Selon des sources industrielles, Kia s'apprête à dévoiler un nouveau logo au deuxième trimestre 2020. Kia Motors est en train d'enregistrer un nouveau modèle d'emblème en Corée du Sud et à l'étranger. Parallèlement au lancement du nouveau logo, la marque devrait annoncer une stratégie pour les voitures du futur, y compris les électriques, au second semestre. Le design final du nouveau logo est dérivé du concept-car « Imagine by Kia » dévoilé au Salon de Genève en mars 2019.
Décliné en rouge et noir, le dépôt de l'avatar stylisé KIA a été effectué en Corée auprès du Service coréen d'information sur les droits de propriété intellectuelle (KIPRIS). Les champs pour la date d'enregistrement et la date de publication de la demande sont vides, ce qui signifie que Kia n'a pas encore reçu le feu vert des autorités locales, mais cela ne devrait être qu'une question de temps. En creusant davantage les résultats de recherche fournis par KIPRIS, on découvre que Kia a en réalité déposé ces deux logos pour la première fois le 19 juillet.
Il est trop tôt pour dire si le nouveau logo sera adopté par tous les modèles, car des rapports suggèrent que Kia pourrait l'utiliser uniquement pour ses hybrides et ses véhicules électriques dans un premier temps. Quoi qu'il en soit, il est rafraîchissant de savoir qu'un nouveau logo pourrait enfin voir le jour, étant donné que l'actuel, au design plutôt fade, est utilisé depuis aussi longtemps qu'on s'en souvienne.
Genesis a déjà dévoilé le nouvel emblème 2D. Il se caractérise par le passage d'une forme 3D mettant l'accent sur le volume à une forme 2D mettant l'accent sur le plan. L'unification de l'emblème de chaque marque avec un design simple et clair fait partie de la stratégie visant à répondre au design des voitures du futur en numérisant et en électrifiant les véhicules.
L'emblème que de nombreuses marques utilisent actuellement se présente sous la forme d'une gravure en 3D. L'emblème 3D est difficile à implémenter correctement sur un écran d'affichage dont la taille ne cesse de croître. Du point de vue du spectateur, la visibilité et l'intuitivité sont moindres qu'en 2D. L'emblème 2D est une reconstruction simple des faces et des lignes qui composent la forme, ce qui permet de reconnaître le logo d'un seul coup d'œil à distance.
Enfin, il convient de mentionner que la Stinger vendue en Corée du Sud abandonne le logo corporatif traditionnel au profit d'un « E », tandis que le SUV Mohave possède son propre badge.
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