Pour 2022, la K5, qui ne laisse personne indifférent, adopte le nouveau logo Kia et gagne des équipements de confort comme le Surround View Monitor, des chargeurs sans fil supplémentaires et la navigation de série sur les finitions GT-Line, EX et GT.
Pour sa deuxième année, la K5 propose un nouveau pack Premium GT-Line AWD avec toit ouvrant panoramique, volant chauffant, projecteurs LED et des aides à la conduite supplémentaires, dont l’Highway Driving Assist et le Navigation Based Smart Cruise Control-Curve, conçus pour libérer l’esprit du conducteur au quotidien.
Tarifs1 – PDSF (hors frais de destination de 995 $) :
| · LX FWD | 1.6T GDI I-4 – 8 A/T | 23 690 $ |
| · LXS FWD | 1.6T GDI I-4 – 8 A/T | 24 690 $ |
| · LXS AWD | 1.6T GDI I-4 – 8 A/T | 26 490 $ |
| · GT-Line FWD | 1.6T GDI I-4 – 8 A/T | 26 090 $ |
| · GT-Line AWD | 1.6T GDI I-4 – 8 A/T | 27 690 $ |
| · EX FWD | 1.6T GDI I-4 – 8 A/T | 28 590 $ |
| · GT FWD | 2.5T GDI 1-4 – 8 DCT | 31 090 $ |
Moteur :
| · 1.6T GDI I-4 – 8 A/T : 180 ch / 195 lb-pi de couple |
| · 2.5T GDI 1-4 – 8 DCT : 290 ch / 311 lb-pi de couple |
Consommation2 – EPA est. MPG (ville/route/mixte) :
| · LX : | 29/38/32 |
| · LXS : | 27/37/31 |
| · LXS (AWD) : | 25/33/28 |
| · GT-Line : | 27/37/31 |
| · GT-Line (AWD) : | 25/33/28 |
| · EX : | 27/37/31 |
| · GT : | 24/32/27 |
| Principales aides à la conduite Kia Drive Wise3 : |
| · Alerte d’attention du conducteur |
| De série : toutes les finitions |
| · Assistance anti-collision par angle mort |
| De série : toutes les finitions sauf LX |
| · Assistance anti-collision arrière en traversée |
| De série : toutes les finitions sauf LX |
| · Assistance anti-collision avant |
| De série : toutes les finitions |
| · Maintien dans la voie |
| De série : toutes les finitions |
| · Suivi de voie |
| De série : toutes les finitions |
Dimensions :
| · Longueur hors tout : | 193,1 in. |
| · Largeur hors tout : | 73,2 in. |
| · Hauteur hors tout : | 56,9 in. |
| · Empattement : | 112,2 in. |
Source : Kia


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