2021 현대 투싼 렌더링 공개

지난번 차세대 현대 투싼의 헤드램프와 테일램프가 상세히 드러난 최신 스파이샷을 공개한 데 이어, 오늘은 Kksstudio 디자이너가 제작한 전면부와 후면부 렌더링 한 쌍을 소개한다. 이 디자이너는 해당 렌더링이 최종 디자인의 98% 정확도를 반영했다고 밝혔다. 여러분의 생각은 어떠한가?

지금까지 알려진 사실

3단계 개발이 의미하는 바는 무엇일까? 일반적으로 현대와 기아는 3단계의 프로토타입 단계를 거친다. 1단계는 은색 또는 흰색 외관 색상에 다른 색상의 범퍼, 도색되지 않은 그릴, 일부 디테일이 생략된 차량을 사용한다. 2단계는 완전히 통일된 도장과 양산형 휠, 크롬 디테일 등 새로운 요소가 추가된다. 3단계는 양산이 임박했음을 알리는 핵심 단계다. 4세대 투싼의 새로운 사진 세트를 살펴보면 이를 이해할 수 있다.

지난해 11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개된 비전 T 프로토타입 덕분에, 현대차가 이 SUV 콘셉트가 4세대 투싼의 모습을 예고한다고 확인한 이후 차세대 투싼의 디자인을 더 명확히 가늠할 수 있게 됐다.

신형 투싼은 현대 팰리세이드에서 영감을 받는 대신, 현대 SUV 라인업에 새로운 디자인 언어를 선보일 예정이다. 방향지시등과 DRL은 여전히 상단에 위치하며, 하단에는 더 작은 크기의 장식용 조명이 추가될 가능성이 있는 단일 프로젝터가 배치된다. 헤드램프는 더 작아졌지만 보다 날카로운 라인을 갖췄으며, 팰리세이드처럼 가로로 긴 직사각형 형태는 아니다. 다만 헤드램프 옆에 위치한 전면 에어 벤트는 여전히 팰리세이드와 유사하다. 정확히 확인하기는 어렵지만, 방향지시등 옆에도 에어 벤트가 있는 것으로 보인다.

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프론트 그릴은 상위 모델과 다른 디자인을 적용했으며, 이는 비전 T 콘셉트 SUV와도 완전히 다른 새로운 디자인이다. 하단에는 더 작고 훨씬 넓어진 로워 그릴이 자리 잡았다. 최종 디자인은 추측에 불과하지만, 현 세대보다 훨씬 공격적인 스타일이 될 것이며, 조만간 렌더링이 공개되기를 기대한다.

투싼이 현대차의 최신 인테리어 디자인 정체성을 따르지 않아 다소 의외였지만, 오늘 우리는 신형 투싼의 하이브리드 변형 모델 앞에 서 있었다는 사실을 알게 됐다. 위 사진에서 타코미터를 통해 이를 확인할 수 있다. 인포테인먼트 시스템은 플로팅 태블릿 방식 대신 대시보드에 통합된 것으로 보인다. 소나타에서 처음 선보인 스티어링 휠은 신형 엘란트라에도 적용됐으며, 이번에도 동일한 디자인이 사용됐다. 이 버전은 기본형일 가능성이 크며, 기아 니로에 적용된 것과 매우 유사한 전통적인 클러스터를 갖췄다.

차세대 투싼에는 8단 자동변속기와 조합된 신형 세타3 2.5리터 엔진이 탑재될 예정이다. 현대차는 미국 시장에서 세타3 자연흡기 및 터보 2.5리터 엔진을 기본 파워트레인으로 사용할 계획이다. 한국의 최신 보도에 따르면, 4월에 데뷔할 것으로 예상되며, 처음으로 하이브리드 파워트레인도 추가된다(현재는 마일드 하이브리드만 제공).

현대자동차와 그 계열사는 앨라배마 공장의 생산 라인과 공급 라인을 업데이트하는 중이다. 회사는 2020년에 현대차의 차세대 투싼(코드명 NX4)을 생산하기로 결정했다. 투싼은 또한 라인업을 픽업트럭으로 확장해 2021년부터 픽업 파생 모델인 산타크루즈를 제공할 예정이다.

미국 자동차 시장 판매의 60% 이상이 SUV를 선택하고 있으며, 엘란트라와 소나타의 예상 판매량이 감소함에 따라 현대차는 앨라배마 공장에서 투싼을 생산하기로 결정했다. 현재 앨라배마 공장에서는 싼타페, 소나타, 엘란트라(한국명: 아반떼) 세 가지 모델만 생산 중이다.