현대자동차, 엑시언트 수소전기트럭 스위스 누적 주행거리 1,000만 km 돌파
현대자동차의 엑시언트(XCIENT) 수소전기트럭이 스위스에서 누적 주행거리 1,000만 km를 돌파하며 세계적 수준의 수소연료전지 기술의 장기 신뢰성을 입증했다. 이 기록은 2020년 10월 스위스에서 차량 운행을 시작한 지 불과 3년 8개월 만에 달성한 성과다.
현대자동차의 엑시언트(XCIENT) 수소전기트럭이 스위스에서 누적 주행거리 1,000만 km를 돌파하며 세계적 수준의 수소연료전지 기술의 장기 신뢰성을 입증했다. 이 기록은 2020년 10월 스위스에서 차량 운행을 시작한 지 불과 3년 8개월 만에 달성한 성과다.
현대자동차가 현대모비스의 국내 수소연료전지 사업 인수를 성공적으로 마무리하며 청정에너지 솔루션을 향한 전략적 추진에 중요한 전환점을 맞았다. 며칠 전 완료된 이번 인수로 기존에 분리되어 있던 수소연료전지 사업의 연구개발(R&D)과 생산 부문이 현대자동차 아래 통합되어 기술 경쟁력과 생산 품질 향상을 목표로 한다.
올해 3월 말, 제네시스는 GV60 Magma 콘셉트를 통해 고성능 Magma 모델에 대한 짜릿한 예고를 선보였다. 최근 뉘르부르크링 인근에서 GV60 Magma 양산형 뮬이 포착됐다.
현대자동차가 A-세그먼트 초소형 전기차 '인스터(INSTER)'의 첫 공식 티저 이미지를 공개했다. 인스터는 '친밀한(intimate)'과 '혁신적인(innovative)'의 합성어로, 2021년 출시된 국내 전용 가솔린 모델 캐스퍼의 전기차 버전이다. 인스터는 주행 거리, 기술, 안전 사양에서 새로운 기준을 제시할 예정
현대자동차와 기아의 미국 전기차(EV) 시장 점유율이 올해 5월까지 사상 최고치를 기록하며, 같은 기간 미국에서 판매된 모든 친환경차의 약 40%를 차지했다.
최근 2025년 1분기 출시 예정인 기아 EV4 프로토타입의 첫 번째 사진을 공개한 데 이어, 이번에는 Healer TV를 통해 실내 모습이 최초로 포착됐다. EV3와 매우 유사한 디자인이 눈길을 끈다.
현대자동차가 IONIQ 9의 테스트를 계속하고 있는 가운데, KindelAuto가 캘리포니아에서 픽셀 전면 DRL 등 새로운 디테일을 포착했다.
기아 EV3가 이미 공개된 가운데, EV4 프로토타입이 언제 도로 위에 모습을 드러낼지 궁금증이 컸다. 기아의 일정에 따르면 2025년 1분기 출시 예정이다. 이번에 Healer TV가 처음으로 포착하는 데 성공했으며, 콘셉트와 매우 흡사한 디자인에 놀라움을 금치 못했다.
ETNews의 새로운 보도에 따르면 제네시스가 2세대 GV80 전기차(코드명 JX2)의 양산을 당초 2026년에서 2028년으로 연기했다. 'EV 캐즘'으로 불리는 전기차 수요 일시 정체와 하이브리드 차량(HEV) 수요 증가에 대응해 제네시스는 1세대 GV80의 하이브리드 모델을 도입, 라이프사이클을 연장하고 전동화 전략
기아가 소형 SUV 전기차인 기아 EV3의 제원과 가격을 발표했다. 세제 혜택과 정부 보조금을 포함한 실구매가는 2,196만 원부터 시작하며, 고객은 기아의 국내 지점과 대리점에서 주문할 수 있다.
기아 EV3가 이미 공개된 가운데, EV4 프로토타입이 언제 도로 위에 등장할지 궁금증이 컸다. 기아의 일정에 따르면 2025년 1분기 출시 예정이다. 이번에 Healer TV가 최초로 포착했으며, 콘셉트와 매우 흡사한 모습에 놀라움을 금치 못했다.
제네시스 X 스포츠카가 2026년 말 한정 생산된다는 소식은 이미 전해드렸다. 이제 새로운 보도에 따르면, 현대차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스가 플래그십 스포츠카에 탑재할 전기모터 협력을 위해 루시드 모터스와 논의 중이다.
현대 N이 다가오는 브로드무어 피크스피크 인터내셔널 힐 클라임(이하 피크스피크 힐 클라임 또는 PPIHC)을 위해 IONIQ 5 N TA(Time Attack) 스펙 변형을 공개하고, PlayStation 콘솔용 인기 sim-racing 비디오 게임 시리즈인 Gran Turismo와의 협업 계획을 발표했다.
현대자동차가 제네시스 라인업에 하이브리드 모델을 추가할 예정이지만, 일반 하이브리드는 아니다. 현대차 장재훈 사장이 3월 뉴욕모터쇼에서 밝힌 바에 따르면, 회사의 미래 지향적 전략을 강조하며 "우리는 단순한 제네시스 하이브리드(HEV)를 넘어 시장에 대응할 계획"이라고 말했다.
기아가 일주일 전 공개한 신형 EV3 GT 라인, 전용 콤팩트 EV SUV가 처음으로 위장막 없이 포착됐다. 인피니트 런 TV가 남양연구소 인근에서 촬영했다.
기아 조지아 조립 공장이 EV9 3열 SUV의 조립을 시작하며 역사적인 이정표를 세웠다.
현대자동차의 전용 전기 세단 아이오닉 6가 내년 5월 부분 변경 모델로 새롭게 선보인다. 2022년 7월 데뷔 이후 첫 번째 주요 변화다.
2021년 11월 처음 공개된 제네시스가 일렉트리파이드 GV70 페이스리프트를 준비 중이다. HealerTV가 포착한 스파이샷에 따르면, 이 프로토타입은 G90과 유사한 새로운 헤드라이트 그래픽, 전후면 범퍼 디자인, 새로운 알로이 휠을 갖췄다.
기아가 일주일 전 전용 소형 EV SUV인 올뉴 기아 EV3를 공개했다. 이제 HealerTV 동료들이 남양 현대·기아 연구소 인근에서 모든 위장막을 제거한 모습을 처음으로 포착했다. 기아의 첨단 기술과 고객 중심 가치를 담아낸 EV3는 다수의 수상 경력에 빛나는 대형 EV9 SUV의 DNA를 계승한다.
최근 기아 EV 픽업트럭의 첫 사진을 공개한 데 이어, KindelMedia의 도움으로 캘리포니아에서 테스트 중인 기아 EV 픽업 프로토타입을 영상으로 확인할 수 있었다.
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