현대 N RM 미드십, 이런 모습일까?
지난 4월, 한국에서 포착된 벨로스터 N과 유사하지만 측면과 후면에 'MR23T' 문구와 'N' 배지, 측면 에어 인테이크가 장착된 차량의 사진과 미드십 프로젝트의 첫 번째 세부 정보를 공유한 바 있다. 오늘은 이 미드십 차량이 어떤 모습일지 보여주는 렌더링을 소개한다.
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지난 4월, 한국에서 포착된 벨로스터 N과 유사하지만 측면과 후면에 'MR23T' 문구와 'N' 배지, 측면 에어 인테이크가 장착된 차량의 사진과 미드십 프로젝트의 첫 번째 세부 정보를 공유한 바 있다. 오늘은 이 미드십 차량이 어떤 모습일지 보여주는 렌더링을 소개한다.
연기됐던 현대 고성능 쏘나타 N-Line의 국내 출시일이 5월 20일로 재조정됐으며, 일부 제원이 공개됐다. 쏘나타 N-Line은 290마력, 43kg·m의 토크를 발휘하는 2.5리터 터보 GDi 엔진과 N 전용 서스펜션 설정, 배기음을 갖춘다. 생산은 6월부터 시작될 예정이다.
오늘 유럽에서 포착된 현대 45 전기차의 새로운 스파이샷과 독점 정보를 공개한다. 입수한 정보에 따르면, 45는 2021년 1월에 공개될 예정이며 외관 디자인은 이미 완료된 상태다(CarPIX의 스파이샷을 통해 확인 가능).
이번이 두 번째 인터뷰입니다. 이번 기회에 현대자동차 팩토리 드라이버인 메이슨 필리피(브라이언 헤르타 오토스포츠 #98)와 대화할 예정입니다. 일정은 5월 8일 금요일 오후 6시 CST(유럽 거주 시 5월 9일 오전 1시)이며, 저희 인스타그램 계정 @koreancarblog에서 진행됩니다. 더 많은 인터뷰를 확인하려면.
현대 N 퍼포먼스 총괄 알버트 비어만이 EVO 매거진과의 인터뷰에서 8단 습식 DCT 변속기가 2020년 중 페이스리프트와 함께 i30 N 라인업에 적용된다고 확인했다. 오늘은 N-Cars.net의 c4bl3가 포착한 i30 N 페이스리프트 프로토타입의 내부를 살펴보고 DCT 노브를 확인했다.
인스타그램을 통해 새로운 라이브스트림 시리즈를 시작한다. 다양한 사람들과의 대화를 통해 그들을 더 알아가는 시간이다. 첫 번째 라이브스트림은 2019 IMPC TCR 우승자 마크 윌킨스와 함께한다. 일정은 5월 6일 수요일 오후 6시(미국 중부 표준시, CET 오전 1시)이며, 인스타그램 계정 @koreancarblog에
현대자동차가 고성능 모델들의 겨울 테스트 영상 두 편을 공개했다. 그중에는 위장막을 두른 올-뉴 i20 N 프로토타입도 포함됐다.
EVO 매거진과의 인터뷰에서 현대 N 퍼포먼스 총괄 알버트 비어만은 8단 습식 DCT 변속기가 2020년 중 페이스리프트와 함께 i30 N 라인업에 적용될 것이라고 확인했다. 오늘은 N-Cars.net의 c4bl3가 포착한 i30 N 페이스리프트 프로토타입의 내부를 살펴보고, 최근 출시된 벨로스터 N DCT와 동일한 DC
며칠 전 2021 현대 산타크루즈 픽업 프로토타입의 최신 스파이샷을 공유한 데 이어, 오늘은 매우 좋은 유출 정보가 있다. CarSecrets의 도움으로 새 픽업의 차체 섀시가 완전히 유출되어 다각형 디자인 영향의 일부를 엿볼 수 있었다.
3단계 개발이 의미하는 것은? 일반적으로 현대와 기아는 3단계의 프로토타입 단계를 사용한다. 1단계는 은색/흰색 외장 색상의 차량에 다른 색상의 범퍼, 도색되지 않은 그릴, 일부 디테일이 누락된 상태다. 2단계는 완전히 균일한 도색과 양산형 휠, 크롬 디테일 등 새로운 세부 사항이 추가된다. 3단계는...
현대자동차가 싼타페 페이스리프트 작업을 계속 진행 중이다. 부분 변경임에도 불구하고 3세대 플랫폼을 적용하고 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인과 최신 기술을 탑재할 계획이다. 여러 차례 스파이샷과 렌더링이 공개된 가운데, 이번에는 새로운 스파이샷이 포착됐다.
렌더링 이미지를 공개한 데 이어, 2021 현대 산타크루즈 픽업 프로토타입이 현대자동차그룹 남양연구소 인근에서 포착됐다. 위장막이 줄어들어 사이드 스커트가 올 뉴 투싼과 다른 디자인임을 확인할 수 있다.
현대의 현재 제품 포트폴리오는 소형 해치백부터 세단, SUV까지 다양하지만, 모두가 동의하듯 중형 픽업트럭이 빠져 있다. 산타크루즈가 그 역할을 할 수 있지만, 고급 모델로 포지셔닝할 수 있다. 에녹 곤잘레스의 멋진 렌더링을 확인해보자.
현대자동차가 팰리세이드의 최상위 트림인 '캘리그래피'를 국내에 출시했다. 5월 초 연식 변경을 앞둔 팰리세이드는 디자인을 변경하고 품질감을 높인 최상위 트림 '캘리그래피'를 추가한다.
오늘 Motor1.com의 동료들 덕분에 현대의 차세대 고성능 차량 i20 N이 독일 뉘르부르크링의 그린 헬을 달리는 스파이 비디오를 입수했다. 엔진 사운드가 귀에 쏙 들어온다.
3단계 개발이 의미하는 바는? 일반적으로 현대·기아는 3단계 프로토타입을 사용한다. 1단계는 은색/흰색 외관에 다른 색상의 범퍼, 도색되지 않은 그릴, 일부 디테일이 생략된 차량이다. 2단계는 완전히 균일한 도색과 양산형 휠, 크롬 디테일 등 새로운 요소가 추가된다. 3단계는...
현대자동차그룹 디자인 부사장 루크 동커볼케가 4월 29일 사임했다. 현대차는 동커볼케가 개인적인 사유로 회사를 떠났으며, 차기 행보에 대한 정보는 없다고 밝혔다.
현대자동차가 2021년형 엘란트라/아반떼 N 라인 세단의 첫 이미지와 스니크 프리뷰 영상을 공개했다. N 라인은 N 브랜드 특유의 디자인 요소와 섀시 업그레이드, 터보 엔진을 더했다.
올 뉴 엘란트라의 추가 바디 스타일은 기대하지 않는다(미국 웹사이트에서 엘란트라 GT 해치백을 삭제했으며, 유럽형 i30 페이스리프트와 함께 돌아올지도 미지수). 하지만 Motor1.com을 통해 SRK Designs가 엘란트라 왜건의 세련된 렌더링을 제작한 것을 발견했다.
현대자동차가 8세대 쏘나타를 기반으로 정숙성과 주행 성능을 개선하고 신규 옵션을 통해 상품성을 더욱 강화한 2020년형 쏘나타를 국내에 출시했다.
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