2022 기아 씨드 투어러 페이스리프트, 스파이샷 포착

2주 전, 기아가 프로씨드 슈팅 브레이크를 시작으로 씨드(CEED) 라인업의 부분 변경 작업에 착수한 모습이 포착됐다. 이번에는 위장막을 두른 씨드 투어러(스테이션 왜건) 변형의 새로운 사진이 나왔다.

지금까지 알려진 사실

출시된 지 불과 2년밖에 되지 않았지만, 기아는 최신 기술, 안전 및 디자인을 적용하기 위해 유럽 전용 모델인 프로씨드의 첫 실제 도로 주행 테스트를 시작했다. 이는 기아의 최신 디자인 방향에서 일부 영감을 받았을 가능성이 있다.

최근 기아 포르테/K3 페이스리프트의 유출 사진이 공개됐다. 이 차량은 씨드 라인업과 직접적으로 같지는 않지만 분명히 관련이 있다. (사진은 여기에서 확인할 수 있다.) 기아가 이번 페이스리프트에서 좋은 결과를 냈다고 볼 수 있으며, 유럽의 씨드 패밀리에도 동일한 수준을 기대할 수 있다.

포르테 페이스리프트의 첫 스파이샷인 만큼 구체적인 변경 사항을 말하기는 어렵다. 하지만 i30 페이스리프트와 마찬가지로 1.5 T-GDi, 새로운 CVVD 1.6 터보 엔진 등 새로운 파워트레인이 도입될 가능성이 있으며, 더 강력한 GT 버전에 대한 기대도 있다.

기아는 또한 혁신적인 IMT 변속기, 즉 클러치-바이-와이어 방식의 지능형 수동 변속기를 추가할 것으로 예상된다. 이 변속기에는 클러치 페달이 있는 버전과 없는 버전 두 가지가 이미 존재한다.

프로씨드(슈팅 브레이크)와 씨드 투어러(스테이션 왜건) 비교

두꺼운 위장막 아래 무엇이 있는지 알아내기는 상당히 어렵다. 하지만 변경 사항은 전면 및 후면 범퍼의 재설계(검은색 광택 후면 범퍼가 보인다), 그릴 디자인의 변화, 헤드라이트와 테일라이트 그래픽의 변경 등에 그칠 것으로 보인다.

포르테는 최신 안전 패키지와 함께 8인치에서 10.25인치로 커진 인포테인먼트 시스템, 디지털 클러스터(이미 K3/포르테의 모체인 씨드에는 적용됨)를 받을 것으로 예상된다.

아직 알려지지 않은 점은 기아가 현대 그랜저나 싼타페처럼 대대적인 변화를 줄지, 아니면 스토닉이나 스팅거처럼 소폭 페이스리프트에 그칠지 여부다.

어떤 변화를 기대하시나요?

사진 출처: 보배드림