차세대 2027 현대 투싼, 최신 스파이샷 기반 렌더링 공개
차세대 2027 현대 투싼의 전면부와 후면부 독점 이미지에 이어, 오늘은 동료 매체 Cochespias 덕분에 완전한 전면 디자인 렌더링을 공개한다. 이 렌더링은 싼타페 프로토타입에서도 목격된 완전히 새로운 디자인 언어를 확인시켜 준다. […]
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차세대 2027 현대 투싼의 전면부와 후면부 독점 이미지에 이어, 오늘은 동료 매체 Cochespias 덕분에 완전한 전면 디자인 렌더링을 공개한다. 이 렌더링은 싼타페 프로토타입에서도 목격된 완전히 새로운 디자인 언어를 확인시켜 준다. […]
오늘, 캘리포니아에서 포착된 2027 현대 싼타페 페이스리프트의 독점 스파이샷을 공개한다. 이번 스파이샷에서는 전면 DRL LED 라이트와 후면 브레이크 및 방향지시등이 수직으로 변경된 모습을 확인할 수 있으며, 위장막 아래 숨겨진 좌우 LED 바는 신형 투싼에서 볼 수 있는 대형 H 형태를 이룰 것으로 예상된다.
현대자동차가 오늘 국내에서 2027 코나를 공식 출시했다. 이번 대표 소형 SUV의 최신 버전은 전략적인 트림 개편과 최초의 풀 블랙 트림 적용을 통해 상품성과 경제성을 동시에 높이는 데 주력했다.
현대자동차가 중국에서 중요한 IONIQ 브랜드 론칭 행사를 준비 중이다. 인상적인 티저 이미지 공개에 이어, 비너스와 어스 콘셉트카가 IONIQ 전용 전기차 라인업의 새로운 디자인 챕터를 이끌 것이라고 회사 측이 확인했다. 베이징현대 중국 공식 웹사이트의 실시간 카운트다운은 '현대 IONIQ 브랜드 론칭 이벤트'를 위해
2026 뉴욕 국제 오토쇼(NYIAS)에서 현대는 볼더 콘셉트(Boulder Concept)라는 폭탄을 투하했다. 전시장에 전시된 실제 차량은 거친 바디온프레임 SUV지만, 그 이면에는 2030년까지 출시될 양산형 중형 픽업트럭의 청사진이라는 메시지가 담겨 있다. SUV 공개와 약속된 픽업 사이의 간극을 메우기 위해, 우
글로벌 전기차(EV) 시장에서 입지를 강화하기 위한 전략적 움직임으로, 현대자동차그룹이 새로운 중간 가격대 배터리 도입 계획을 발표했다. 이 이니셔티브는 중국 경쟁사와의 가격 격차를 좁히고 저렴한 EV 부문에서 테슬라의 아성을 위협하는 것을 목표로 한다.
현대자동차가 전기차의 지평을 계속해서 재정의하는 가운데, IONIQ 스토리에 새로운 장이 펼쳐지고 있다. 새롭게 공개된 디자인 티저를 통해 VENUS 콘셉트와 EARTH 콘셉트라는 두 가지 놀라운 콘셉트의 첫 모습이 포착됐다. 이들 차량은 현대의 '그랜드 내러티브'에서 대담한 진전을 의미하며, 오늘날 도로 위 그 어떤 차
Hyundai Motor Company has achieved a significant victory at the 2026 World Car Awards, the IONIQ 6 N named the World Performance Car. The winners of the 22nd annual awards were ann
수년간 현대의 진정한 픽업트럭 출시 여부에 대한 논란이 포럼과 댓글란을 가득 채웠다. 오늘, 2026 뉴욕 국제 오토쇼에서 그 답이 나왔다. 볼더 콘셉트는 2030년 이전에 출시될 양산형 중형 픽업을 예고한다. 볼더 콘셉트를 만나보자. 이는 단순한...
현대자동차가 2026 뉴욕 국제 오토쇼(NYIAS)에서 큰 기대를 모은 세계 최초 공개를 앞두고 있다. 4월 1일 수요일, 자이언트는 제이콥 K. 재비츠 컨벤션 센터에서 열리는 전용 기자회견에서 최신 혁신을 공개할 예정이다. 이번 데뷔는 브랜드에 중요한 이정표가 될 것으로 보인다.
최근 현대자동차의 티저가 자동차 애호가와 업계 분석가 모두에게 상당한 호기심을 불러일으키며 폭넓은 추측을 낳고 있다. 기존 비율과 다른 독특한 실루엣은 과연 이색적인 엔지니어링 시도인지, 아니면 세대를 겨냥한 정교한 농담인지에 대한 의문을 제기한다.
며칠 전, 현대 그랜저 페이스리프트의 첫 실내 이미지를 공개했다. 매우 고급스러운 마감에 레드/레드와인 인테리어 컬러 조합이 인상적이었다. 또한 시트 사이에 플레오스 중심의 화면이 보였다. 이번에 이 인테리어 컬러 조합이 그랜저 헤리티지 콘셉트에 처음 적용된 것임을 발견했다. 이 인테리어 마감은 출시 40주년 기념 스페셜
오늘 2027년형 현대 투싼의 리어 디자인 일부를 보여주는 독점 사진을 공개한다. 이 사진들은 렌더링에서 예고한 완전히 새로운 디자인 언어를 다시 한번 확인시켜 준다.
2027년형 현대 아반떼가 P1 프로토타입 형태로 다시 포착됐다. 이번에는 국내에서 ShortsCar 동료들의 도움 덕분이다. 'P1' 단계는 현대의 개발 과정에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬을 넘어 첫 양산 전 형태에 진입했음을 의미한다. P1이란?
현대자동차가 가장 수익성 높은 시장에 집중하고 있다. 호세 무뇨스 CEO는 최근 북미를 위한 대대적인 전략 로드맵을 공개했으며, 핵심은 2030년까지 36개 신차 출시다. 이 확장은 생산 현지화, 관세 압력 회피, 차세대 자동차 기술 선점을 목표로 하는 사상 최대 260억 달러 투자로 뒷받침된다. 주행거리 연장형 EV부터
며칠 전, 현대 그랜저 페이스리프트(내부 코드명 GN7)의 첫 번째 실내 이미지를 공개한 바 있다. 해당 이미지는 현대가 '소프트웨어 우선' 접근 방식으로 플래그십 세단을 재정의하려는 야심찬 계획을 종합적으로 보여주었다. 최근 Threads에 공유된 새로운 사진을 입수해 매우 고급스러운 레드/레드와인 인테리어 컬러 조합의
2026년 2월 현대차와 기아의 유럽 판매 실적은 유럽 자동차 시장의 중대한 변화를 보여준다. 그룹은 여전히 최상위권이지만, 전년 동기 대비 3.6% 감소한 7만 661대는 중국 제조사의 급속한 확장이 촉발한 '가격 전쟁'의 심화를 드러낸다.
2027년형 현대 아반떼 P1 프로토타입(내부 코드명 CN8)의 첫 스파이샷이 KindelAuto를 통해 공개됐다. 'P1' 단계는 현대의 개발 과정에서 중요한 이정표로, 차량이 초기 테스트 뮬을 넘어 첫 양산 전 형태로 진입했음을 의미한다.
현대차와 포켓몬의 협업에 이어, 현대차가 ccNC(커넥티드 카 내비게이션 콕핏) 디스플레이 테마의 대대적인 확대를 공식 발표했다. 독점 포켓몬 테마는 IONIQ 9와 올 뉴 팰리세이드 등 플래그십 모델에 처음 도입됐지만, 새로운 OTA 업데이트 일정에 따라 수백만 명의 현대차 소유자들이 곧 자신의 차량을 좋아하는 캐릭터로
2026 IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지(IMPC) 개막전 데이토나에서의 압도적 승리에 이어, 현대자동차 미국법인(HMA)이 전설적인 세브링 인터내셔널 레이스웨이로 시선을 돌린다. 3월 18일부터 20일까지 열리는 앨런 제이 오토모티브 네트워크 120을 앞두고 목표는 명확하다. 챔피언십 선두를 유지하고 북미에서 가장 혹독한