제네시스 GV80 쿠페 렌더링, 리어 뷰
오늘은 Hitrekro 동료들이 몇 시간 전에 공개한 GV80 쿠페의 리어 뷰를 공유하고자 한다. 후면 디자인은 제네시스 X 콘셉트에서 영감을 받은 더 얇은 쿼드 램프를 적용했으며, G70 슈팅 브레이크 테마와 C-필러 디자인을 반영해 더 경사진 루프라인을 추가했다. 어떻게 생각하나?
오늘은 Hitrekro 동료들이 몇 시간 전에 공개한 GV80 쿠페의 리어 뷰를 공유하고자 한다. 후면 디자인은 제네시스 X 콘셉트에서 영감을 받은 더 얇은 쿼드 램프를 적용했으며, G70 슈팅 브레이크 테마와 C-필러 디자인을 반영해 더 경사진 루프라인을 추가했다. 어떻게 생각하나?
기아가 5세대 스포티지를 공개할 다음 주 화요일이 기다려진다. 데뷔일이 다가오면서 렌더링이 계속 등장하고 있다. 이번에는 GotchaCars가 며칠 전 공유한 최신 렌더링의 전면부를 업데이트했다. 이번 디자인은 더 둥글어졌고 처음으로 전면부 전체적인 모습이 좋다고 말할 수 있겠다. 여러분의 생각은?
GV80 쿠페의 가능성에 대해 이야기한 것은 이번이 처음이 아니다. Hitrekro가 제작한 이 렌더링에 따르면 GV80 쿠페는 이미 개발 중이며, 곧 첫 번째 시험 차량이 도로에서 목격될 것으로 예상된다.
기아 5세대 스포티지의 최종 공개를 8일까지 기다릴 수 없어, GotchaCars가 제작한 렌더링을 공유한다. 전면 디자인은 아직 확신이 서지 않지만, 롱휠베이스 버전의 후면은 점차 마음에 든다.
현대차가 북미 시장에 2022년형 IONIQ 5를 공개한 후, IONIQ 6 세단과 IONIQ 7 SUV에 대해 언급했다. 두 모델은 각각 2022년과 2024년에 미국 시장에 출시될 예정이다. 이번에는 NY Mammoth가 제작한 SUV의 새로운 렌더링이 공개됐다. 어떻게 생각하나?
지난 3월, 우리는 차세대 2022 제네시스 G90(코드명 RS4)의 최신 스파이샷을 공개했다. 내부를 처음으로 살펴볼 수 있었는데, 제네시스가 실내 도어 핸들을 없애고 푸시 버튼으로 대체한 점이 놀라웠다. 또한 위장막이 부분적으로 제거된 후면 사진도 포착됐다. 이제 이 유출 이미지를 바탕으로 한 렌더링을 공유한다. 어떻
IONIQ 6 세단의 새로운 정보를 공유한 데 이어, 대형 SUV인 IONIQ 7에 대한 이야기를 시작할 때다. 당초 2024년 출시 예정이었으나 현대차의 EV 전략 수정으로 2023년 데뷔가 유력하다. (사진은 렌더링)
제네시스가 플러그인 하이브리드를 건너뛰고 바로 전기차로 직행한다! 제네시스가 첫 전기차인 Electrified G80을 공개한 지 며칠 만에, 이 럭셔리 브랜드는 전용 EV와 GV70의 전기 버전도 개발 중이다. Top Electric SUV의 렌더링을 소개한다.
현대차가 코나 N 공개 당시 밝혔듯, N 퍼포먼스 브랜드는 전동화 라인업으로 확대될 전망이다. 이에 Motor.es가 아이오닉 5 N의 렌더링 이미지를 제작했다. 어떻게 생각하나?
현대자동차의 차세대 그랜저(GN7)에 대한 첫 번째 세부 정보를 이미 공유한 바 있다. 오늘은 Hitekro가 제작한 초기 렌더링을 소개하고자 한다. 아직 프로토타입도 목격되지 않았지만, 최근 출시된 아이오닉 5와 스타리아에서 영감을 받아 이 재현물을 만들었다. 여러분의 생각은 어떠신가?
이틀 전, 차세대 2022 기아 스포티지(코드명 NQ5)의 사진이 포착됐다. 현대 쏘나타를 연상시키는 길어진 DRL LED가 눈에 띄었다. 이제 AtchaCars에서 이러한 새로운 디테일을 반영한 렌더링을 제작했다. 어떻게 생각하는가?
기아 K9(해외 시장명 K900) 플래그십 럭셔리 세단의 페이스리프트 프로토타입이 계속 테스트 중인 가운데, 공개를 기다리며 기아의 플래그십 세단이 어떻게 보일지 정확한 렌더링을 준비했다. K9 페이스리프트는 5월 출시될 예정이다.
기아 EV6가 이미 출시된 가운데, 현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼을 사용하는 차량 중 아직 베일이 벗겨지지 않은 단 한 대가 남았다. 바로 제네시스의 첫 번째 전용 전기차 GV60(JW EV)이다. Kksstudio의 렌더링을 통해 그 모습을 미리 엿볼 수 있다. 여러분의 생각은 어떠신가?
지난주 기아 영국 웹사이트에서 차기 'CV' 양산 모델의 일부 사양과 출시일이 확인된 스크린샷을 공유한 데 이어, 오늘은 AtchaCars의 새로운 렌더링과 함께 기아가 공식 티저를 공개할 것이라는 한국 ZDNet의 정보를 전한다.
오늘은 Kksstudio의 협력 덕분에 2022 포르테 세단(K3) 페이스리프트의 새로운 렌더링 이미지를 소개한다. 위장막에 가려져 있지만 K5에서 영감을 받은 디자인이 적용될 것으로 보이며, 미국 시장에서는 K3로 이름이 변경될 가능성도 있다. 양산은 5월부터 시작될 예정이다.
차세대 기아 스포티지(프로젝트명 NQ5)가 두 가지 크기로 테스트를 계속하고 있다. 신형 투싼과 마찬가지로 숏 휠베이스와 롱 휠베이스를 갖추지만, 3/4 후면 디자인은 차별화된다. 이번에는 Kolesa에서 유럽 시장용으로 예상되는 숏 휠베이스 버전의 새로운 렌더링을 제작했다. […]
기아가 최근 자사의 새로운 미래 전략을 발표하며 전기차 시대를 선도하겠다고 밝힌 가운데, AutoTimes가 기아의 맞춤형 크로스오버 EV(코드명 CV)의 양산형 렌더링 이미지를 제작했다.
차기 기아 스포티지(코드명 NQ5)가 유럽에서 테스트 중 처음으로 포착됐다. 동료 매체 CarPIX 덕분에 몇 주 전에 스파이샷이 공개됐으며, 아직 두꺼운 스티커 위장막을 두르고 있지만, 정확한 렌더링으로 유명한 Kksstudio가 5세대 스포티지의 새로운 렌더링을 제작했다. 어떻게 생각하나?
아이오닉 5의 출시가 임박한 가운데, 현대 아이오닉 패밀리의 다음 모델은 아이오닉 6가 될 전망이다. 2022년 출시 예정인 아이오닉 6의 양산형에 가까운 렌더링을 Motor.es가 제작했다. 어떻게 생각하나?
차세대 기아 스포티지(프로젝트명 NQ5)가 유럽에서 처음으로 도로 테스트 중 포착됐다. 아직 두꺼운 스티커 위장막을 두르고 있지만, 아바르바리(Avarvarii)가 5세대 스포티지의 렌더링을 과감하게 제작했다.
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