Nous avons récemment partagé les dernières photos du Hyundai IONIQ 6 et d'une possible variante N-Line. Alors que la production doit débuter en juillet, des modèles de pré-production ont commencé à être testés avec des spécifications finales incluant les phares, les feux arrière et le design du bouclier. Aujourd'hui, nos collègues de ShortsCar ont capturé la version américaine de cette berline 100 % électrique.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Comme vous le savez déjà, l'IONIQ 6 (code interne CE) a été retardé d'environ 3 mois par rapport au calendrier initial de lancement et de production de masse (mars/avril 2022). La raison : Hyundai souhaitait améliorer certaines pièces intérieures et extérieures du véhicule qui n'étaient pas au goût du président, M. Eui-sun Chung.
Les modifications extérieures concernent les boucliers avant et arrière. Selon la source, le design a été modifié et la voiture est désormais plus longue de 20 mm, ce qui devrait offrir une autonomie supplémentaire.
Hyundai prévoit également d'introduire la première calandre lumineuse intelligente au monde (nous en avons parlé ici). À l'intérieur, Hyundai utilisera une batterie plus grande, atteignant 77,4 kWh, toujours dans le but d'augmenter l'autonomie.
Le 22, Hyundai Motor Company a tenu une conférence téléphonique pour l'« Annonce de la stratégie véhicules électriques (VE) pour le premier trimestre 2021 » et a déclaré : « Nous prévoyons de vendre 160 000 unités de 8 véhicules électriques différents cette année, et nous nous fixons pour objectif d'étendre les ventes à 560 000 unités de 12 modèles électriques d'ici 2025. »
Comme vous pouvez le voir, les deux feux indicateurs sont allumés et il n'y a pas de clignotement. Un autre indice est l'absence de rétroviseurs numériques, qui ne sont pas autorisés aux États-Unis.
Hyundai Motor Company prévoit de lancer l'IONIQ 6 (nom de code CE), son premier modèle électrique de type berline, en juin, avec une production débutant à l'usine d'Asan en juillet. La combinaison la plus puissante, du moins au lancement, sera un double moteur et une transmission intégrale développant 308 ch.
Le constructeur sud-coréen prévoit d'introduire la berline IONIQ 6, basée sur le concept électrique « Prophecy », au deuxième trimestre 2022, selon les marchés. La gamme IONIQ sera complétée début 2024 avec le lancement d'un plus grand SUV, qui s'appellera IONIQ 7.
L'IONIQ 6 reposera également sur la plateforme modulaire mondiale électrique E-GMP, qui offre une recharge rapide et une autonomie généreuse. Il est confirmé que l'IONIQ 6 aura une autonomie de 515 km, mais on ignore encore si cette mesure concerne la Corée du Sud ou l'exportation. Si elle est certifiée pour la Corée du Sud, l'autonomie en Europe ou aux États-Unis pourrait atteindre 550 km ou 340 miles, respectivement.
Cette plateforme dédiée aux véhicules électriques permettra à Hyundai de repenser l'intérieur du véhicule comme un « espace de vie intelligent », avec des fonctionnalités uniques telles que des sièges hautement réglables, une connectivité sans fil et des tiroirs. Ce changement de paradigme s'étendra également à l'interface utilisateur, qui se veut simple, intuitive et ergonomique pour le confort des passagers.
Nous avons hâte d'en savoir plus sur la proposition de berline IONIQ, les premières fuites ne devraient pas tarder à apparaître.
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