LG, 기아 EV3에 웹OS 콘텐츠 플랫폼 공급
LG전자가 차량용 웹OS 플랫폼을 내연기관차를 넘어 전기차로 확장한다. 이번 획기적인 움직임으로 기아의 신형 엔트리 전기차 EV3에 차량용 웹OS가 탑재될 예정이며, 오는 7월 국내 출시된다.
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차세대 현대 넥쏘, 근접 촬영 포착
이달 초 차세대 현대 넥쏘의 첫 스파이샷이 공개된 가운데, 동료 매체 힐러TV가 현대 R&D 센터 인근에서 처음으로 근접 촬영에 성공했다. 현대차의 신형 넥쏘 생산 목표는 현재보다 3배 높으며, 주행거리는 800km 이상이 예상된다.
현대차, 신규 메타플랜트에서 하이브리드 차량 생산 확대
하이브리드 전기차(HEV) 수요 증가에 대응해 현대자동차가 미국 전기차 공장인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 HEV를 생산할 계획이라고 발표했다. 2024년 4분기 가동 예정인 이 공장은 현대차의 친환경 차량 라인업 확대 전략의 중요한 이정표가 될 전망이다.
기아, EV3 GT 공식 확인…2025년 말 출시
기아가 오늘 한국에서 열린 공개 행사에서 듀얼 모터를 탑재한 고성능 모델 'EV3 GT'의 개발을 발표했다. 기아 EV3 GT: 미래를 엿보다. 기아 국내 상품 담당 서하준 매니저는 EV3 GT의 출시 계획에 대한 질문에 "고성능 모델을 준비 중"이라고 답하며 내년 하반기 출시 가능성을 시사했다.
라이브 갤러리: 기아 더 뉴 EV3
기아가 오늘 전용 컴팩트 EV SUV인 더 뉴 EV3의 전체 사양을 공개했다. 대담한 디자인, 혁신적인 기술, 획기적인 기능을 갖춘 EV3는 컴팩트 EV SUV 시장에서 전례 없는 새로운 기준을 세운다. 라이브 갤러리로 업데이트됨.
기아 EV3 공개, 최대 600km 주행 가능
기아가 오늘 전용 컴팩트 EV SUV인 신형 EV3의 전체 사양을 공개했다. 대담한 디자인, 혁신적인 기술, 획기적인 기능이 결합된 EV3는 컴팩트 EV SUV 시장에서 전례 없는 새로운 기준을 제시한다.
기아 GT1 프로젝트, 공식 취소
지난 4월, 기아가 스팅어의 순수전기 후속 모델인 EV8(GT1 프로젝트)을 취소할 수 있다는 소식을 전한 바 있다. 2023년 12월 기아 노조의 신차 생산 일정에도 포함됐지만, ETNews의 보도에 따르면 이 세단의 운명이 결정됐다. GT1은 당초…
차세대 제네시스 GV80 전기차, 2026년 2분기 출시
현대차그룹의 2세대 전기차 플랫폼 eM을 기반으로 한 첫 모델인 제네시스 GV80 전기차(코드명 JX2)가 플래그십 EV 출시 직후 선보일 예정이다. ETNews에 따르면, 신형 GV80은 순수 전기차로만 출시되며 2026년 2분기 양산에 돌입, 판매 목표는 3만 대로 설정됐다.
현대차, 2026년 N 비전 74 양산 확정
현대자동차그룹이 세계 최초의 수소연료전지 슈퍼카 'N 비전 74'를 2026년에 양산한다. 한국경제에 따르면 현대차는 775마력 이상의 출력을 자랑하는 N 비전 74를 200대 한정 생산하기로 결정했다.
현대차, 125마일 주행 가능한 GV70 EREV 개발 중
현대자동차그룹이 GV70을 기반으로 전기로 125마일(200km)을 주행할 수 있는 EREV 차량을 개발 중이다. EREV(Extended Range Electric Vehicle) 기술은 프리미엄 브랜드 제네시스 GV70에 적용될 예정이다. 제네시스가 EREV 모델을 출시하는 것은 이번이 처음이며, 그간 하이브리드 모델
현대 크레타 일렉트릭, 내외부 스파이샷 포착
현대자동차가 전기차(EV) 시장에서 의미 있는 진전을 이루고 있다. 최근 크레타 일렉트릭 모델의 테스트 주행이 포착되면서 업계의 이목이 집중되고 있다. 프로토타입은 위장막 없이 한국 도로에서 포착됐으며, 현재 판매 중인 모델의 디자인을 그대로 유지하고 있다. 이는 현대의 전동화 전략이 한층 강화되고 있음을 시사한다.
기아 EV6 페이스리프트, 실제 도로에서 포착
기아가 이번 주 국내 시장에 신형 EV6를 공개했다. 업데이트된 EV6는 완전히 새로운 전면부 디자인과 후면 범퍼, 새로운 스타맵 리어 램프 시스템, 일반 모델과 GT-Line 모두를 위한 새로운 스티어링 휠을 갖췄다. 이제 동료 매체인 ShortsCar가 실제 도로에서 포착했다.
제네시스 G70 단종, 브랜드 미래 계획서 확인
어제 제네시스의 대형 전기 SUV GV90 계획을 전해드렸다. 이제 이를 통해 제네시스 G70의 운명이 드러난 듯하다.
기아 EV3: 합리적인 가격과 첨단 배터리 기술
기아가 오는 23일 차세대 보급형 전기차 EV3를 세계 최초로 공개한다. 이 모델은 현대차그룹과 LG에너지솔루션의 합작법인에서 생산된 첨단 배터리를 탑재해, 중저가 전기차에 사용되던 중국산 배터리에서 전략적 전환을 이루는 것이 특징이다.
제네시스, 2025년 12월 GV90 전기 SUV 생산 돌입
현대자동차그룹(HMG)이 프리미엄 브랜드 제네시스 최초의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 GV90의 생산을 2025년 12월에 시작한다. 대형 SUV 세그먼트는 미국에서 가장 인기가 높으며, 배터리만으로 구동되는 전기 SUV는 제조사의 역량을 가늠하는 기준으로 여겨진다. 현대차는 GV90에 차세대 전기차 플랫폼 e
2025 현대 IONIQ 7/9 렌더링
현대가 IONIQ 9 테스트를 계속하는 가운데 프로토타입이 위장막을 벗고 있다. 어제는 동료 매체 ShortsCar가 스티커 위장막만으로 포착한 프로토타입을 소개했으며, 이제 동료 매체 NYMammoth가 이 이미지를 바탕으로 렌더링을 제작했다. 한편 이름을 7로 할지 9로 할지에 대한 논란은 계속되고 있다.
라이브 갤러리: 더 뉴 기아 EV6
기아가 오늘 국내 시장에 더 뉴 EV6 모델을 공개했다. 업데이트된 EV6는 완전히 새로운 전면부와 업데이트된 후면 범퍼, 새로운 스타맵 리어 콤비네이션 램프, 일반 모델과 GT-Line 모두를 위한 새로운 스티어링 휠을 갖췄다. 이러한 업그레이드에도 불구하고 가격은 5540만 원에서 6315만 원으로 동일하게 유지된다.
기아 더 뉴 EV6, 한국 시장 공개
기아가 오늘 한국 내수 시장을 위해 완전히 새로워진 EV6 모델을 공개했다. 업데이트된 EV6는 완전히 새로운 전면부와 업데이트된 후면 범퍼, 새로운 스타맵 테일램프 시스템, 일반 모델과 GT-Line 모두를 위한 새로운 스티어링 휠을 갖췄다. 이러한 업그레이드에도 불구하고 가격은 5,540만 원부터 동일하게 유지된다.
현대 IONIQ 9, 최신 스파이샷에서 위장 탈피
현대자동차가 IONIQ 9 테스트를 계속하는 가운데, 프로토타입이 위장막을 벗기 시작했다. 현재 ShortsCar가 포착한 이 프로토타입은 스티커 위장만 적용한 상태로, 그동안 볼 수 없었던 DRL, 테일램프, C필러 등 새로운 디테일을 드러내고 있다.
미국 사양 IONIQ 5 페이스리프트, 루프랙 장착하고 포착
현대는 이미 IONIQ 5 페이스리프트와 새로운 N 라인 버전을 공개했지만, 북미 시장에 루프랙, 견고한 디자인 또는 전지형 휠을 갖춘 IONIQ 5 XRT도 추가할 계획이다. 이제 미국 시장용 일반 IONIQ 5의 새로운 프로토타입이 동료들에 의해 포착됐다.
