최초 공개: 신형 현대 IONIQ 3 일반 모델, N Line 트림 없이 포착
올해 가장 기대를 모은 전기 해치백의 기다림이 드디어 끝났다. 스포티한 IONIQ 3 N Line이 공식 발표 행사에서 스포트라이트를 받은 가운데, Healer TV의 동료들이 독자들의 요청에 따라 일반형 현대 IONIQ 3의 첫 독점 사진을 포착하는 데 성공했다.
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현대 N, '그린 헬'로 귀환하다: 24시간 뉘르부르크링에 3대 출격
지구상에서 가장 혹독한 내구 레이스가 돌아왔다. 5월 14일부터 17일까지 현대 모터스포츠 N이 독일의 전설적인 뉘르부르크링에서 열리는 24시간 뉘르부르크링에 출전한다. 약 150대의 차량과 25.378km의 서킷에서 N 브랜드의 명운을 건 승부가 펼쳐진다.
현대자동차, 더 뉴 스타리아 리무진 하이브리드·전기차 동시 출시
현대자동차가 국내에서 MPV 라인업의 최상위 모델인 '더 뉴 스타리아 리무진'을 공식 출시했다. 궁극의 VIP 이동 수단으로 자리매김한 이 플래그십 모델은 1.6 터보 하이브리드와 순수전기(EV) 등 두 가지 첨단 전동화 파워트레인으로 출시된다. 임원, 고급 접객, 그리고 편안함에 타협하지 않는 가족을 위해 설계된 스타리
2027 현대 아반떼, 실내 디자인 공개…IONIQ 3와 유사한 레이아웃
2027년형 현대 아반떼가 최근 캘리포니아에서 P1 프로토타입 형태로 다시 포착됐다. 이번 스파이샷을 통해 기존 렌더링에서 확인했던 디테일이 드러났다. 프로토타입은 대형 중앙 디스플레이와 상단 클러스터를 갖췄는데, 이는 최근 출시된 IONIQ 3와 매우 유사한 모습이다.
차세대 N의 심장: ELANTRA N1 RP에 현대 퍼포먼스의 미래가 숨겨져 있을까?
24H 뉘르부르크링은 주로 GT3 머신에 관심이 쏠리지만, 퍼포먼스 매니아들은 SP4T 클래스의 특정 엔트리인 현대 ELANTRA N1 RP를 주목하고 있다. 현대가 11번째 24H 뉘르부르크링 참가를 발표한 가운데, N 퍼포먼스 디비전은 테스트를 시작할 새로운 엔진을 예고했다. 현대 N의 차세대 파워트레인은 2027년
2027 현대 아반떼, 상세 디자인 포착
2027년형 현대 아반떼가 P1 프로토타입 형태로 다시 한번 포착됐다. 이번에는 캘리포니아에서 포착됐으며, 앞서 공유한 렌더링에서 이미 확인된 일부 디테일을 드러냈다. 'P1' 단계는 현대차 개발 주기에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬 단계를 넘어 첫 양산형 프리프로덕션 형태로 진입했음을 의미한다.
현대, IONIQ 3 공개: 전기 벨로스터인가?
현대자동차가 수상 경력에 빛나는 전기차 라인업에 IONIQ 3를 공식 추가했다. 이 풀 전기 컴팩트 해치백은 유럽 시장을 위해 특별히 설계되었으며, '인류를 위한 진보' 비전과 실용적인 일상 사용성을 결합했다. 대담한 'Art of Steel' 디자인 철학과 최첨단 E-GMP 기술을 접목한 IONIQ 3는 [...]
현대·기아, 독일에서 15년 ICCU 보증 발표
현대자동차그룹이 유럽 전기차 시장에서 소비자 신뢰 회복을 위해 적극적인 조치를 취하고 있다. 통합 충전 제어 장치(ICCU)의 지속적인 문제가 보고된 후, 독일에서 대폭적인 보증 연장을 발표하며 유럽 전역으로 확대될 가능성을 시사했다.
2026 현대 엘란트라 N TCR 에디션, 미국 시장 출시
미국 자동차 마니아들이 오랫동안 기다려온 2026 현대 엘란트라 N TCR 에디션이 마침내 미국 시장에 공식 출시됐다. 그간 '금단의 열매'로 불리며 국내 팬들은 아반떼 N TCR로 데뷔하는 모습을 지켜봐야 했고, 작년에는 캐나다에 먼저 상륙했지만, 현대자동차 미국법인이 마침내 문을 열었다.
현대차 미국법인, IONIQ 5 N 및 엘란트라 N용 N 퍼포먼스 부품 출시
현대자동차 미국법인이 고성능 N 퍼포먼스 부품 라인업을 공식 출시했다. IONIQ 5 N과 엘란트라 N 전용으로 설계된 이 공식 액세서리는 일상 주행과 모터스포츠 사이의 간극을 좁혀준다. 새로운 성능 업그레이드 부품은 현재 일부 미국 현대 딜러를 통해 구매할 수 있다.
2027 현대 아반떼, 프리프로덕션 모델 스파이샷 기반 렌더링
차세대 2027 현대 아반떼가 P1 프로토타입 형태로 다시 포착됐다. 이번에는 국내에서 ShortsCar 동료들이 촬영했다. 'P1' 단계는 현대의 개발 과정에서 중요한 이정표로, 초기 테스트 뮬을 넘어 첫 양산 전 프리프로덕션 형태로 진입했음을 의미한다. 이제 NYMammoth 동료들이 스파이샷을 바탕으로 렌더링을 제작
신형 그랜저 페이스리프트, 5월 공개 유력…이벤트 일정이 암시
최근 발표된 얼리 패스(사전 알림) 이벤트를 분석한 결과, 등록 기간이 공식 올뉴 그랜저 페이스리프트의 2026년 5월 공개를 강력히 시사한다. 이벤트가 5월 13일에 종료됨에 따라, 그 직후 대대적인 공개가 있을 것으로 예상된다. 이 '얼리 패스'는 가장 기대되는 자동차 소식을 가장 먼저 접하고자 하는 열성 팬들을 위해
차세대 현대 투싼, 유출 스파이샷 기반 리어 디자인 렌더링
오늘은 동료 매체 NYMammoth의 도움으로 차세대 2027 현대 투싼의 예상 리어 디자인 렌더링을 공개한다. 유출된 이미지에 따르면 완전히 새로운 디자인 언어가 적용되며, 이는 산타페 프로토타입에서도 확인된 바 있다. 이번 투싼은 마침내 방향지시등을 범퍼 위로 옮기고 새로운 수직형 백라이트 테일램프 아래에 배치할 예정
현대 싼타페 EREV, 연료 주입구 2개 포착
최근 캘리포니아에서 2027년형 현대 싼타페 페이스리프트의 독점 스파이샷을 공개한 바 있다. 새로운 스파이샷에서는 수직으로 배치된 전면 DRL LED 라이트와 후면 브레이크 및 방향지시등, 그리고 위장 아래 숨겨진 좌우 LED 바(큰 H 형태)를 확인할 수 있다. 이번에는 싼타페 EREV 모델의 앞에 서서 연료 주입구 2
현대 IONIQ 3, 4월 20일 세계 최초 공개 앞두고 티저 공개
현대차가 4월 20일 2026 밀라노 디자인 위크에서 데뷔할 올뉴 IONIQ 3의 첫 번째 티저를 공개했다. 이번이 양산형 모델이 티저로 '모습을 드러낸' 첫 번째 사례로, 리얼에서 스크린샷을 캡처해 보았다. 올해는 특히 전시회가 대망의 IONIQ 3 세계 초연으로 절정에 달한다는 점에서 의미가 크며, 현장에서 실시간으로
양산형 현대 IONIQ VENUS 프로토타입, 콘셉트와 동일한 모습으로 포착
2026 베이징 모터쇼 개막을 며칠 앞두고 현대가 중국에서 IONIQ 브랜드를 공식 론칭한 가운데, 콘셉트와 동일한 양산형 IONIQ VENUS 프로토타입이 포착됐다.
현대 투싼, 최신 스파이샷에서 브레이크등과 방향지시등 위치 확인
며칠 전, 2027년형 차세대 현대 투싼의 리어 디자인 일부를 공개한 독점 사진을 전했다. 이번 이미지는 렌더링에서 확인한 내용을 다시 한번 입증한다. 오늘, 차세대 투싼 프로토타입이 한국 도로에서 신호 대기 중 포착됐다. 이번 포착으로 브레이크등과 방향지시등의 위치가 확인됐다.
현대, 중국에 IONIQ EV 브랜드 론칭…VENUS·EARTH 콘셉트 공개
현대자동차가 중국에 IONIQ 라인업 브랜드를 공식 론칭하며 아시아 전동화의 새로운 시대를 열었다. 2026 베이징모터쇼를 앞두고 VENUS와 EARTH 등 두 가지 혁신적인 디자인 콘셉트를 공개, 세계에서 가장 경쟁이 치열한 NEV 시장 공략에 나섰다.
2027 현대 싼타페 페이스리프트, 실내 공개…Pleos 대형 중앙 스크린 적용
최근 캘리포니아에서 포착된 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 독점 스파이샷을 공개한 바 있다. 새로운 스파이샷에서는 양산형으로 처음으로 수직 배열된 전면 DRL LED 라이트와 후면 브레이크 및 방향지시등을 확인할 수 있었다. 오늘은 신형 싼타페의 실내와 대시보드 상단에 위치한 17인치 Pleos 스크린 및 9.9인치
현대, 전동 접이식 시트 안전 리콜 후 팰리세이드 판매 재개
현대자동차가 팰리세이드와 팰리세이드 하이브리드의 판매를 한국과 북미에서 공식 재개했다. 이는 후석 전동 접이식 시트의 치명적 안전 결함을 해결하기 위해 판매를 중단한 지 약 한 달 만이다.
