Après plusieurs semaines de fuites continues, Kia Motors a enfin dévoilé hier les premières images officielles de la toute nouvelle Kia K5 fastback, également connue sous le nom d'Optima pour les marchés étrangers. Aujourd'hui, nous avons les premières photos sans camouflage de la nouvelle berline, les voitures d'essai ayant été débarrassées de leur camouflage.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Proposée en spécification pour le marché coréen, la dernière mouture offre un look frais et innovant pour le segment des berlines et met en avant la nouvelle direction stylistique audacieuse de Kia.
La nouvelle Kia K5 affiche un caractère sportif, moderne et audacieux. L'avant de la voiture est marqué par l'imposante nouvelle « Tiger Nose Evolution » de Kia, un design large et tridimensionnel qui intègre la calandre et les phares de manière plus organique que les précédentes itérations de la K5. La texture de la calandre s'inspire de la peau de requin, évoquant une image puissante et sportive. La calandre est constituée d'une matrice de détails imbriqués pour donner à la K5 un look élégant et dynamique. Les nouveaux phares avant de la K5 arborent une signature lumineuse distinctive en forme de « battement de cœur » pour les feux de jour.
Au-dessus de la calandre, le capot profondément sculpté et le bouclier avant caractéristique soulignent les lignes fluides de l'avant et renforcent la présence de la K5 sur la route.
Le profil de la K5 affiche une plus grande musculature que son prédécesseur, avec une carrosserie qui s'affine légèrement au milieu des passages de roues. Un pli distinctif parcourt toute la longueur de la K5, tandis qu'une touche de chrome au-dessus des nouvelles vitres sans cadre ajoute du dynamisme à sa ligne de toit fastback.
La toute nouvelle K5 est plus longue et plus large que son prédécesseur. La longueur du nouveau modèle a été augmentée de 50 mm pour atteindre 4 905 mm et la largeur de 25 mm pour atteindre 1 860 mm. L'empattement est porté à 2 850 mm, offrant un caractère de conduite stable. Une réduction de 20 mm de la hauteur, à 1 445 mm, crée un profil sportif et surbaissé.
L'arrière de la K5 adopte un nouveau design de feux arrière combinés qui offre une silhouette sportive, reflétée par le design tridimensionnel du discret aileron arrière. La signature lumineuse arrière unique reprend le motif fin en « battement de cœur » de l'avant, tandis que l'éclat de chrome de la ligne de toit fait le tour de la base de la lunette arrière, unifiant le profil latéral et arrière.
La K5 sera disponible avec une gamme de nouvelles jantes en alliage d'aluminium usiné de 19, 18, 17 ou 16 pouces, avec des finitions allant du noir brillant au gris foncé et au gris clair.
La troisième génération de la nouvelle K5 devrait être lancée pour la première fois sur le marché intérieur en décembre. Kia Motors publiera diverses images de rendu de la nouvelle K5 sur le site de la marque K5 jusqu'à son lancement. La troisième génération de la K5 est une berline futuriste qui a évolué au-delà de l'innovation. La première génération de la K5 a réécrit l'histoire du design automobile coréen. Espérons que la prochaine K5 de troisième génération pourra promouvoir l'excellent design des voitures nationales sur le marché mondial.
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