북미 사양 2025 투싼 페이스리프트, 뉴욕 데뷔 앞두고 포착
현대자동차가 2025 투싼 부분 변경 모델과 2025 싼타크루즈 개선 모델을 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개할 계획이라고 발표한 가운데, KindelAuto가 위장막 없는 투싼을 캘리포니아에서 포착했다.
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현대자동차가 2025 투싼 부분 변경 모델과 2025 싼타크루즈 개선 모델을 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개할 계획이라고 발표한 가운데, KindelAuto가 위장막 없는 투싼을 캘리포니아에서 포착했다.
내연기관(ICE)의 지속적인 중요성을 강조하는 전략적 전환에서 현대차그룹은 새로운 세대의 엔진 개발을 전담하는 R&D 조직을 재설립했다. ETNews에 따르면, 이번 조치는 2년 넘게 전동화에 집중해 온 이후 나온 것으로, 글로벌 자동차 시장의 진화하는 요구를 충족하기 위한 미묘한 접근 방식을 반영한다.
차세대 2026 현대 팰리세이드가 개발 과정에서 양산형 헤드라이트를 장착한 최초의 프로토타입으로 포착됐다. Healer TV가 공개한 스파이샷에는 혁신적인 3열 크로스오버의 디자인과 새로운 파워트레인이 담겼다.
현대자동차가 아이오닉 5 페이스리프트와 N 라인 버전을 공개한 가운데, 북미 시장을 위한 아이오닉 5 XRT가 추가로 포착됐다. HealerTV가 포착한 프로토타입은 완전히 위장된 상태로 흥미로운 디테일을 드러냈다.
현대차가 최대 62마일(100km) 주행 가능한 산타페 PHEV를 준비 중이라는 소식은 이미 전해드린 바 있다. 이번에 에덴(Eden) 동료들의 도움으로 최근 출시된 산타페에 탑재될 신형 시스템의 프로토타입 테스트 장면을 처음으로 확인할 수 있었다. 현대차는 이 새로운 2세대 PHEV 시스템을 그랜저 부분변경과 차세대 팰
현대자동차가 2025 투싼의 북미 데뷔와 2025 싼타크루즈의 세계 최초 공개를 뉴욕국제오토쇼에서 진행한다고 밝혔다.
현대자동차는 지난 12월 N 페스티벌을 개최하고 'eN1 클래스' 기반의 첫 원메이크 EV 레이스카 IONIQ 5 eN1 컵카의 디자인 스케치를 공개했다. 오늘 현대 N이 3월 31일 공개 예정인 최종 모델을 티저로 선보였다.
최근 현대자동차그룹이 "ZEPETO 3D 아바타 유니버스에서 서울의 빈티지 매력을 되살리는 현대 포니 헤리티지 모델과의 특별한 여정"을 발표했다. 오늘은 포니 이야기의 첫 번째 장을 공유하고자 한다. 1장: 포니 1973년, 한국의 국영 경제기획원이...
현대가 2025년형 산타크루즈 페이스리프트 모델의 여러 프로토타입을 계속 테스트하며 디자인 철학의 큰 변화를 보여주고 있다. 오늘 동료 매체인 KindelAuto 덕분에 해당 모델을 영상으로 확인할 수 있다. 영상을 보려면 아래로 내려가시오.
현대자동차그룹이 전기차(EV) 대규모 리콜을 발표했다. 2021년 전용 전기차 플랫폼 E-GMP 출시 이후 최대 규모의 자발적 리콜이다. 이번 조치는 급성장하는 EV 라인업에서 안전과 품질에 대한 완성차 업체의 의지를 강조한다. 현대와 기아의 선제적 리콜 계획 […]
현대자동차가 오늘 새로운 전기 상용 플랫폼 'ST1'의 디자인을 처음 공개했다. ST1은 섀시캡을 기반으로 사용 목적에 따라 최적화된 형태로 확장 가능한 비즈니스 플랫폼 차량이다. 이에 따라 현대는 전동화 라인업을 승용 모델에서 상용 모델로 확대할 계획이다.
현대자동차가 그랜저 페이스리프트에 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하며 럭셔리 모빌리티를 재정의할 준비를 하고 있다. 해외 매체 NYMammoth는 방향지시등을 범퍼 하단에서 메인 테일램프로 옮긴 리어 디자인을 상상했다.
현대자동차가 인도에서 스포티한 SUV '현대 크레타 N 라인'을 출시했다. 크레타 브랜드의 성공과 유산을 바탕으로 한 N 라인은 트랙에서 영감을 받은 디자인과 역동적인 주행 경험으로 중형 SUV 시장의 단조로움을 깨뜨릴 예정이다. 현대 N 라인 포트폴리오는 독특한 N 라인 디자인 언어, 튜닝된 다이내믹스, 최첨단 기술의
현대차가 완전 무장한 IONIQ 5 N의 가격을 66,100달러(운임료 1,375달러 별도)로 발표하며, 전기 고성능의 새로운 기준을 제시했다. IONIQ 5 N SUV는 단일 트림으로 제공되며, 최첨단 성능과 운전자 몰입감, 다양한 설정 기능을 갖췄다.
아이오닉 5 페이스리프트와 N 라인 버전은 이미 공개됐지만, 현대는 북미 시장에 XRT 등 거친 이미지의 변형 모델을 추가할 계획이다. 동료 매체 Laffey Chino가 흥미로운 디테일이 담긴 새로운 프로토타입을 포착했다. 이 프로토타입은 완전히 위장됐으며, 새로운 위치의 주차 센서와 완전히 새로운 리어 범퍼 디자인을
차세대 2026 현대 팰리세이드의 최초 실내 사진을 이미 공개한 바 있다. 이제 stuBIO 동료들의 도움으로 미래를 엿보고 어떻게 보일지 확인할 수 있다. 여러분의 생각은 어떤가?
이번 주 초 현대자동차가 IONIQ 5 페이스리프트와 새로운 IONIQ 5 N 라인을 처음 공개한 가운데, 오늘은 실제 모습을 살펴보려 한다. ShortsCar의 도움으로 IONIQ 5 페이스리프트를 최초로 들여다볼 수 있었다. 새로운 84 kWh 배터리...
이 아이오닉 5 N은 단순한 쇼카가 아니다. 한국의 오랜 역사를 자랑하는 유명 튜너 네오텍이 제작한 도로 주행이 가능한 고성능 전기차다. 일반 아이오닉 5보다 넓어진 펜더 플레어와 낮아진 자세로 이미 외관부터 위협적이다. 그러나 네오텍 팀은…
최근 현대차가 유럽 시장에서 사랑받던 i30 N과 i20 N 모델의 단종을 발표해 자동차 팬들을 놀라게 했다. 현대 N 부문 기술 고문의 새로운 인터뷰에서 내연기관 모델에 하이브리드 파워를 추가할 가능성을 언급하며 희망을 남겼다.
SH Proshots의 도움으로 북극권에서 차세대 2026 현대 팰리세이드를 포착한 데 이어, ShortsCar의 독점 사진을 통해 실내 디테일이 추가로 공개됐다. 캡틴 시트와 도어 패널 등이 IONIQ 9와 유사한 모습이다.
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