샤오미 SU7 맥스, 서울 현대차 본사에서 포착…업계 관심 집중
7월 16일, 샤오미 SU7 맥스 트림이 경부고속도로를 따라 서울 현대차 본사 인근에서 운송 트럭에 실려 이동하는 모습이 포착됐다. 해당 차량은 임시 번호판을 부착하고 있었으며, 블로터가 이를 확인했다. 업계 관계자에 따르면 현대차는 연구개발 목적으로 SU7의 임시 운행을 공식 신청해 승인받은 것으로 알려졌다.
7월 16일, 샤오미 SU7 맥스 트림이 경부고속도로를 따라 서울 현대차 본사 인근에서 운송 트럭에 실려 이동하는 모습이 포착됐다. 해당 차량은 임시 번호판을 부착하고 있었으며, 블로터가 이를 확인했다. 업계 관계자에 따르면 현대차는 연구개발 목적으로 SU7의 임시 운행을 공식 신청해 승인받은 것으로 알려졌다.
기아자동차가 국내 시장에 출시할 EV5 SUV에 중국 CATL 배터리를 탑재하기로 결정하면서 업계와 소비자들의 우려가 커지고 있다. 9월 출시 예정인 소형 전기 SUV의 이 같은 논란은 안전에 민감한 국내 시장에서 EV5의 판매에 악영향을 미칠 수 있다.
베이징현대의 신형 ELEXIO SUV가 CLTC 기준 최대 722km의 주행거리를 인증받아, 최신 테슬라 모델 Y 롱레인지(719km)를 3km 앞질렀다.
제네시스 X 그란 에쿼터 콘셉트의 양산형으로 추정되는 테스트 뮬이 현대자동차그룹 남양연구소 인근에서 포착됐다. 동료 매체 쇼츠카(ShortsCar)가 보도한 이번 발견은 제네시스가 견고한 고성능 전기 SUV를 적극 개발 중임을 시사한다. 전기화된 GV70 기반의 뮬은 제네시스의 오프로드 야망을 암시한다.
현대차가 스타리아 전기 다목적차량(MPV)의 개발과 실도로 테스트를 계속하는 가운데, 위장막이 완전히 제거된 스타리아 모델의 새로운 이미지가 한국 커뮤니티 클리앙(Clien)에 등장했다. 이 모델은 앞부분이 검은색으로 도색되고 나머지 부분은 회색인 특징을 보이는데, 이는 현대 테스트 프로토타입의 전형적인 모습으로 미완성
현대자동차가 고성능 전기차 IONIQ 6 N의 글로벌 출시 일정을 공식 발표했다. 2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세계 최초로 공개된 이후, 한국에서 2025년 9월, 유럽에서 2025년 말, 미국에서 2026년 초에 출시될 예정이다.
Healer TV가 최근 위장막을 두른 기아 EV4 GT 해치백 프로토타입을 포착했다. 일반 EV4 해치백보다 스포티한 자세와 공격적인 스타일링이 돋보인다.
현대자동차가 최신 고성능 전기차 IONIQ 6 N을 굿우드 스피드 페스티벌 2025에서 공개했다. 고성능 세단의 생생한 실사 사진 갤러리를 공유한다.
기아가 EV9 라인업에 거친 오프로드 주행에 특화된 변형 모델을 추가할 준비를 하고 있는 것으로 보인다. Healer TV가 국내에서 포착한 프로토타입은 기아 EV9 WKNDR 콘셉트와 매우 흡사해 어드벤처 테마 SUV의 양산 가능성을 시사한다. 위장막을 두른 프로토타입은 몇 가지 독특한 특징을 드러냈다.
현대자동차가 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 신형 IONIQ 6 N의 세계 최초 공개와 함께 전용 N 퍼포먼스 부품 라인업을 공개했다. 정밀 엔지니어링된 이 부품들은 현대의 가장 진보된 전기 퍼포먼스 세단의 잠재력을 최대한 끌어내도록 설계됐다. 이번 퍼포먼스 업그레이드를 통해 현대는 전기차 시대에 개인화와 최고 성능을 갈
현대자동차가 굿우드 페스티벌 오브 스피드 2025에서 최신 고성능 전기차 IONIQ 6 N을 공식 공개했다. 현대 N의 전동화 여정에서 중대한 전환점이 되는 이 모델은 트랙 주행 성능과 일상 주행성, 첨단 EV 혁신을 고성능 차량 시장의 최전선에 내세운다.
기아가 전기 SUV EV5를 미국 시장에 출시할 준비를 하고 있을 수 있다. 확정 발표는 없었지만, 최근 EV5가 북미에서 출시될 것이라고 확인하면서 미국 출시 가능성을 열어두고 있다.
5년의 개발 끝에 베이징현대가 지난 6월 첫 순수 전기 SUV '현대 ELEXIO'를 공식 공개했다. 2025년 9월 출시를 앞두고 초기 공개 시에는 공개되지 않았던 실내 디자인이 마침내 베일을 벗었다. 미니멀리즘과 미래지향적 감각이 돋보이는 인테리어, 여러분의 생각은 어떠신가요?
기아가 7월 8일(화) 전용 전기 패밀리 SUV '기아 EV5'의 내·외장 디자인을 공식 공개했다. EV6, EV9, EV3, EV4에 이은 기아의 다섯 번째 전용 EV 모델인 EV5는 중국 사양 대비 센터 콘솔, 스티어링 휠, 헤드램프가 업그레이드됐으며 NCM 배터리를 탑재했다.
제네시스가 플래그십 SUV GV90에 EREV(Extended-Range Electric Vehicle) 파워트레인을 탑재할 예정이다. 머니투데이 보도에 따르면, 이 파워트레인은 1,200km 이상의 주행 거리를 제공할 것으로 기대된다.
현대 N이 며칠 전 아이오닉 6 N의 최신 티저 영상을 공개하며 7월 10일 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 데뷔를 확정했다. 이제 Healer TV가 완전히 위장이 벗겨진 실내를 포착해 고성능 세단의 내부를 들여다볼 기회를 제공했다.
제네시스 GV90 EV 플래그십 SUV의 대시보드가 완전히 노출된 모습이 포착돼 인테리어 디테일과 사양 일부가 드러났다. 네오룬 콘셉트에서 영감을 받은 실내는 시트, 도어 트림, 퍼플 인테리어 마감 등 콘셉트와 유사한 디자인 요소를 적용했다.
최근 기아 EV3 어스(중간 트림) 81.4kWh 배터리 팩을 실제 도로에서 혹독하게 테스트했다. 마드리드 산세바스티안데로스레이예스에서 알리칸테까지 논스톱 주행을 감행한 이번 도전은 총 431.7km 거리를 단 한 번 충전으로 주파하며 EV3의 진정한 능력을 평가하고, 효율성 벤치마크인 테슬라 모델 3와 직접 비교하는 데
2025년 7월 10일 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 세계 최초 공개를 앞두고, 현대자동차가 아이오닉 6 N의 첫 번째 기술 세부 사항을 공개했다. 첨단 핸들링, 운전자 몰입감, 공기역학에 초점을 맞췄다.
기아가 완전 전기 C세그먼트 해치백인 신형 EV4의 영국 가격과 전체 제원을 공식 발표했다. 3만4695파운드부터 시작하는 EV4는 최대 388마일의 인상적인 주행거리를 제공하며, 기아 EV 중 가장 긴 주행거리를 자랑한다.
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