2027 제네시스 G90 페이스리프트 리어 렌더링
Gotcha Cars의 최신 렌더링에 따르면, 곧 출시될 제네시스 G90 페이스리프트는 더욱 넓고 조각적인 존재감을 강조하는 극적인 후면부 변신을 예고하고 있다. 기존의 분할 바 형태에서 벗어나, X 그란 쿠페와 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 초슬림
Gotcha Cars의 최신 렌더링에 따르면, 곧 출시될 제네시스 G90 페이스리프트는 더욱 넓고 조각적인 존재감을 강조하는 극적인 후면부 변신을 예고하고 있다. 기존의 분할 바 형태에서 벗어나, X 그란 쿠페와 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 초슬림
서브컴팩트 SUV 시장에 큰 변화가 예고됐다. 현행 현대 베이언은 종종 '스틸트 위의 해치백'으로 불렸지만, 차세대 BC4 프로토타입이 북극권의 얼어붙은 풍경을 뚫고 주행하는 모습이 포착됐다. 이번에는 위장막이 훨씬 적게 적용됐다. SB-Medien의
최근 제네시스 G90 페이스리프트의 최초 실내 사진을 공개한 데 이어, 새로운 클러스터 일부를 보여주는 독점 이미지를 추가로 입수했다. 해당 클러스터는 X 그란 에쿼터 콘셉트에서 영감을 받은 것으로 보인다.
현대자동차의 차세대 소형 전기차 IONIQ 3가 다시 한 번 포착됐다. 이번에는 SB-Medien의 도움으로 북극권의 혹독한 초저온 테스트를 진행 중인 모습이 담겼다. 최신 스파이샷은 그 어느 때보다 위장이 적어 양산형 디자인을 더 선명하게 보여준다.
제네시스 GV90이 더 이상 콘셉트카가 아니다. 북극권의 얼어붙은 풍경 속에서 현실로 만들어지고 있다. SB-Medien의 동료들이 포착한 최신 스파이샷은 브랜드의 전기 플래그십에 대한 그 어느 때보다 많은 정보를 드러낸다. 이전보다 위장이 줄어든 최
TeamBHP 동료들이 포착한 HE1i('i'는 인도 모델을 의미) 프로토타입은 잠재적으로 IONIQ 1 또는 2로, 인도 시장의 승리일 뿐만 아니라 현대 글로벌 라인업의 전략적 대작이 될 수 있다. 이름에 두 번째 글자로 'E'가 들어가는 모든 차량
최근 중동에서 포착된 주황색 G80 세단을 두고 자동차 업계에 상당한 혼란이 있었다. 많은 주요 매체들이 이 차를 'G80 마그마'로 잘못 표기하고 있지만, 제네시스가 직접 연락해 공식 명칭은 '제네시스 G80 퍼포먼스'라고 밝혔다. 또한 디자인은 유
한국인이 가장 사랑하는 '쌍둥이' SUV 간의 오랜 경쟁이 극적인 전환점을 맞았다. 기아 쏘렌토가 2025년 국내 최다 판매 1위 자리를 굳힌 반면, 현대 싼타페는 역사적인 부진에 빠져 3개월 연속 국내 판매 톱10 밖으로 밀려났다. 한때 치열했던 경
현대 N은 더 이상 퍼포먼스 시장의 한 축에 머물지 않는다. 지배적인 세력으로 도약하겠다는 포부다. 일련의 전략적 발표를 통해 한국 자동차 제조사는 N 퍼포먼스 서브 브랜드의 대대적인 확장을 확정했다. 2030년까지 글로벌 판매 10만 대를 목표로 하
현대자동차가 팰리세이드의 연간 글로벌 판매량이 211,215대를 기록하며 역대 최고치를 경신했다고 공식 발표했다. 이는 전년 대비 27.4% 증가한 수치로, 2세대 모델의 폭발적인 데뷔와 혁신적인 하이브리드 파워트레인이 주효했다.
기아 텔루라이드가 한국 완성차 업체에 또 한 번 대성공을 안기고 있다. 최근 4분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 기아는 신형 텔루라이드의 생산을 출시 이후 네 번째로 증설한다고 밝혔다. 이 전략적 확장은 특히 미국 시장에서 라인업을 조정하는 가운데, 거침
오늘은 ShortsCar의 도움으로 현대 2027 싼타페 페이스리프트의 새로운 스파이샷을 공개한다. 이 사진들은 디자인이 어떻게 진화할지 보여준다. 싼타페는 항상 현대 SUV 라인업의 핵심 모델이었지만, 2023년에 출시된 5세대(MX5)는 기대에 미
SH Proshots가 포착한 최신 스파이샷에서 제네시스 GV90이 북극권에서 혹독한 동계 테스트를 받는 모습이 드러났다. 브랜드의 차기 플래그십 모델인 GV90은 영하의 기온을 견딜 뿐만 아니라 자동 파워 사이드 스텝 등 첨단 기능을 선보이며, 초럭
기아가 국내에서 업그레이드된 전기차 라인업 판매를 공식 시작했다. 2026년형 EV3, EV4, EV9은 안전, 편의, 내장 품질에서 대폭 개선됐다. 이러한 개선에도 불구하고 기아는 EV 대중화를 가속화하기 위해 대부분의 기존 트림 가격을 동결했다.
제네시스 G90 페이스리프트의 새로운 프로토타입이 Healer TV를 통해 한국에서 포착되면서 개발이 고급 테스트 단계에 접어들었음을 알렸다. 테스트 차량은 여전히 위장막으로 덮여 있지만, 몇 가지 주요 디자인 요소는 이미 확인할 수 있다. 가장 눈에
최초의 제네시스 G80 하이브리드가 롱 휠베이스(LWB) 사양으로만 출시될 것이 확실하다. Healer TV가 포착한 시험 차량을 통해 여러 디자인 및 패키징 단서가 확인됐으며, 이는 제네시스가 G80 하이브리드를 후석 중심 플래그십 세단으로 포지셔닝
제네시스 G90 페이스리프트가 국내 도로에서 테스트 중인 모습이 포착됐다. Healer TV의 제보로 개발이 상당히 진행되었음을 알 수 있다. 특히 전면 조명 시그니처가 완전히 변경되어 네오룬 콘셉트가 예고한 GV90 스타일의 일루미네이티드 크레스트
기아가 2026년 4월에 열릴 '2026 기아 CEO 인베스터 데이' 일정을 조용히 확정했다. 이 소식은 2025년 4분기 연간 경영 실적 보도자료를 통해 미묘하게 드러났다. 대대적으로 조명되지는 않았지만, 이는 기아의 미래 제품 전략, 특히 급속도로
현대자동차가 컴팩트 픽업 산타크루즈의 생산을 당초 예상보다 일찍 종료한다. 오토뉴스는 이를 미래의 더 강력한 픽업과 연결지었지만, 현대의 제품 주기를 면밀히 살펴보면 다른 설명이 가능하다. 2027년 1분기 양산에 돌입할 것으로 예상되는 신형 투싼이
최근 차세대 현대 코나의 첫 번째 사진이 공개됐다. 2세대 코나(SX2)의 부분 변경을 건너뛰고 곧바로 3세대 모델로 전환할 예정이다. 최신 스파이샷에 따르면, 현대 크레이터 콘셉트에서 영감을 받은 대담한 디자인을 채택할 것으로 보인다.
The UK Car of the Year Awards 2026 have recognised two standout electric vehicles at opposite ends of the market, with the Hyundai IONIQ 9 c
제네시스가 고성능 럭셔리 세단 G80 마그마의 핵심 세부 사양을 공개했다. 마그마 퍼포먼스 서브 브랜드로 개발된 이 모델은 상당한 기계적 업그레이드와 출력 향상, 초소량 생산이 확정되며 BMW M5, 메르세데스-AMG E63의 강력한 라이벌로 자리매김
제네시스가 GV70 아웃도어스 콘셉트를 공개하며 디자인과 라이프스타일 비전을 확장하고 있다. 인기 럭셔리 중형 SUV의 거친 재해석인 이 콘셉트는 프리미엄 편안함과 오프로드 성능을 연결하도록 설계됐다.
제네시스가 X 스콜피오 콘셉트의 세계 최초 공개를 통해 럭셔리 자동차 디자인의 경계를 완전히 허물었다. 룹 알 칼리 '빈 쿼터' 한복판에서 공개된 이 극한 오프로드 레크리에이션 차량은 고성능과 제네시스 특유의 세련된 우아함을 결합하며 브랜드 정체성의
미국 정부가 한국산 자동차에 대한 관세를 15%에서 25%로 인상한다고 발표했다. 이는 한국 자동차 업계 전반에 비용 압박을 가중시킬 전망이다. 특히 현대자동차와 기아는 연간 약 5조 원의 추가 비용이 발생할 것으로 예상된다.
제네시스 G90 페이스리프트의 새로운 프로토타입이 Healer TV를 통해 국내에서 포착되면서 개발이 고급 테스트 단계에 진입했음을 알렸다. 테스트 차량은 여전히 위장막으로 덮여 있지만, 몇 가지 주요 디자인 요소가 이미 드러나 있다. 특히 전면 조명
현대자동차가 2세대 코나(SX2)의 부분 변경을 건너뛰고 완전히 새로운 3세대 모델로 직행하기로 결정했다는 스파이샷이 포착됐다. 신형 코나는 현대 크레이터 콘셉트에서 영감을 받은 대담한 디자인을 채택, 현재 모델과 확연히 다른 스타일링을 선보일 예정이
제네시스 G90 페이스리프트의 첫 프로토타입이 ShortsCar를 통해 국내에서 포착되면서 개발이 고급 테스트 단계에 진입했음을 알렸다. 테스트 차량은 위장막으로 가려져 있지만, 몇 가지 핵심 디자인 요소가 이미 드러났다. 특히 후면 램프 그래픽이 완