Accueil / Los Angeles 2019 / 20 novembre 2019

Kia dévoile deux concepts Seltos X-Line au Salon de Los Angeles

Seltos

Quelques instants après avoir dévoilé le tout nouveau Seltos 2021 au Salon de l’auto de Los Angeles, Kia Motors America (KMA) a lâché la bride à deux concepts excitants du Seltos. Flanquant leur homologue de série sur scène, les Seltos X-Line Trail Attack Concept et Seltos X-Line Urban Concept proposent des approches uniques pour renforcer les capacités tout en restant solidement ancrés dans la réalité.

Conçus et dessinés au Kia Design Center America, et réalisés par Zero to 60 Designs de Corona, en Californie, ces concepts visent à illustrer davantage les modes de vie actifs qu’adopteront les propriétaires du Seltos.

« Le Seltos est un ajout passionnant à la gamme robuste et musclée des SUV Kia », a déclaré Michael Cole, président de KMA. « Mais la marque Kia regarde toujours vers l’avenir et nous sommes impatients de montrer ce qui pourrait nous attendre au prochain virage. Ces nouveaux concepts sont conçus pour faire jaillir les idées créatives et illustrer ce que pourrait être le Seltos ultime. »

Bien que le Seltos de série doive arriver en vente au premier trimestre 2020, aucun des deux concepts n’est actuellement prévu pour une production. Mais il est bon de mentionner que Kia avait dit la même chose du GT Concept et du Telluride Concept, qui ont tous deux fini par trouver leur place dans les allées des Américains sous la forme de la berline sport Stinger et du SUV Telluride.

Seltos X-Line Trail Attack Concept

Les petits SUV sont parfaits pour les citadins. Mais même les urbains aiment parfois emprunter les chemins de traverse, et c’est exactement ce que propose le Trail Attack Concept. Sa livrée bicolore personnalisée évoque un coucher de soleil flamboyant dans le désert, et les huit projecteurs auxiliaires Hella ultra-brillants montés sur le pare-chocs avant et le toit illuminent la nuit une fois que le soleil disparaît derrière les dunes.

Équipé d’une transmission intégrale électronique, le différentiel central répartit la puissance de manière égale entre les essieux avant et arrière, tandis que le kit de surélévation de 5 cm porte la garde au sol à 23,4 cm. Des pneus tout-terrain à crampons montés sur des jantes en alliage peintes sur mesure de 17×8 pouces améliorent la motricité et la sécurité hors route. Un treuil dissimulé derrière la jupe avant peut prêter main-forte dans les situations tout-terrain particulièrement délicates, tandis qu’un porte-bagages de toit fabriqué sur mesure garantit que le Trail Attack Concept ne manque jamais d’utilité.

Sous le capot, on retrouve le moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre d'origine, fort de 175 chevaux et 195 lb-pi de couple, associé à une boîte à double embrayage à 7 rapports. Derrière ses vitres fortement teintées, le Trail Attack Concept conserve son habitacle de série, à la fois fonctionnel et raffiné.

Seltos X-Line Urban Concept

La ville peut parfois se montrer aussi rude et chaotique que le sentier tout-terrain le plus exigeant, et l'Urban Concept est le compagnon idéal pour arpenter ces rues hostiles. Inspirée par les imposants gratte-ciel de verre et d'acier de New York, Los Angeles et San Francisco, la livrée gris ardoise sur mesure de l'Urban Concept est rehaussée d'un pavillon noir brillant pour une touche de modernité tranchée.

La peur des nids-de-poule devient un lointain souvenir grâce à la suspension surélevée de 2 pouces, qui rehausse également la position d'assise et offre un meilleur point de vue sur la circulation urbaine engorgée, si courante de nos jours. La transmission intégrale à commande électronique avec vectorisation du couple envoie la puissance via les jantes en alliage de 17x8 pouces là où elle est le plus nécessaire : sur la roue bénéficiant de la meilleure adhérence. Sous le capot sur mesure doté d'une prise d'air intégrée, on retrouve le même moteur que celui du Trail Attack Concept, offrant des accélérations autoritaires au feu vert… mais sans les scorpions.

En haut, quatre puissants feux auxiliaires Hella percent le brouillard urbain tandis que le porte-bagages de toit sur mesure accueillera tout l'attirail qu'un citadin peut accumuler. Déjà riche en technologies, avec un écran tactile de 10,25 pouces, la navigation et une caméra de recul, l'habitacle a été laissé aux standards de production déjà impressionnants.

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