KIA K4 surpris en essais en Californie

KIA nous a déroutés en lançant une KIA K3 au Mexique la semaine dernière, qui s'est avérée être la 7e génération de la Rio Sedan (code BL7) rebaptisée K3 pour certains marchés stratégiques. Voici désormais de nouvelles photos de la « vraie K3 », la future berline Forte/Cerato qui pourrait finalement s'appeler K4. Ce prototype a été surpris quelque part en Californie par nos confrères de KindelAuto.

La nouvelle Kia K3 a été dévoilée le 8 août à 20h00 à Mexico, coïncidant avec le 8e anniversaire de Kia dans la région. Initialement attendue comme la remplaçante de la Forte Sedan, la toute nouvelle Kia K3 associe un design sophistiqué et un habitacle spacieux, redéfinissant les segments du marché et attirant l'attention des acheteurs de segments supérieurs, mais il n'est pas confirmé qu'elle arrivera aux États-Unis.

Code CL4, la vraie Kia K3 (qui pourrait être rebaptisée K4) est un véhicule qui reprendra la génération actuelle en termes de châssis et de motorisation, malgré des mises à jour mineures et la possibilité d'inclure une variante hybride. Suivant ce que Kia a fait avec l'Optima/K5, on s'attendait à ce qu'elle soit rebaptisée K3, mais cela dépendra de la décision de KIA de vendre également la K3 mexicaine aux États-Unis.

La gamme actuelle de la Forte Sedan propose des moteurs essence, dont un 1.6 Turbo GDi de 201 ch pour la variante GT, tandis que le reste de la gamme se compose d'un 2.0 atmosphérique de 147 ch. C'est la même gamme que celle de la Hyundai Elantra, bien que l'Elantra dispose d'une version hybride, mais Kia lancera-t-il un nouveau crossover K3 avec une motorisation hybride en concurrence avec son propre Niro ?

Sur le marché américain, Kia a abandonné la Forte hatch après la deuxième génération, tandis que Kia construit toujours une version hatch de la génération actuelle, mais uniquement pour des marchés comme la Corée du Sud, l'Australie ou le Chili, où elle est commercialisée sous le nom de Cerato.

Côté design, malgré le camouflage épais du prototype, on distingue des éléments stylistiques déjà vus sur l'EV9. Cela rappelle également ce que Kia a fait sur le récent restylage de la Picanto, un modèle disponible uniquement en Europe, en Corée du Sud et sur certains marchés émergents.