Le troisième véhicule 100 % électrique dédié de Kia, l'EV5, sera dévoilé au salon AutoChengdu en Chine le 25 août. Il sera possible de le réserver, avec des livraisons attendues en novembre. Selon les informations, Kia construira l'EV5 en Chine pour les marchés étrangers également.
Kia a récemment confirmé la fourchette de prix ainsi que la capacité de la batterie de l'EV5 destiné au marché intérieur et à la Chine. L'EV5 vendu en Corée du Sud sera proposé dans une version standard autour de 50 millions de wons (environ 38 000 $ US / 35 000 €) et une version grande autonomie autour de 57 millions de wons (environ 43 800 $ US / 40 000 €).
La capacité de la batterie du SUV compact de Kia, vendu en Corée du Sud et sur d'autres marchés étrangers, sera supérieure à celle de l'actuel EV6 (dont la capacité de batterie est de 77,4 kWh) et atteindra 82 kWh, permettant une autonomie de plus de 600 km pour la version grande autonomie. Le marché étranger utilisera une batterie NCM tandis que la version chinoise utilisera uniquement du LFP.
Une autre information révélée concerne le système de charge, qui reposera cette fois sur un système 400 V au lieu du système haute tension 800 V utilisé sur le reste des véhicules électriques dédiés de HMG. Avec un système 800 V, on peut utiliser un chargeur ultra-rapide pour véhicule électrique d'une puissance allant jusqu'à 350 kW, mais Kia a décidé d'opter pour un système 400 V afin de réduire le prix d'achat.
Bien que Kia ait d'abord indiqué que l'EV5 serait un modèle réservé à la Chine, avec des options de vente dans d'autres pays à l'avenir, le PDG de Kia, Song Ho-seong, a fait marche arrière en déclarant : « Nous vendrons également l'EV5 en Corée du Sud et à l'étranger. » Il a également souligné que « l'EV5 fait l'objet de diverses mesures marketing pour dissiper l'image d'un SUV destiné à la Chine », a-t-il ajouté.
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