KIA EV9 aperçu avec des feux provisoires

Le KIA EV9 sera le futur SUV électrique pleine grandeur de Kia, dont les débuts sont prévus en 2023. La semaine dernière, nous vous avons montré les toutes premières photos espion du prototype EV9 avec une carrosserie de série grâce à nos collègues de Motorsjason. Nous avons maintenant des premières images détaillées qui nous permettent de le voir de l'extérieur et de l'intérieur, ainsi que ses proportions.

Que savons-nous jusqu'à présent ?

À partir de 2023, Kia prévoit de lancer deux ou plusieurs véhicules électriques chaque année, dont l'EV9, et de constituer une gamme complète de 14 modèles électriques d'ici 2027. Alors qu'ils ont partagé les premiers détails plus tôt ce mois-ci, nous avons maintenant plus d'informations.

Parmi les autres futurs modèles, comme un pick-up électrique dédié ou jusqu'à trois véhicules électriques économiques, Kia lancera dans un avenir proche deux SUV : l'EV7 et l'EV9.

Kia s'attend à ce que l'EV9, un véhicule électrique phare, prouve une fois de plus sa compétitivité de classe mondiale dans le domaine des véhicules électriques après l'EV6, qui a reçu des critiques favorables sur les marchés avancés, notamment en étant élu « Voiture européenne de l'année 2022 ».

Premier regard à l'intérieur du KIA EV9

Découvrez la liste et les spécifications mises à jour du futur Kia EV9 :

Une longueur totale de 5 mètres, bien que Kia ait annoncé une autonomie maximale d'environ 540 km avec la possibilité d'obtenir 100 km d'autonomie avec seulement 6 minutes de charge et d'excellentes performances compte tenu de la taille du véhicule (0 à 100 km/h en 5 secondes), au final, selon nos sources, l'autonomie réelle ne dépassera pas 500 km (300 miles).

Ce qui va être remarquable, c'est l'espace intérieur. D'après les informations auxquelles nous avons eu accès, alors que les positions des 2e et 3e rangées de sièges seront identiques à celles du Kia Carnival, grâce à la plateforme E-GMP, la 3e place sera plus spacieuse et agréable que celle d'un SUV 7 places thermique classique. Le premier prototype adopte une configuration 6 places.

Pour la première fois sur un modèle Kia, les mises à jour logicielles over-the-air (OTA) pour les calculateurs et les services Feature on Demand (FoD) permettant aux clients d'acheter sélectivement des fonctions logicielles seront également appliquées pour faire des véhicules électriques des appareils intelligents.

De plus, il est prévu d'appliquer une technologie de conduite autonome avancée, notamment le Highway Driving Pilot (HDP), une technologie de conduite autonome de niveau 3, ainsi que certaines fonctions de confort comme le Magic Roof, une configuration d'espace intérieur améliorée ou un écran ultra-large.