Genesis G90 de nouvelle génération (spécifications US) aperçu pour la première fois

Nous avons aujourd'hui la toute première photo espion de la prochaine génération du vaisseau amiral de Genesis, la G90, en version américaine. Codée RS4, cette berline de 4e génération a été surprise en Corée du Sud, près du centre R&D de Hyundai Motor Group à Namyang.

La prochaine G90 devrait être équipée d'un système de conduite autonome de niveau 3 comprenant un radar caméra et deux lidars. Selon les dernières informations, le moteur V8 5.0 serait abandonné au profit d'un nouveau 3.0 Twin Turbo. Autres nouveautés attendues : une suspension pneumatique pour la première fois et des roues arrière directrices.

C'est la première fois que nous voyons cette nouvelle berline de luxe de Genesis, mais quelques éléments permettent de l'identifier comme un véhicule Genesis, comme les feux arrière qui conservent les deux lignes caractéristiques. C'est cependant la première fois que nous découvrons l'avant, avec des phares similaires à ceux du modèle électrique sur mesure de Genesis. Reste à savoir s'il s'agit de la nouvelle identité de design ou de feux provisoires.

Le système à deux radars lidar permettra de mettre en œuvre la conduite autonome de niveau 3, basée sur un algorithme de contrôle développé par Hyundai Motor, en complément du capteur radar caméra existant.

Par ailleurs, la prochaine Genesis G90 sera équipée de deux radars de chaque côté de l'avant du véhicule pour réaliser des fonctions de conduite autonome plus avancées, comme l'interception d'un véhicule arrivant sur le côté. De plus, un fonctionnement plus précis est possible même par temps nuageux, et les manœuvres d'urgence sont plus naturelles.

« Avec un seul radar, la fonction de conduite autonome est concentrée sur l'avant, mais monter le radar sur les deux côtés avant est avantageux pour mettre en œuvre un niveau 3 plus complet, comme la détection d'une intrusion de véhicule. » « Avant de répondre à la technologie de niveau 3, il sera avantageux de sécuriser l'avantage de la technologie de conduite autonome avec la G90. »

Les trois groupes de capteurs (caméra, radar et lidar) de Hyundai sont intégrés dans un seul algorithme, et les différents signaux capteurs générés pendant la conduite sont combinés pour sécuriser un algorithme de contrôle indépendant qui prend la décision optimale.

La nouvelle G90 devrait être une opportunité importante pour Hyundai de prendre la tête des avancées technologiques dans le domaine de la conduite autonome à l'avenir.

Source des photos : AutoPost