Le premier lancement au calendrier de Kia pour 2021 est la nouvelle génération de la berline semi-large « K8 », qui sortira en mars. La K8 devrait attirer les consommateurs en renaissant en tant que berline semi-large entièrement nouvelle plutôt qu'en véritable successeur de la K7 (connue sous le nom de Cadenza dans le monde). Aujourd'hui, nous avons de nouvelles photos de l'habitacle qui montrent les deux grands écrans larges ou un sélecteur de vitesse rotatif.
Le nouveau logo conserve les lettres « KIA » mais adopte une police plus moderne et angulaire, avec un design symétrique horizontalement et verticalement. Il est prévu que la nouvelle Kia K8 soit la première à être officiellement présentée avec ce nouveau logo.
La K8 est un modèle de changement complet (nom de code GL3) de l'actuelle K7 de deuxième génération, 5 ans après (nom de code YG). La carrosserie est plus grande qu'avant et les fonctions de confort et de sécurité avancées sont renforcées. De plus, elle est équipée de spécifications bien plus luxueuses que la K7 existante. Le design est également complètement différent du modèle existant, et se rapproche de celui de la K5.
L'actuelle K7 a subi un restylage en juin dernier avec le lancement de la K7 Premier. La K7 Premier, premier modèle restylé après la sortie de la K7 de deuxième génération en janvier 2016, était armée d'un design raffiné et de spécifications remarquables comme le moteur essence 2.5, un nouveau système IT ou un tableau de bord numérique, mais même cela n'a pas suffi à battre la Hyundai Grandeur.
À l'intérieur, on voit un combiné d'instruments entièrement numérique et probablement, dans la même pièce de verre, un autre écran large plus grand. Ce combiné numérique affiche des graphismes très simples, ce qui pourrait être un mode test. Un sélecteur de vitesse rotatif (pour la transmission shift by wire), identique à celui de la K5, du Sorento ou du Carnival, est également présent.
La K8 introduira un moteur essence 3,5 litres en plus des modèles Smartstream 2,5 litres essence turbo et hybrides existants. Il remplace l'actuel moteur essence 3,0 litres et offre des performances puissantes. Le nouveau moteur essence 3,5 litres revendique une puissance maximale de 294 ch et un couple maximal de 36,2 kg·m.
En particulier et pour la première fois, la K8 proposera en option la transmission intégrale pour le moteur essence 3,5 litres. On s'attend à ce qu'elle se différencie de Hyundai et offre une tenue de route stable grâce à la transmission intégrale, habituellement réservée aux modèles haute performance comme la Stinger ou aux SUV spécialisés comme le Sorento. Rappelons que Kia propose la K5 avec AWD sur le marché nord-américain.
Photos par K7 GL3 Club
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