concept de sport utility electric vehicle (SUEV) à l'AutoMobility LA. Ce concept de SUV électrique repoussant les limites sera exposé sur le stand de Hyundai Motor, aux côtés d'autres produits phares comme l'IONIQ 5 et le XCIENT Fuel Cell, au Los Angeles Convention Center, du 19 au 28 novembre.

Après le concept 45 en 2019 et le concept Prophecy en 2020, le concept SEVEN ouvre un nouveau chapitre pour la marque IONIQ, la vitrine des véhicules électriques à batterie (BEV) de Hyundai. Ces innovations de design et de technologie différenciées privilégient les valeurs clients par rapport aux normes de l'industrie. SEVEN est également une représentation claire de l'engagement de Hyundai en faveur de la neutralité carbone d'ici 2045.

« Le concept SEVEN démontre la vision créative de Hyundai et son développement technologique avancé pour notre avenir de mobilité électrifiée », a déclaré José Muñoz, président et CEO de Hyundai Motor North America. « Son espace intérieur innovant, son groupe motopropulseur écologique et ses technologies de sécurité et de confort de pointe révèlent un avenir passionnant pour les clients des SUV Hyundai. »

La conférence de presse de lancement du SEVEN peut être visionnée sur le site Hyundai Motor America. Hyundai Motor a également diffusé une vidéo lifestyle, présentant le concept d'expérience client du SEVEN et ses divers appareils embarqués. Le film est disponible sur la chaîne YouTube HyundaiWorldwide.

IONIQ : une marque BEV dédiée incarnant la vision future de la mobilité Hyundai

Chaque véhicule développé pour la marque IONIQ offre une expérience client de nouvelle génération qui intègre de manière transparente les technologies les plus avancées dans la vie quotidienne. Le concept SEVEN est l'exemple parfait d'IONIQ, avec son innovation spatiale et ses caractéristiques hygiéniques transformant le véhicule en un espace de vie innovant sur roues.

« En tant que preuve tangible de la vision de Hyundai « Progress for Humanity », IONIQ change le paradigme des expériences client des véhicules électriques, en s'adaptant à divers modes de vie sans contraintes », a déclaré Thomas Schemera, vice-président exécutif et directeur marketing mondial de Hyundai Motor Company. « SEVEN représente notre engagement envers une approche centrée sur l'humain pour redéfinir les expériences quotidiennes. »

Redéfinir le SUV avec une silhouette aérodynamique pure et une présence imposante

Le concept SEVEN est construit sur la plateforme modulaire mondiale électrique (E-GMP) de Hyundai Motor Group, une architecture BEV dédiée. L'empattement long et le plancher plat de l'E-GMP permettent une toute nouvelle catégorie de véhicule offrant de nouvelles expériences aux clients.

Le SEVEN présente une silhouette aérodynamique pure, instinctivement différente d'un SUV typique. Le bord avant bas du capot, une ligne de toit unique et profilée et un empattement allongé communiquent une rupture nette avec les SUV traditionnels à moteur à combustion interne. Le volume pur des formes minimales du SEVEN contraste avec la posture puissante et la présence imposante et robuste.

Pour soutenir la présence imposante du SEVEN sur la route, les roues intègrent des volets d'air actifs (Active Air Flaps), qui se déploient ou se rétractent en fonction des besoins de refroidissement des freins ou de réduction de la traînée.

Même dans l'obscurité de la nuit, le SEVEN est facilement identifiable grâce aux feux à pixels paramétriques signature d'IONIQ qui délivrent une séquence de bienvenue lumineuse au démarrage. Les pixels paramétriques fournissent un fil conducteur de conception, reliant les styles numérique et analogique, rappelant que ses concepteurs ont considéré chaque aspect du design du SEVEN, jusqu'au pixel.

Un intérieur accueillant, style salon premium pour l'ère de la conduite autonome

La priorité du design intérieur du SEVEN réside dans l'innovation spatiale offrant une plus grande liberté que jamais à nos clients. L'empattement du SEVEN atteint 3,2 mètres, grâce à son parti pris de conception de repousser les roues vers l'extérieur pour allonger l'empattement autant que possible.

Le plancher plat permet à Hyundai Motor d'explorer une alternative aux dispositions de sièges traditionnelles en rangées, créant un agencement intérieur plus fluide. Les portes antagonistes sans montant offrent une entrée majestueuse pour révéler un intérieur accueillant avec une toute nouvelle dimension d'espace. La ligne de toit profilée, le long empattement et le plancher plat qui s'étend jusqu'à la troisième rangée ouvrent de nouvelles possibilités pour aménager l'intérieur comme un salon premium.

Le SEVEN incarne également la vision future de Hyundai en matière de mobilité autonome. Le siège conducteur est doté d'une manette de contrôle rétractable qui se dissimule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Sans avoir besoin de l'équipement conducteur habituel, le poste de pilotage ultra-mince et les écrans intégrés créent une expérience de type salon. La disposition des sièges est différente des SUV traditionnels, avec des fauteuils pivotants et une banquette incurvée. Cette disposition peut être personnalisée en fonction des modes de conduite (avec ou sans conducteur).

Le SEVEN offre un espace flexible et divers appareils embarqués qui peuvent être personnalisés pour chaque passager. Cette approche centrée sur l'humain permet au SEVEN d'envisager un avenir de mobilité et de connectivité tout en jetant les bases des futurs modèles IONIQ.

Le SEVEN dispose d'une console centrale Universal Island, d'appareils électroménagers spécialement conçus et d'une interface utilisateur graphique multifonctionnelle Smart Hub. Lorsque le Smart Hub et les sièges avant se combinent avec la banquette arrière de type chaise longue, le SEVEN devient un environnement où les clients peuvent passer du temps de qualité seuls ou ensemble, baignés par la lumière ambiante des portes latérales. En transit, le mini-réfrigérateur intégré du SEVEN offre des rafraîchissements et des compartiments de soin pour les chaussures rafraîchissent les chaussures des passagers.

Le toit panoramique du concept présente un écran qui non seulement affiche divers contenus en fonction des goûts des passagers, mais change également l'atmosphère générale de l'habitacle pour garantir une relaxation et un plaisir maximums pendant le voyage.

« SEVEN ose sortir des sentiers battus », a déclaré SangYup Lee, vice-président senior et responsable du design mondial de Hyundai. « SEVEN ouvre la voie à ce qu'un SUV doit devenir à l'ère des véhicules électriques, avec une forme aérodynamique pure unique qui ne compromet pas sa personnalité robuste. L'intérieur ouvre une nouvelle dimension d'espace qui prend soin de ses passagers comme un espace de vie familial. »

Un environnement de mobilité durable et hygiénique

Hyundai Motor s'est concentré sur le développement de véhicules pour toujours garantir une expérience de voyage sûre et saine. Le SEVEN utilise divers matériaux écologiques tout en offrant des caractéristiques hygiéniques de premier plan, telles que le système de flux d'air hygiénique (Hygiene Airflow System) et la stérilisation UVC.

Hyundai a appliqué une bio-peinture à l'extérieur du SEVEN et des matériaux recyclés et renouvelables hygiéniquement dans tout l'intérieur. Le plâtre minéral, le bois de bambou et le tapis, la bio-résine et la peinture intérieure sont basés sur des sources renouvelables qui peuvent réduire la pollution du processus de production. L'utilisation intensive de cuivre et de tissu traité hygiéniquement avec des fonctions antibactériennes prouvées garantit que toutes les surfaces à l'intérieur du SEVEN restent propres en permanence.

Le système de flux d'air hygiénique s'inspire de la gestion sophistiquée du flux d'air des avions de ligne. En mode vertical, l'air est aspiré par les prises d'air intégrées dans les barres de toit, d'où l'air circule de haut en bas et est extrait par l'évent extérieur derrière les roues arrière. En mode horizontal, l'air circule du tableau de bord mince vers les bouches d'aération arrière.

Plus important encore, ce système peut s'activer indépendamment que le véhicule soit en mouvement ou non pour réduire la contamination croisée entre les passagers et isoler le flux d'air entre les occupants avant et arrière.

La stérilisation UVC s'active une fois que le véhicule est vide de ses passagers. La manette de contrôle, le tiroir de rangement de la première rangée et les haut-parleurs se soulèvent. Ensuite, des lumières UVC désinfectantes intégrées aident à nettoyer l'espace de vie des bactéries et des virus. De plus, des compartiments de rangement désinfectants sont présents dans la banquette et la console Smart Hub pour les effets personnels.

Performances puissantes avec une autonomie cible de plus de 480 km

Grâce à sa plateforme E-GMP polyvalente, le SEVEN pourra offrir une autonomie exceptionnelle et des capacités de recharge ultra-rapide, offrant une expérience de conduite adaptée aux besoins des clients. Dans une situation réelle avec un chargeur de 350 kW, le SEVEN est capable de passer de 10 % à 80 % de charge en environ 20 minutes. Le concept est également conçu pour atteindre une autonomie cible de plus de 480 km.