완전히 새로워진 현대 투싼 하이브리드·PHEV, 목표 42 MPG와 동급 최초 스테이 모드, 그리고 유럽 주행거리 딜레마
현대차의 전동화 전략이 완전히 새로워진 투싼 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 앞세워 본격화된다. '인텔리전트 이피션시'라는 기치 아래 개발된 차세대 하이브리드 라인업은 목표 42 MPG 연비와 업계 기준을 세우는 견인 성능, 그리고 동급 최초의 HEV 스테이 모드를 갖췄다.
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신형 현대 투싼, 준중형 SUV의 기준을 다시 세우다: 디자인·차체 크기·차세대 기술
현대자동차가 신형 투싼을 공식 공개하며 글로벌 C세그먼트 SUV 시장의 기준을 한 단계 끌어올렸다. 'Art of Steel' 디자인 철학을 바탕으로 재설계된 투싼은 당당한 외관과 거실을 연상시키는 첨단 실내를 결합해 일상 주행을 새롭게 바꿔놓는다.
Hyundai Tucson Surpasses 11 Million Cumulative Global Sales
Hyundai Tucson achieves over 10.6 million global sales (over 11.1 million including China's ix35), becoming the first Korean SUV to break the 10 million milestone. As Hyundai prepa
현대차, IONIQ 4·IONIQ 7 전기 SUV로 라인업 공백 메운다
현대차가 향후 12~18개월 안에 전용 전기차 라인업의 두 가지 큰 공백을 메울 준비에 나섰다고 Auto Express가 보도했다. 이 한국 자동차 제조사는 IONIQ 배지를 단 새로운 전기 크로스오버 두 종을 선보일 계획으로, 치열한 경쟁이 벌어지는 소형·중형 전기 SUV 세그먼트에서 브랜드가 절실히 필요로 하던 발판을
생중계: 2027 현대 투싼 월드 프리미어, 10월 1일 공개
현대자동차가 완전변경 신형 2027 현대 투싼의 글로벌 공개를 공식 발표했다. 오랜 기다림을 불러일으킨 이 준중형 SUV는 10월 1일 목요일 오후 5시 15분(미국 동부시간), 미국 뉴욕 롱아일랜드시티에서 열리는 전용 기자간담회에서 세계 무대에 처음 데뷔한다.
신형 현대 팰리세이드, 하이브리드 인기에 힘입어 글로벌 누적 30만 대 돌파 눈앞
현대자동차의 플래그십 대형 SUV인 디 올 뉴 팰리세이드가 출시 20개월 만에 글로벌 누적 판매 30만 대를 돌파할 것으로 보인다.
2027 현대 싼타페 페이스리프트, 유출 스파이샷 이후 렌더링 공개
현대가 공개 예정인 2027 싼타페 페이스리프트의 두꺼운 위장막을 일부 벗기면서, 대대적인 디자인 변화를 처음으로 확인할 수 있게 됐다.
All-New Hyundai Tucson Spotted in the Wild at Night
Following its initial design preview and official domestic technical breakdown, the fifth-generation All-New Hyundai Tucson has now been spotted in the wild at night. Captured cour
E-GMP의 진화: 현대차 플래그십 eMP 아키텍처의 모든 것
현대차그룹의 eMP 플랫폼은 제네시스 GV90을 통해 첫선을 보이는 초호화 플래그십 전용 전기차 아키텍처로, IONIQ 5, EV6, EV9 등을 뒷받침하는 주력 E-GMP와 차별화된다.
현대 IONIQ 6 N, 독일 올해의 차(GCOTY) 2027 성능 부문 수상
현대자동차의 전동화 고성능 모델인 IONIQ 6 N이 독일 올해의 차(GCOTY) 어워즈 2027에서 성능 부문을 수상했다. 이 전기 스포츠 세단이 '월드 퍼포먼스 카'로 세계적 찬사를 받은 지 불과 몇 달 만에 거둔 쾌거다.
신형 현대 베이온, 10월 12일 2026 파리 모터쇼서 세계 최초 공개
현대자동차 유럽법인이 2026 파리 모터쇼(몽디알 드 로토) 참가를 공식 확정하고, 10월 12일(월) 신형 현대 베이온의 세계 최초 공개를 중심으로 전시관을 꾸린다.
신형 투싼 하이브리드, 더 커지고 무거워졌는데도 효율 7.4% 향상
5세대 현대 투싼 하이브리드의 국내 공식 연비가 익숙하면서도 인상적인 패턴을 보여준다. 차체가 길어지고 실내 공간이 커졌으며 공차중량까지 늘었는데도, 현대가 재설계한 중형 크로스오버는 17.4 km/L를 기록해 기존 세대 대비 7.4%라는 뚜렷한 개선을 이뤄냈다.
현대차 신형 플레오스 커넥트, 그랜저 페이스리프트에서 직접 시험해봤다
수개월 전 초기 베타 소프트웨어를 미리 살펴본 뒤, 우리는 서울로 돌아와 현대차 차세대 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템의 최종 양산 버전을 경험했다. 부분 변경된 현대 그랜저에 탑재된 이 시스템은 자율주행 소프트웨어 계열사인 42dot이 이끄는 현대차그룹의 소프트웨어 정의 차량(SDV) 전환에서 큰 도약을 의미한다.
Hyundai Drops More Photos and Technical Specs of the Korean Spec All-New Tucson
Following its initial design preview, Hyundai Motor Company has published a comprehensive new photo set and full technical breakdown of the fifth-generation All-New Tucson in its d
현대 N과 토요타 GR, 인제 스피디움에서 짐카나 데이 개최
현대자동차와 토요타코리아가 강원도 인제 스피디움에서 '현대 N x 토요타 GR 짐카나 데이'를 공식 개최했다. 이번 합동 트랙 행사에는 고성능차 애호가들이 모여 모터스포츠 문화와 정교한 주행 다이내믹스, 그리고 두 대표 고성능 브랜드 현대 N과 토요타 가주 레이싱(GR) 간의 선의의 경쟁을 함께 즐겼다.
현대차, 내연기관(ICE) 차량으로 자율주행 확대
현대자동차그룹이 내연기관(ICE) 차량 라인업에 첨단 자율주행 기술을 통합해 자율주행의 대중화를 추진하겠다는 계획을 발표했다.
현대 싼타페 XRT 페이스리프트, 양산형 모습으로 포착
5세대 현대 싼타페(MX5)의 부분 변경 모델이 아웃도어 지향 XRT 트림의 모습으로 공식 등장했다. 현지 협력 매체 Healer TV가 영상으로 포착한 이 내수 시장용 프로토타입은 현대가 각진 중형 SUV를 험로 감성으로 어떻게 다듬을지 보여주는 핵심 디자인 단서를 드러냈다.
현대, 완전히 새로워진 베이욘 티저 공개…글로벌 SUV로 진화
현대가 2세대 베이욘을 미리 보여주는 첫 공식 디자인 스케치와 티저를 공개했다. 2021년에 처음 선보인 뒤 2024년 부분 변경을 거친 현행 모델을 대체하는 신형 B-SUV(내부 코드명 BC4 SUV)는 도심 해치백의 정체성에서 벗어나 당당한 SUV 스탠스로 급진적인 스타일 변화를 시도한 모델이다.
제네시스 GV60 Magma, 현대 IONIQ 5 N보다 1만 달러 더 지불할 가치가 있을까?
현대차그룹은 고성능 전기차의 기준을 다시 세웠다. 첫 주자는 배터리로 달리는 전기차도 진정한 트랙의 짜릿함과 감각적 피드백을 전달할 수 있음을 입증한 현대 IONIQ 5 N이었다. 이제 제네시스 GV60 Magma의 출시와 함께 현대차그룹의 럭셔리 브랜드는 자신만의 또 다른 자아를 선보인다. 트랙 성능과 세련된 럭셔리를
현대 IONIQ 6 N, 미국 디자인 특허 공개…공식 가격 발표 임박하나
현대의 고성능 전기 세단이 북미 시장 진출에 큰 진전을 이뤘다. 미국 특허상표청(USPTO)이 새롭게 공개한 디자인 특허에서 현대 IONIQ 6 N의 양산 디자인이 확인되면서, 현대차 미국법인이 주문 접수를 열고 미국 공식 가격을 발표할 준비를 하고 있다는 기대감이 커지고 있다.
