La division performance de Hyundai, reconnaissable à son logo N, s'apprête à connaître un tournant majeur avec le lancement d'une nouvelle génération d'Elantra N équipée d'un moteur 2.5 Turbo. Des informations récentes suggèrent que Hyundai pourrait ne pas développer la version hardcore de la berline Sonata, la Sonata ‘N.’ Cependant, cette révélation s'accompagne d'une promesse excitante pour la prochaine Elantra, qui bénéficiera d'un moteur essence turbo 2.5 litres emprunté à sa grande sœur, afin d'élever ses performances.
Albert Biermann, consultant technique de Hyundai, a mis fin aux spéculations concernant la Sonata ‘N’ lors d'un entretien avec Drive. Il a confirmé : “Il n'existe actuellement aucune plateforme pour une Sonata ‘N’ aux capacités de performance extrêmes.” Cette déclaration a dissipé les rumeurs nées de l'observation d'une Sonata de test équipée de kits carrosserie spécifiques N en Corée du Sud.
Malgré l'absence de la Sonata ‘N,’ Biermann a laissé entendre que l'Avante évoluerait prochainement. “Avant de quitter l'Institut de recherche de Namyang, j'ai vérifié l'intégration d'un moteur essence turbo 2.5 litres dans l'Avante actuelle (nom coréen de l'Elantra). Ce moteur pourrait également être envisagé pour la prochaine génération de l'Avante ‘N,'” a-t-il révélé. Le moteur essence turbo 2.5 litres devrait améliorer les performances tout en respectant les normes strictes d'émissions.
La future Sonata ‘N’ line, équipée d'un moteur essence turbo 2.5 litres, est associée à une transmission N DCT à 8 rapports humide, délivrant une puissance impressionnante de 290 chevaux et un couple maximal de 43 kgm. En comparaison, l'actuelle Avante N abrite un moteur essence turbo 2.0 litres couplé à une transmission N DCT à 8 rapports humide, produisant 280 chevaux et 40 kgm de couple maximal.
Hyundai aurait-elle voulu dire quelque chose avec cette séance photo réunissant la Sonata N-Line et l'Elantra N ?
Plus tôt cette année, Hyundai a introduit la Sonata restylée ‘N’ line en Corée du Sud puis aux États-Unis, offrant le choix entre un moteur essence 2.0 litres et un moteur turbo 1.6 litre. Avec des prix allant de 36 à 38 millions de wons (28 000 à 29 500 dollars US), cette variante a ouvert la voie à la nouvelle Sonata ‘N’ line équipée du puissant moteur essence turbo 2.5 litres. La dernière itération se distingue par des caractéristiques telles que la direction assistée R-MDPS, le système Active Sound Design, le double silencieux à double sortie et la fonction N Power Shift, marquant une rupture avec ses prédécesseurs.
Alors que Hyundai navigue dans sa gamme performance, les incertitudes entourant la Sonata ‘N’ mettent en lumière la transformation à venir de l'Elantra, laissant présager une ère de puissance et de performances accrues. Restez à l'écoute alors que Hyundai dévoile le prochain chapitre de son histoire dans le monde des automobiles hautes performances.
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