/ Kia / 2019년 5월 15일

2021 기아 K5 렌더링

next-gen kia optima render

차세대 K5의 스파이샷이 이미 몇 장 공개된 가운데, 오늘은 한국의 자동차 디자이너 @saehoon_p가 제작한 차세대 기아 K5 렌더링을 소개한다. 이 렌더링은 기아 중형 세단의 차세대 모습이 어떨지 미리 보여준다. 여러분의 생각은 어떤가?

지금까지 알려진 사실

알버트 비어만이 다음과 같은 정보를 미리 알린 것을 기억하는가? “차세대 K5 GT에는 흥미로운 파워트레인과 한 단계 높은 수준의 서스펜션이 적용될 것이다. 기아의 주행 성능이 한 단계 더 도약할 것이다.” 이제 새로운 세부 사항을 알아보자.

그의 말을 뒷받침하는 많은 새로운 정보가 있다. 차세대 K5는 2019년 9월에 데뷔하며, 첫 번째 프로토타입(P1*)은 2019년 4월에 제작되고, 이후 2019년 6월(P2)에 두 차례 수정을 거쳐 2019년 8월에 양산에 돌입할 예정이다. *(P1은 프로토타입 1을 의미).

차세대 2021 기아 K5 DL3a(‘a’는 북미 사양을 의미)는 디자인 측면에서 큰 변화를 겪을 것이며, 드디어 변화를 맞이할 것이다. 현재의 K5 JF(신형 모델임에도 불구하고)는 이전 K5 TF의 영향을 분명히 받고 있지만, 이번 모델은 이전 그 어떤 K5와도 닮지 않았다.

2021 kia optima spied (2)

안타깝게도 짙은 위장막 때문에 앞부분과 뒷부분의 많은 부분이 가려져 새로운 디자인을 제대로 볼 수는 없지만, 전면부는 현재의 K5보다 훨씬 공격적인 디자인을 채택할 것이라고 전해졌다. 한 가지 우려되는 점은 후면부로, 소비자들의 의견이 분분할 수 있지만, 전반적인 디자인은 이번 세대에서 독창적인 K5를 만들어낼 것이다. 차량을 확인했을 당시 후면 범퍼가 완전히 완성되지 않았다는 점도 지적할 만하다.

미국 사양의 신형 기아 K5는 2개의 서로 다른 엔진(모두 터보차저)과 3개의 변속기를 사용할 예정이다. 1.6T 엔진은 두 가지 출력 수준으로 제공되며, 하나는 8단 AT, 다른 하나는 7단 DCT가 적용된다.

가장 주목할 점은 완전히 새로운 2.5리터 세타3 엔진으로, 새로운 8단 DCT와 AWD 옵션이 조합되어 약 286마력을 발휘할 것이다.

2021 kia optima spied (3)

2.4/2.0 엔진은 어떻게 될까? 현대·기아차가 이 엔진들로 큰 문제를 겪었기 때문에 사라질 것이 분명하며, 실제로 신형 쏘나타가 미국 시장에 새로운 2.5리터 엔진을 처음 선보일 것이라는 점이 확인되었다.

또한 “이 엔진들은 장기적으로 너무 많은 문제가 있었던 반면, 1.6T는 지금까지 매우 좋은 성능을 보여주며 출력과 연비 모두 우수하다.” “2.5T는 AWD-DCT와 잘 어울리며 출력을 효과적으로 전달할 것이다.”라고 덧붙였다.

인테리어 디자인에 대해 소식통은 대시보드가 매우 잘 디자인되었으며, 텔루라이드에서 볼 수 있었던 것과 유사하다고 전했다.

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