Aujourd'hui, nous avons de nouvelles photos de la prochaine génération de la Kia K5 GT en version américaine (vous trouverez ci-dessous une photo du compte-tours en miles) qui a été surprise à nouveau avec une configuration à quatre sorties d'échappement et des sièges à surpiqûres rouges arborant l'emblème « GT ».
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Vous vous souvenez peut-être qu'Albert Biermann avait annoncé les informations suivantes : « Pour la prochaine Optima GT, attendez-vous à une motorisation et une suspension intéressantes, au niveau supérieur. Ce sera le prochain niveau des performances de conduite Kia. » Alors, découvrons tous les nouveaux détails.
La K5 (qui, comme vous le savez, sera ainsi nommée dans le monde entier) est déjà lancée en Corée du Sud avec un design plus agressif, les dernières technologies et systèmes de sécurité, ainsi que des technologies écologiques comme le toit solaire. Mais aujourd'hui, nous allons parler de la version GT haut de gamme, qui a été surprise en Corée du Sud pour la première fois, avec quatre sorties d'échappement.
Si l'on regarde ce que Hyundai a fait avec la Sonata N-Line, on peut s'attendre, au minimum, au tout nouveau moteur Theta3 de 2,5 litres turbocompressé, à la nouvelle boîte à double embrayage à 8 rapports avec option AWD, développant environ 290 ch.
Malheureusement, on ne voit pas grand-chose du nouveau design à cause du lourd camouflage qui cache une grande partie de l'avant et de l'arrière, mais on nous a dit que l'avant a un design beaucoup plus agressif que la K5 « normale ».
La nouvelle Kia K5 en version américaine proposera deux moteurs différents, tous turbocompressés, et utilisera trois transmissions différentes. Un 1.6T sera disponible avec deux niveaux de puissance, l'un avec une boîte automatique à 8 rapports et l'autre avec une boîte à double embrayage à 7 rapports.
Nous attendions initialement des débuts de la K5 américaine au salon de l'auto de New York en avril, mais en raison de l'épidémie de coronavirus et de son report, nous nous attendons à ce que Kia fasse une annonce à la même date, mais via une présentation en ligne.
Commentaires
1 commentairesI can never understand why they bother launching basically the same car for KIA and Hyundai without much difference besides design. They claim KIA will be the youth oriented brand, so why aren't they pushing Hyundai further upmarket like Buick and Acura, while making Genesis the true pinnacle of all 3 brands. Given how quickly they are ready to launch the GT in the US, I won't be surprised if it's only fwd like the Sonata N-Line as well as drives almost exactly the same.