Alors que Kia s'apprête à lancer son nouveau pick-up à châssis séparé, le « TASMAN », dont la production en série débutera en février 2025, un nouveau mulet d'essai basé sur le Mohave a été aperçu près du centre de R&D Hyundai-Kia par nos confrères de ShortsCar. Selon des sources internes, après une phase de pré-production d'ici fin 2024, le pick-up devrait entrer en production à grande échelle en février 2025.
Prévu pour être fabriqué à un volume annuel de 120 000 à 130 000 unités, le TASMAN ne sera pas seulement vendu sur le marché intérieur, mais aussi sur les principaux marchés étrangers comme l'Amérique du Nord et l'Australie.
Connu sous le nom de code « TK », le pick-up TASMAN de Kia a été développé selon la méthode du châssis séparé. Si le nom officiel n'est pas encore confirmé, TASMAN semble être le favori.
Kia a déjà déposé des marques pour « TASMAN » dans certains pays, dont la Corée du Sud et l'Australie.
Le TASMAN devrait incarner le dernier langage stylistique de Kia, comme les familles de design « Opposites United » et « Star Map Signature Lighting », similaires aux designs vus sur les modèles EV9 et EV5. Kia prévoit de dévoiler plusieurs variantes, la version initiale devant être une double cabine équipée d'un moteur diesel.
Le modèle diesel double cabine aurait une capacité de chargement d'environ 1 000 kg et une capacité de remorquage maximale de 3 500 kg. La motorisation devrait combiner un 4-cylindres turbo diesel de 2,2 litres et un V6 diesel de 3,0 litres, déjà utilisé dans le Mohave, avec un système de transmission intégrale.
De plus, il est envisagé d'intégrer le V6 essence biturbo de 3,3 litres, déjà utilisé dans la Stinger, pour des pick-up haute performance comme le Ford Ranger, afin de concurrencer sur le marché. Kia prévoit également d'introduire une version électrique du TASMAN à l'avenir.
Le TASMAN devrait inclure des caractéristiques tout-terrain et pour terrains accidentés, telles que des systèmes d'aide à la conduite, un système de transmission intégrale, des blocages de différentiel et des modes de terrain.
En outre, sur le marché mondial, le TASMAN sera en concurrence avec des véhicules comme le KGM Rexton Sports, le Chevrolet Colorado, le Ford Ranger, le GMC Canyon, le Honda Ridgeline, le Nissan Frontier, entre autres.
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