현대차와 웨이모, 다년간 전략적 파트너십 체결
현대자동차와 웨이모(Waymo)가 다년간의 전략적 파트너십을 체결했다고 발표했다. 이번 파트너십의 첫 단계로, 양사는 웨이모의 6세대 완전 자율주행 기술 '웨이모 드라이버'를 현대차의 전기차 IONIQ 5 SUV에 통합할 예정이며, 해당 차량은 향후 웨이모 원(Waymo One) 차량군에 추가된다.
현대자동차와 웨이모(Waymo)가 다년간의 전략적 파트너십을 체결했다고 발표했다. 이번 파트너십의 첫 단계로, 양사는 웨이모의 6세대 완전 자율주행 기술 '웨이모 드라이버'를 현대차의 전기차 IONIQ 5 SUV에 통합할 예정이며, 해당 차량은 향후 웨이모 원(Waymo One) 차량군에 추가된다.
2024 CEO 인베스터 데이에서 현대는 대형 전기 SUV의 이름을 IONIQ 9로 확정하고, 오는 11월 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개할 예정이라고 밝혔다. 팔로워 @_vofking_이 네바다에서 위장막이 덜 벗겨진 IONIQ 9의 새로운 스파이샷을 포착했다.
제네시스 일렉트리파이드 GV70은 내연기관 GV70이 이미 시판 중이던 2022년형으로 공개됐다. 올해 초 업데이트된 내연기관 GV70이 공개되면서, 일렉트리파이드 GV70도 올해 말 2025년형으로 페이스리프트를 받을 예정이다. 이번에 페이스리프트 버전이 포착됐다.
현대자동차는 지난 9월 초, 2025년형 IONIQ 5 부분 변경 모델의 출시를 발표했다. 확장된 라인업은 더욱 향상된 주행 거리와 혁신적인 기능을 제공하며, 조지아주 메타플랜트에서 생산되는 첫 번째 모델이기도 하다. 최근 KindelMedia가 신형 IONIQ 5를 실제 도로에서 포착했다.
2024 CEO 인베스터 데이에서 현대가 대형 전기 SUV의 이름을 IONIQ 9로 확정하고, 오는 11월 LA 오토쇼에서 공개할 예정이라고 발표했다. NewCarScoops에 위장이 덜 된 새로운 IONIQ 9 스파이샷이 등장해 전면 및 후면 디자인의 새로운 디테일을 확인할 수 있다.
기아 EV9 GT 고성능 전기 SUV가 국내에서 힐러TV를 통해 자세히 포착됐다. 고성능 EV9에는 GV70 스포츠에서 볼 수 있는 것과 유사한 액티브 스포일러가 추가될 것으로 보인다. GT 패밀리의 차기 모델은 듀얼 모터 시스템으로 막대한 출력을 발휘하며, 0-100km/h 가속 시간은 4초에 달할 전망이다.
기아㈜가 기아 광명 EVO 공장을 공식 준공했다. 이는 현대자동차그룹 최초의 전용 전기차(EV) 생산 시설로, 기아의 전동화 및 지속 가능한 모빌리티를 향한 여정에서 중요한 이정표가 되고 있다. 최첨단 EV 생산 시설 광명 EVO 공장은 연간 생산 능력이 15만 대에 달한다. 올해 상반기에는 소형 전기 SUV인 기아 EV
기아 미국이 전기차(EV) 소유 경험을 대폭 개선하기 위해 나섰다. 2024년 9월 4일부터 2024년형 또는 2025년형 기아 EV9, 2024년형 기아 EV6를 구매하는 고객에게 북미 충전 표준(NACS) 어댑터를 무료로 제공한다. 이 조치로 미국 내 16,500개 이상의 NACS DC 급속 충전기에 접근할 수 있게
현대자동차가 10월 24일 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 2025년형 모델을 공식 출시했다. 이번 업그레이드 모델은 첨단 전동화 기술을 통합하고 고객 피드백을 반영한 신규 기능을 도입해 성능과 편의성을 모두 향상시켰다.
현대자동차와 슈코다 그룹이 수소 모빌리티 생태계 구축을 위한 협력을 시작하기로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다. 체결식은 프라하에서 열린 한-체코 비즈니스 서밋에서 진행됐으며, 현대자동차 글로벌 상용차 및 수소사업 총괄 켄 라미레즈 부사장 등이 참석했다.
몇 주 전 제네시스는 국내에서 새롭게 디자인된 Electrified G80의 판매를 시작한다고 발표했다. 3년 만의 첫 모델 변경이다. 이제 자매 매체인 KindelAuto가 캘리포니아에서 북미 사양 모델을 완전히 위장 없이 포착했다.
기아가 상징적인 스팅어 GT를 계승할 새로운 플래그십 모델 개발을 공식화하며 퍼포먼스 유산을 재정의할 준비를 하고 있다. 신형 EV3 시승 행사에서 가진 단독 인터뷰를 통해 송호성 사장은 브랜드 가치를 높일 전기차 개발을 연구 중이라고 밝혔다.
기아가 중국 시장에서 강력한 부활을 알리며 6월부터 8월까지 3개월 연속 월 2만 대 이상의 판매를 기록했다. 이러한 회복세는 중형 전기 SUV인 기아 EV5의 성공에 힘입은 바 크다. 현재 중국이 치열한 경쟁과 최신 기술을 탑재한 수많은 차량으로 인해 전기차 판매가 가장 어려운 시장 중 하나임을 감안할 때, EV5가 유
Hyundai Motor and Kia have once again proven their leadership in electrification technology. Their E-GMP (Electric-Global Modular Platform) and thee power system installed on this
제네시스 Electrified GV70이 2022년형으로 출시된 이후, 내연기관 GV70은 이미 시장에 나와 있었다. 올해 초 업데이트된 내연기관 GV70이 공개되면서, Electrified GV70도 올해 말 2025년형으로 페이스리프트를 받을 예정이다. 이번에 페이스리프트 버전이 기존과 동일한 배터리 팩으로 한국 배출
전기차 시장이 주춤한 가운데, 기아는 5도어 또는 해치백 형태의 EV4 등 곧 출시될 모델 개발을 계속하고 있다. 이번에는 SH Proshots가 일부 위장막이 제거된 모습을 포착했다. 또한 기아는 EV4를 슬로바키아 공장에서 현지 생산하는 방안을 검토 중이며, 유럽 자동차 시장에서의 입지를 강화할 계획이다.
오늘 새로운 사진이 공개됐다. 최초의 현대 IONIQ 6 N 테스트 뮬이 뉘르부르크링에서 주행하는 모습이다. SH Proshots의 도움으로 'Never Just Drive' N 스티커 위장막, N 레드 캘리퍼, 리어 스포일러, 블랙 단조 휠이 장착된 새로운 프로토타입도 포착됐다.
현대자동차가 울산에 하이퍼캐스팅 공장 건설을 시작했다. 회사와 울산시의 긴밀한 협력 덕분에 프로젝트가 신속히 진행되며, 통상 1년이 걸리는 건축 허가 절차가 2개월로 단축됐다. 이 협력은 기업과 지방정부의 공동 노력이 첨단 제조 시설 건설을 가속화해 기업 경쟁력을 높이는 모범 사례로 평가된다.
오늘 최초의 현대 IONIQ 6 N 테스트 뮬이 뉘르부르크링에서 주행하는 스파이 영상이 공개됐다. 동료 매체 SH Proshots의 도움으로 N 스티커 위장, N 레드 캘리퍼, 리어 스포일러, 블랙 단조 휠을 갖춘 새로운 프로토타입도 포착됐다.
며칠 전, 현대가 북미 시장을 위해 거친 스타일의 IONIQ 5 XRT를 공개한 가운데, 동료 매체 ShortsCar가 이 차량을 실제 도로에서 처음으로 포착했다. IONIQ 5 라인업은 조지아주에 위치한 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 시설에서 생산되는 첫 번째 모델이 될 예정이다.
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