2018 현대 벨로스터가 드디어 모습을 드러냈다. 새로운 세대를 볼 수 있을지, 현대가 자동차 애호가들의 요청을 모두 수용했는지 알아보자.
벨로스터는 2011년 디트로이트 오토쇼에서 처음 공개된 후, 2011년 3월 국내 시장에 출시되었으며 같은 해 가을 북미 시장에도 출시되었다. 벨로스터는 현대 제네시스 쿠페가 2년 전에 출시된 후 단종된 현대 티뷰론을 대체했다.
도어 크기로 보아 벨로스터는 여전히 3도어 구성을 유지하고 있다. 운전석 도어는 여전히 크며, 위장막이 후면을 가리고 있지만 다른 모습을 보여주기 위한 것일 수 있다. 또한 이 특정 모델은 이전 세대의 휠 디자인을 사용하고 있다.
전면부는 위장막이 두껍지만 새로운 캐스케이딩 그릴이 새 벨로스터에 적용된 것을 알 수 있다. 새 그릴은 매우 넓어질 것이며, 형제 모델인 i30와 마찬가지로 하단에 두 번째 그릴 없이 하나의 큰 그릴만 있을 가능성이 있다. 그릴 하단에는 중간에 작은 구분선이 있는 빨간색 라인이 전체를 가로지르는 것으로 보인다. 헤드라이트는 2개의 프로젝터와 내측에 방향지시등이 있는 것으로 보인다.
후면부에서 현대는 이전 세대와 마찬가지로 머플러를 중앙에 배치하기로 결정했다. 트윈 파이프이지만 이번에는 파이프 주변에 베젤이 없다. 또 다른 점은 테일램프의 모양이 새로워져 이전보다 더 넓어지고 높이가 낮아진 것으로 보인다.
안타깝게도 대시보드가 위장막으로 덮여 있어 실내는 많이 볼 수 없다.
파워트레인에 대한 자세한 내용은 없지만, 현대의 추세를 따라 1.6T와 1.4T 엔진이 탑재될 가능성이 있다.
2018 현대 벨로스터는 완전한 새 모델이라기보다는 대대적인 페이스리프트에 가까워 보인다. 새로운 세부 정보가 나오면 계속 주시할 것이다.




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