Nouvelles photos et vidéo du tout nouveau Kia Sorento

Le nouveau Kia Sorento vient tout juste de faire ses débuts européens il y a quelques jours. Il est désormais temps de partager davantage de photos, vidéos et détails sur la troisième génération du Sorento.

Avec un savant mélange de style, de praticité et de technologie, ce nouveau SUV capitalise sur le succès du modèle sortant. Son profil plus fluide et ses surfaces profondément sculptées apportent un niveau de sophistication supérieur à cette troisième génération, offrant une allure et une sensation premium, avec davantage d’espace et de nombreuses fonctionnalités innovantes.

À l’avant, le nouveau Sorento intègre de longs projecteurs enveloppants et des antibrouillards plus proéminents, ainsi qu’une calandre « nez de tigre » plus grande et plus verticale, arborant un motif tridimensionnel en losange distinctif, apparu pour la première fois sur le concept Kia Cross GT de 2013.

L’allure plus élancée du nouveau Sorento est renforcée par son allongement (+95 mm, soit 4 780 mm), sa hauteur réduite (15 mm de moins, à 1 685 mm) et sa largeur accrue (+5 mm, à 1 890 mm). Autant dire que le nouveau Sorento offrira davantage d’espace libre à bord.

À l’intérieur du nouveau Sorento se trouvent certaines des améliorations les plus significatives. Le style intérieur a été dirigé par l’équipe de design européenne de la marque, basée à Francfort, et les designers de Kia ont créé un habitacle plus sophistiqué et plus luxueux, avec des matériaux de qualité nettement supérieure.

L’un des éléments de style intérieur les plus distinctifs est l’interface utilisateur inspirée des montres suisses, qui intègre les dernières technologies HMI (interface homme-machine) de Kia, entourée d’un nouveau cadre aspect argenté.

Par rapport à la génération précédente, les dimensions extérieures accrues et l’empattement allongé (+80 mm, à 2 780 mm) ont libéré de l’espace supplémentaire dans l’habitacle de ce nouveau modèle.

Bien que la ligne de toit soit abaissée de 15 mm, les coussins de siège repositionnés garantissent une garde au toit accrue pour les occupants des trois rangées, qui bénéficieront également d’un meilleur espace aux jambes. Le volume de coffre augmente aussi, avec un plancher de chargement allongé de 87 mm, et une capacité en configuration trois rangées rabattues en hausse de 17,5 %, passant de 515 à 605 litres (VDA). Le nouveau Sorento propose également un nouveau compartiment de rangement pour le cache-bagages sous le plancher.

Disponible en versions 5 ou 7 places, le nouveau Sorento adopte une banquette arrière fractionnable 40/20/40 pour une modularité accrue, avec un accoudoir central rabattable plus haut. Les sièges de deuxième rangée de la version 7 places sont équipés d’un « rabattement à distance » commandé par deux leviers situés sur les côtés du coffre, et coulissent également pour faciliter l’accès à la troisième rangée.

Trois motorisations sont disponibles sur le nouveau Sorento, avec des puissances allant de 185 à 200 ch. Il s’agit d’un bloc essence 2,4 litres à injection directe (GDI), et de deux moteurs turbodiesel CRDi de 2,0 et 2,2 litres, qui devraient représenter l’essentiel des ventes en Europe.