현대 SEVEN, 주행거리 300마일 이상 목표로 한 전기 SUV 콘셉트 공개

현대자동차가 LA 오토모빌리티(AutoMobility LA)에서 새로운 SUEV(Sport Utility Electric Vehicle) 콘셉트 'SEVEN'을 공개했다. 기존의 틀을 깨는 이 전기 SUV 콘셉트는 11월 19일부터 28일까지 LA 컨벤션센터에 마련된 현대자동차 부스에서 IONIQ 5, XCIENT Fuel Cell 등 세그먼트를 선도하는 다른 제품들과 함께 전시된다.

2019년 45 콘셉트, 2020년 Prophecy 콘셉트에 이어 SEVEN 콘셉트는 현대자동차의 전용 배터리 전기차(BEV) 쇼케이스인 IONIQ 브랜드의 새로운 장을 연다. 차별화된 디자인과 기술 혁신은 업계의 관행보다 고객 가치를 우선시한다. SEVEN은 또한 2045년까지의 탄소 중립에 대한 현대자동차의 의지를 명확히 보여준다.

“SEVEN 콘셉트는 전동화된 모빌리티 미래를 위한 현대자동차의 창의적인 비전과 첨단 기술 개발을 보여준다”고 현대자동차 북미권역본부 사장 겸 CEO인 호세 무뇨스는 말했다. “혁신적인 실내 공간, 친환경 파워트레인, 최첨단 안전 및 편의 기술은 현대 SUV 고객에게 흥미로운 미래를 제시한다.”

SEVEN의 공개 기자회견은 현대자동차 미국 웹사이트에서 시청할 수 있다. 현대자동차는 또한 SEVEN의 고객 경험 콘셉트와 다양한 차량 내 가전제품을 조명하는 라이프스타일 중심의 스토리텔링 영상을 공개했다. 해당 영상은 현대자동차 글로벌 유튜브 채널에서 시청할 수 있다.

IONIQ: 현대자동차의 미래 모빌리티 비전을 구현하는 전용 BEV 브랜드

IONIQ 브랜드를 위해 개발된 모든 차량은 가장 진보된 기술을 일상 생활 환경에 완벽하게 통합하는 차세대 고객 경험을 제공한다. SEVEN 콘셉트는 공간 혁신과 위생 기능을 통해 차량을 혁신적인 생활 공간으로 탈바꿈시키는 IONIQ의 완벽한 예이다.

“'인류를 위한 진보'라는 현대자동차의 비전을 실질적으로 증명하는 IONIQ는 제약 없이 다양한 라이프스타일을 수용하며 전기차 고객 경험의 패러다임을 바꾼다”고 현대자동차 글로벌최고마케팅책임자(CMO) 겸 부사장인 토마스 쉬메라는 말했다. “SEVEN은 일상 경험을 재정의하기 위한 인간 중심 접근 방식에 대한 우리의 약속을 나타낸다.”

공기역학적으로 순수한 외관과 강력한 존재감으로 SUV 재정의

SEVEN 콘셉트는 현대자동차그룹의 전용 BEV 아키텍처인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 기반으로 한다. E-GMP의 긴 휠베이스와 평평한 플랫폼 바닥은 고객에게 새로운 경험을 제공하는 완전히 새로운 차량 클래스를 가능하게 한다.

SEVEN은 일반적인 SUV와는 본능적으로 다른 공기역학적으로 순수한 실루엣을 갖추고 있다. 낮고 앞선 후드, 단일 유선형 루프라인, 길게 늘어난 휠베이스는 내연기관 SUV와의 명확한 차별점을 전달한다. SEVEN의 미니멀한 형태의 순수한 볼륨은 강력한 자세와 당당하고 거친 존재감과 대조를 이룬다.

SEVEN의 강력한 도로 존재감을 뒷받침하는 것은 브레이크 냉각 또는 저항 감소 요구에 따라 전개되거나 수축되는 통합 액티브 에어 플랩이 적용된 휠이다.

어두운 밤에도 SEVEN은 시동 시 웰컴 라이트 시퀀스를 제공하는 IONIQ의 시그니처 파라메트릭 픽셀 라이트로 쉽게 식별된다. 파라메트릭 픽셀은 디지털과 아날로그 스타일을 연결하는 공통 디자인 스레드를 제공하며, 디자이너가 단일 픽셀에 이르기까지 SEVEN 디자인의 모든 측면을 고려했음을 상기시킨다.

자율주행 시대를 위한 환영하는 프리미엄 라운지 스타일의 실내

SEVEN의 인테리어 디자인 우선순위는 그 어느 때보다 고객에게 더 큰 자유를 제공하는 공간 혁신에 있다. SEVEN의 휠베이스는 바퀴를 최대한 바깥쪽으로 밀어 휠베이스를 연장하는 디자인 큐 덕분에 3.2m에 달한다.

평평한 바닥은 현대자동차가 전통적인 열 기반 시트 배열의 대안을 모색하여 보다 유동적인 실내 레이아웃을 만들 수 있게 한다. 필러리스 코치 도어는 웅장한 입구를 제공하여 완전히 새로운 차원의 공간을 지닌 환영하는 실내를 드러낸다. 3열까지 이어지는 유선형 루프라인, 긴 휠베이스, 평평한 바닥은 프리미엄 라운지처럼 실내를 꾸밀 수 있는 새로운 기회를 열어준다.

SEVEN은 또한 자율주행 모빌리티에 대한 현대자동차의 미래 비전을 구현한다. 운전석에는 사용하지 않을 때 숨겨지는 접이식 컨트롤 스틱이 있다. 일반적인 운전자 장비가 필요 없어 초슬림 콕핏과 통합 스크린이 라운지와 같은 경험을 만든다. 시트 배열은 기존 SUV와 달리 회전식 라운지 의자와 곡선형 벤치 시트를 갖추고 있다. 이 시트 배열은 운전자 제어 모드 또는 자율주행 모드에 따라 사용자 정의할 수 있다.

SEVEN은 개별 승객에 맞게 개인화할 수 있는 유연한 공간과 다양한 차량 내 가전제품을 제공한다. 이러한 인간 중심 접근 방식은 미래 IONIQ 모델의 기반을 마련하면서 모빌리티와 연결성의 미래를 구상할 수 있게 한다.

SEVEN에는 유니버설 아일랜드 콘솔, 특별히 설계된 가전제품, 다기능 스마트 허브 그래픽 사용자 인터페이스가 있다. 스마트 허브와 앞좌석이 뒷좌석 카우치 라운지 시트와 결합하면 SEVEN은 측면 도어 앰비언트 라이트 아래에서 혼자 또는 함께 질적인 시간을 경험할 수 있는 환경이 된다. 이동 중에는 SEVEN의 내장 미니 냉장고가 시원한 음료를 제공하고 신발 관리 수납공간이 승객의 신발을 상쾌하게 한다.

콘셉트의 비전 루프에는 승객의 취향에 따라 다양한 콘텐츠를 표시할 뿐만 아니라 여행 중 최대의 휴식과 즐거움을 보장하기 위해 전체적인 실내 분위기를 바꾸는 파노라마 스크린이 있다.

“SEVEN은 기존의 길을 과감히 벗어난다”고 현대자동차 글로벌디자인담당 부사장 이상엽은 말했다. “SEVEN은 거친 개성을 희생하지 않는 독특한 공기역학적 순수 형태로 EV 시대에 SUV가 나아가야 할 방향을 제시한다. 실내는 가족의 생활 공간처럼 승객을 돌보는 새로운 차원의 공간을 열어준다.”

지속 가능하고 위생적인 모빌리티 환경

현대자동차는 항상 안전하고 건강한 여행 경험을 보장하기 위해 차량 개발에 주력해 왔다. SEVEN은 다양한 친환경 소재를 사용하는 동시에 위생 공기 흐름 시스템(Hygiene Airflow System) 및 UVC 살균과 같은 세그먼트 선도적인 위생 기능을 제공한다.

현대자동차는 SEVEN의 외관에 바이오 페인트를 적용하고 실내 전체에 위생적으로 재활용 및 재생 가능한 소재를 사용했다. 미네랄 플라스터, 대나무 목재 및 카펫, 바이오 수지 및 실내 페인트는 생산 과정에서 오염을 줄일 수 있는 재생 가능한 자원을 기반으로 한다. 구리와 항균 기능이 입증된 위생 처리 직물의 광범위한 사용은 SEVEN 내부의 모든 표면을 항상 깨끗하게 유지한다.

위생 공기 흐름 시스템은 여객기의 정교한 공기 흐름 관리에서 영감을 받았다. 수직 모드에서는 루프 레일의 내장 공기 흡입구를 통해 공기가 유입되어 위에서 아래로 이동한 후 뒷바퀴 뒤의 외부 배기구를 통해 배출된다. 수평 모드에서는 슬림한 대시보드에서 후방 통풍구로 공기가 흐른다.

가장 중요한 것은 이 시스템이 차량의 움직임 여부와 관계없이 독립적으로 작동하여 승객 간 교차 오염을 줄이고 앞좌석과 뒷좌석 탑승자 간의 공기 흐름을 분리할 수 있다는 점이다.

UVC 살균은 탑승자가 차량을 비우면 활성화된다. 컨트롤 스틱, 1열 수납 서랍, 스피커가 튀어나온다. 그런 다음 통합 살균 UVC 라이트가 생활 공간의 박테리아와 바이러스를 청소하는 데 도움을 준다. 또한 벤치 시트와 스마트 허브 콘솔에는 개인 소지품을 위한 살균 수납공간이 있다.

300마일 이상의 주행 가능 거리를 목표로 한 강력한 성능

다재다능한 E-GMP 플랫폼 덕분에 SEVEN은 뛰어난 주행 거리와 초고속 충전 기능을 제공하여 고객의 요구에 맞춘 운전 경험을 제공할 수 있다. 350kW 충전기를 사용하는 실제 상황에서 SEVEN은 약 20분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 이 콘셉트는 또한 300마일 이상의 목표 주행 거리를 달성하도록 설계되었다.