현대 미국, 신형 IONIQ 5 XRT 공개
현대자동차가 거친 오프로드 주행에 최적화된 IONIQ 5 XRT를 발표했다. 확장된 라인업은 더욱 향상된 주행 거리와 혁신적인 기능을 제공하며, 편의성, 성능 및 안전성을 개선했다. IONIQ 5는 현대차그룹의 새로운 공장에서 생산되는 최초의 모델이다.
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현대, 신형 TMED-II 하이브리드 시스템으로 하이브리드 라인업 확대
현대자동차가 핵심 전략인 '현대 다이내믹 역량'을 통해 하이브리드 시장에서 장기적인 성공 기반을 마련하고 있다. 이 전략은 '현대 웨이'의 광범위한 비전을 달성하는 데 필수적이며, 시장 변화에 신속히 대응하고 지속 가능한 경쟁 우위를 확보할 수 있게 한다.
현대 팰리세이드 하이브리드, V2L 탑재
현대자동차가 최초의 팰리세이드 하이브리드에 혁신적인 V2L(Vehicle to Load) 기술을 적용하고, 향후 모든 하이브리드 모델로 확대한다. 이번 업그레이드는 내년 초(한국 기준 연말) 출시 예정인 차세대 팰리세이드 하이브리드에 처음 적용된다.
현대차그룹, 미국 EV 시장 점유율 10% 달성…테슬라 이어 2위
현대차그룹이 2023년 1월부터 7월까지 미국 전기차(EV) 시장에서 10%의 점유율을 기록하며 의미 있는 이정표를 세웠다. 이는 현대차와 기아, 제네시스를 포함한 그룹이 테슬라(50.8%)에 이어 확고한 2위 자리를 차지한 것이다.
아이오닉 6 N, 양산형 바디 최초 포착
SBMedien의 도움으로 그린헬 인근에서 현대 아이오닉 6 N 테스트 뮬을 포착한 데 이어, 이번에는 @iamharopapa가 한국에서 양산 부품을 장착한 아이오닉 6 N 프로토타입을 최초로 포착했다. 프로토타입에는 이미 클래식한 N 레드 스트라이프, N 휠, 그리고 눈에 띄는 스포일러가 적용되어 있다.
기아 TV1: EREV 시스템 탑재 픽업트럭, 2027년 출시
미래의 기아 EREV 픽업트럭을 이미 스파이샷으로 포착한 바 있으며, 오늘 새로운 세부 정보를 공유하고자 한다. 캘리포니아에서 테스트 뮬로 처음 포착된 이 차량은 디자인이 아직 완성되지 않은 상태에서 섀시와 파워트레인 기술을 테스트 중이다. 그래서 이 '차량'은 앞부분이 기아 EV9, 뒷부분이 현대 산타크루즈처럼 보이는
IONIQ OWNERS QLUB, 2024 오프그리드 EV 서머 캠프 성료
일본의 IONIQ OWNERS QLUB가 2024년 8월 3일부터 5일까지 시즈오카현 후지노미야시의 TREE LINE chillax 필드 캠프장에서 제3회 EV 서머 캠프를 개최했다. 이 행사는 전기차를 활용한 친환경 아웃도어 활동의 가능성을 선보였다. KCB의 친구 WRD 팀은 Ryo Tsujie의 초청을 받아 참석했다
현대, EREV 시스템 공식 확인…GV70·싼타페에 최초 탑재
며칠 전 현대차가 EREV(Extended Range Electric Vehicle)를 개발·출시할 계획이라는 소식을 전한 바 있다. 2024 CEO 인베스터 데이를 통해 현대차는 시스템 작동 방식과 최초 적용 모델에 대한 세부 정보를 공개했다.
현대, CEO 인베스터 데이에서 N Vision 74 양산 확정
2024 CEO 인베스터 데이에서 현대가 N Vision 74의 양산을 조용히 확정했다. 위 이미지에서 확인할 수 있듯이, 2026년 중 한정 수량으로 생산에 들어갈 예정이며, 프로토타입은 이미 남양연구소 내부에서 테스트 중이며 곧 실제 도로 조건에서 테스트를 위해 연구소를 떠날 예정이다.
현대, CEO 인베스터 데이에서 IONIQ 9 명칭 확정
2024 CEO 인베스터 데이에서 현대가 대형 전기 SUV의 명칭을 IONIQ 9으로 최종 확정했다. 이 차량은 오는 11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개될 예정이다. 2021년 같은 행사에서 선보인 SEVEN 콘셉트를 기반으로 한 IONIQ 9은 현대 최초의 3열 전기 SUV다. […]
제네시스 GV90, 코치 도어·스위블 의자·독립 내장 시트 스피커 탑재
현대자동차그룹이 2026년 플래그십 SUV 제네시스 GV90 출시를 앞두고 SUV 세그먼트의 럭셔리를 재정의할 준비를 하고 있다. 이 모델은 최첨단 기술 제품군을 도입해 메르세데스-벤츠 GLS, BMW X7 등 고급 SUV와 정면 승부를 벌일 예정이다. 특히 GV90의 가장 주목할 만한 특징은 롤스로이스나 페라리 같은 초
아이오닉 6 N 라인, 최초 포착
최근 Healer TV를 통해 현대 아이오닉 6 페이스리프트의 첫 사진을 공개한 데 이어, 오늘은 한국에서 포착된 N 라인 모델의 첫 스파이샷을 공개한다.
기아 EV4 해치백, 근접 촬영 포착
전기차 시장이 주춤한 가운데, 기아는 EV4와 같은 곧 출시될 모델과 함께 ShortsCar가 포착한 5도어 EV4 등 파생 모델 개발을 계속하고 있다. 또한 기아는 슬로바키아 공장에서 EV4를 현지 생산하는 방안을 검토 중이다.
현대 IONIQ 5 XRT 스파이샷, E-테레인 모드 확인
현대자동차가 북미 시장에 IONIQ 5 XRT 모델을 출시할 준비를 하고 있는 가운데, 한국에서 새로운 프로토타입이 포착돼 AutoSpy에 게재됐다. 이번 프로토타입은 차량에 부착된 스티커를 통해 E-테레인 등 일부 기능을 확인해줬다.
현대차·기아 혁신 복사열 난방 시스템, 주행거리 17% 증가
현대자동차와 기아가 최근 서울 '크레스트 72'에서 '히트 테크 데이'를 개최하고 겨울철 탑승객에게 신속한 온기를 제공하는 새로운 복사열 난방 시스템을 공개했다. 이 혁신적인 시스템은 이미 기아 EV9에 적용됐으며, 주행거리를 17%까지 늘릴 수 있다. 차량 난방의 혁신: […]
시승기: 현대 인스터 일렉트릭 소형 SUV
6월 말, 나는 인스터 일렉트릭(캐스퍼 일렉트릭으로도 알려진) 프로토타입을 처음으로 시승하기 위해 서울로 날아갔다. 서울에 도착한 후, 나는 버스를 타고 현대자동차 남양연구소로 향했다—그곳은 프로토타입이 가득한, 나 같은 사람에게는 천국이었다. 현대는 글로벌 EV 시장에 새로운 도박을 하고 있으며, 특히 우리가 화려하고
현대 싼타페, 2026년 전기 레인지 익스텐더 탑재
현대자동차가 2026년 출시를 목표로 첫 번째 EREV(Extended Range Electric Vehicle)를 선보이며 전기차 시장의 새로운 국면을 준비하고 있다. CarGuy 보도에 따르면, 이 혁신적인 파워트레인이 적용되는 첫 모델은 현대 싼타페와 제네시스 GV70이며, 2028년까지 전기 픽업트럭으로 기술을 확
제네시스 GV60 페이스리프트, 2025년 2월 출시
현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 2025년 2월, 첫 번째 전용 전기차 GV60의 페이스리프트 모델을 선보인다. 2021년 8월 첫 출시 이후 약 3년 만에 이루어지는 이번 변화는 브랜드에 중요한 이정표가 될 전망이다. 전기차 시장이 정체기를 겪는 가운데, 개선된 사양과 늘어난 주행거리를 갖춘 GV60이 판매 부진
현대·기아, 전기차 안전을 위한 첨단 배터리 관리 시스템(BMS) 공개
현대자동차와 기아가 전기차(EV) 안전에 대한 의지를 강조하는 핵심 기술인 첨단 배터리 관리 시스템(BMS)을 최근 공개했다. 두 회사는 8월 16일, 15년 이상의 자체 개발 끝에 이 BMS를 선보이며, 인천 주차장에서 발생한 메르세데스-벤츠 EQE 세단 화재 이후 한국에 확산된 전기차 포비아 속에서 강력한 연구개발(R
북미 사양 기아 EV3, 캘리포니아에서 포착
기아가 북미 시장을 위한 신형 전기차 EV3의 테스트를 계속하고 있다. 이번에는 KindelMedia가 캘리포니아에서 EV3를 포착했다. 2025년 초 출시가 예상되며, 기아 멕시코 공장에서 생산될 전망이다.
