Nouvelles images nettes de l'intérieur du Kia K8

Aujourd'hui, nous vous dévoilons de nouvelles images de l'habitacle du tout nouveau Kia K8, d'une qualité supérieure. Bien qu'il s'agisse de photos non officielles, grâce au K7 GL3 Club, nous pouvons à nouveau jeter un coup d'œil à l'intérieur et ce que nous voyons est ce à quoi nous nous attendions : un double écran large d'un seul tenant, un sélecteur de vitesse rotatif ou encore un nouveau volant arborant le nouveau logo de Kia. Qu'en pensez-vous ?

Le nouveau logo conserve les lettres « KIA » mais adopte une police plus moderne et anguleuse, au design horizontalement et verticalement symétrique. Il est prévu que la nouvelle Kia K8 soit la première à être officiellement présentée avec ce nouveau logo.

La Kia K8 est un modèle entièrement renouvelé (nom de code GL3) de l'actuelle K7 de deuxième génération (nom de code YG), cinq ans après son lancement. La carrosserie est plus grande qu'auparavant et les fonctions de confort et de sécurité avancées sont renforcées. De plus, elle est dotée de spécifications bien plus luxueuses que la K7 existante. Le design est également totalement différent du modèle actuel.

La K7 actuelle a subi un restylage en juin dernier avec le lancement de la K7 Premier. La K7 Premier, premier modèle restylé depuis la sortie de la K7 de deuxième génération en janvier 2016, était dotée d'un design affiné et de spécifications remarquables comme le moteur essence 2.5, un nouveau système d'infodivertissement ou un tableau de bord numérique, mais cela n'a pas suffi à battre la Hyundai Grandeur.

À l'intérieur, on aperçoit un combiné d'instruments entièrement numérique et, probablement dans la même pièce de verre, un autre écran large plus grand. Ce combiné numérique affiche des graphismes très simples, ce qui pourrait être un mode de test. On trouve également un sélecteur de vitesse rotatif (pour la transmission shift by wire), identique à celui de la K5, du Sorento ou du Carnival.

La K8 introduira un moteur essence 3,5 litres en plus de l'actuel Smartstream 2,5 litres essence de 198 ch et des versions hybrides. Il remplace l'ancien 3,0 litres essence et promet des performances puissantes. Le nouveau 3,5 litres essence affiche une puissance maximale de 300 ch et un couple maximal de 36,2 kg·m. Une variante LPi du 3,5 litres offrira 240 ch.

En particulier, et pour la première fois, la K8 proposera en option une transmission intégrale pour le moteur essence 3,5 litres, ainsi qu'une version hybride turbocompressée. On s'attend à ce qu'elle se différencie de Hyundai et offre une tenue de route stable grâce à la transmission intégrale, habituellement réservée aux modèles performants comme la Stinger ou aux SUV spécialisés comme le Sorento. Basée sur le même moteur que le Sorento, la version 1.6 Turbo Hybride + moteur électrique développe 230 ch.

Source des photos intérieures : K7 GL3