Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous une nouvelle vidéo espion du Hyundai i30 N DCT, surpris en train de sortir du centre de R&D de Hyundai près de l'Enfer Vert, puis de se rendre sur le circuit pour y être testé. Le restylage du i30 N arrivera sur le marché début 2021. Malgré les changements extérieurs et intérieurs, comme les nouveaux boucliers, les optiques avant retouchées, une calandre plus grande ou une nouvelle palette de couleurs, le plus grand changement viendra avec une nouvelle transmission DCT à huit rapports (à bain d'huile). Vous pouvez désormais voir et entendre comment elle se comporte (on remarque qu'il s'agit d'une automatique).
Que savons-nous jusqu'à présent ?
À la question de savoir combien de nouveaux modèles étaient en préparation à ce moment-là, il a répondu : « Nous avons beaucoup de nouveaux modèles, à la fois en développement et en phase de planification. La marque N va, je pense, croître encore plus vite au cours des cinq prochaines années qu'elle ne l'a fait au cours des cinq premières. »
« Mais je ne peux pas encore vraiment parler de ces modèles, car je n'y suis pas autorisé ! Sauf peut-être pour la nouvelle boîte DCT à huit rapports qui équipera la i30 N en 2020. »
Il a également évoqué la i30 N Project C allégée, mais celle-ci sera uniquement proposée en édition spéciale avec conduite à gauche pour le marché allemand, en série limitée. Il a également ajouté : « Mais regardez, ces voitures ne sont encore que le début. Il y a beaucoup plus à venir dans les cinq prochaines années, et oui, certains modèles seront encore plus axés sur les passionnés. »
À propos du succès de Hyundai N, il y a quelques mois, il a réalisé que la i30 N représentait 28 % de toutes les ventes de i30 en Allemagne l'année dernière. Il était absolument stupéfait, surtout compte tenu des prévisions de ventes initiales pour les modèles N. Selon lui, les ventes de la i30 N ont désormais atteint 34 % de toutes les ventes de i30 en Allemagne.
Le restylage apportera également quelques modifications de design, avec l'arrivée de nouveaux feux de jour à LED et une nouvelle calandre. On aperçoit également de nouvelles entrées d'air à travers le camouflage, et le nouveau bouclier avant est également dissimulé.
À l'arrière, les choses ont également changé par rapport à la i30 standard aperçue précédemment : les feux arrière adoptent un design beaucoup plus effilé, mais ce qui saute aux yeux, ce sont les sorties d'échappement, bien plus grandes que sur la version actuelle. Caché sous le camouflage, on peut également s'attendre à un nouveau bouclier arrière.
Source vidéo : Automotive Mike
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.