2020 현대 쏘나타, 공장 내부 스파이샷에 완전 노출

차세대 2020 현대 쏘나타(8세대)의 스파이샷과 정보는 많이 접했고, NY오토쇼 출시도 확인됐지만, 오늘은 처음으로 위장 없는 전면·후면 사진과 실내 첫 모습을 전한다. DN 쏘나타 클럽이 공장 내부에서 직접 이 사진들을 입수했다.

신형 쏘나타는 이전 모델보다 더 세련되고 스포티해 보이며, 제네바모터쇼에서 현대가 선보여 호평을 받은 콘셉트카 '르 필 루즈'의 디자인 언어를 많이 따르는 것으로 보인다.

최근 현대 글로벌디자인센터장 이상엽과의 인터뷰에서 그는 "신형 쏘나타는 분명 우리에게 도전적입니다. 시장이 축소되고 SUV에 잠식당하고 있다는 것을 모두 알기 때문입니다."라고 말했다.

"실내 사용성을 희생하지 않으면서 거의 4도어 쿠페 스타일에 가깝습니다."라고 이상엽 디자이너는 덧붙였다. "올해 큰 선언을 할 것입니다."

사진을 보면 신형 쏘나타는 이상엽 디자이너의 말을 그대로 따른다. 커다란 전면 그릴, 헤드라이트에 내장된 LED 주간주행등, 그리고 포착된 차량에는 최종 디자인 리어 테일램프가 장착됐는데, 부메랑 형태에 이를 연결하는 스트라이프가 적용됐다. 실내에서는 팰리세이드에서 처음 선보인 '시프트 바이 와이어' 기어 컨트롤을 발견할 수 있다.

지금까지 알려진 사실은?

한 달 전, 현대 경영진이 쏘나타 N을 승인했으며 현재 개발 중이라고 AutoPost를 통해 전한 바 있다. 하지만 이번 쏘나타는 쏘나타 N이 아니다.

쏘나타 N의 엔진은 어떻게 예상할 수 있을까? 보도에 따르면 2.0 터보 GDi를 사용해 최종 출력 250~275마력을 낼 것으로 예상되지만, 동시에 새로운 쎄타-3 2.5리터 터보 GDi(280마력 이상)가 선택될 것이라는 루머도 있다. 신형 쏘나타 DN8의 양산은 2019년 3월 15일에 시작되며, 4월 NY오토쇼에서 공개될 것으로 예상된다.

일반 파워트레인은 새로운 자연흡기 2.5리터 GDi를 기반으로 하며, 하이브리드와 플러그인 하이브리드 변형이 일반 모델과 함께 출시될 예정이다. 이전 세대 쏘나타는 일반 모델 출시 후 몇 달 뒤에 하이브리드 변형이 나왔지만, 이번 세대에서는 그렇지 않다. 현대는 출시 시점에 전체 라인업을 준비할 계획이며, 이미 두 버전을 테스트 중이다.