Visite du musée privé R&D de Kia

Réservé aux employés et aux invités spéciaux, peu de gens ont l'occasion de visiter le centre de recherche et développement de Kia situé à Namyang, en Corée du Sud. Outre les secrets d'ingénierie les mieux gardés de Kia, comparables au fonctionnement du condensateur de flux de Retour vers le futur, le site abrite également ce musée d'accueil rarement vu, exposant 20 voitures, avec 190 autres modèles historiques cachés dans une immense collection non divulguée comprenant chaque Kia jamais produite, depuis ses premiers véhicules, comme le camion trois-roues T-600 de 1969.

C'est ici que commence l'évolution de Kia Motors – de droite à gauche : le camion trois-roues T-600 de 1969 ; suivi de la première voiture particulière de Kia, la Brisa de 1974 ; ensuite le véhicule militaire K-111 (reconverti pour les civils en 1990 sous le nom de « Rocsta ») ; et juste à côté, en bleu, le Bongo cubique de 1980.

Ce classique Kia est la flamboyante Elan rouge, produite de 1996 à 2000. En la regardant aujourd'hui, son design semble trouver un écho rétro mais intemporel, à la manière de Magnum P.I.

Voici la première génération de Kia Rio de 1987, auparavant connue sous le nom de Pride.

Découvrez ce badge Kia d'origine de 1986, on n'en voit plus beaucoup sur les routes. Nous espérons que ce voyage dans le passé vous a plu. Vous avez des commentaires ou des questions sur certains de ces modèles ? N'hésitez pas à nous les partager dans la section commentaires ci-dessous.

Source : [KiaBuzz]