차세대 현대 그랜저 렌더링

현대자동차의 차세대 그랜저(코드명 GN7)에 대한 첫 번째 세부 정보를 이미 공유한 바 있다. 오늘은 Hitekro가 제작한 초기 렌더링을 소개하고자 한다. 아직 프로토타입도 목격되지 않았지만, 최근 출시된 아이오닉 5와 스타리아에서 영감을 받아 이 재현물을 만들었다. 여러분의 생각은 어떠신가?

지금까지 알려진 내용

플래그십 세단의 옛 명성을 되찾기 위해, 그랜저 1세대 시절 성공의 상징으로 불렸던 위상을 복원하고, 반대형에서 대형 세단으로 등급을 격상한다는 계획이다.

업계에 따르면, 현대자동차는 2022년 중 완전 변경을 통해 7세대 그랜저를 출시할 예정이다. 전장은 그랜저 역사상 처음으로 5미터를 넘을 것으로 예상된다.

이를 통해 다이너스티, 구 제네시스, 아슬란에게 넘겨줬던 현대 대형 럭셔리 세단의 자리를 되찾겠다는 구상이다. 현대는 제네시스를 독립 브랜드로 분리했고, 반대형 세단인 그랜저가 플래그십 역할을 맡고 있다. 그러나 그랜저와 제네시스 G80 간의 차급 및 가격 차이가 벌어지면서 수요가 수입 브랜드로 이탈했다.

1세대 현대 그랜저(코드명 “L”)

2014년 현대자동차는 그랜저 기반의 최상위 차급인 아슬란을 플래그십으로 내놓았지만 차별화에 실패했고, 2018년 결국 단종됐다.

이에 현대자동차는 지난 35년간 탄탄한 포트폴리오로 독보적인 네임밸류를 쌓아온 그랜저를 재정의해 플래그십 세단으로 격상하기로 결정한 것으로 알려졌다. 1~2세대 시절 현대의 고급차로 인정받았던 그랜저는 소비자들에게 플래그십으로 인식될 가능성이 높기 때문이다.

그룹 차원에서는 쏘나타와 기아 K5가 중형 세단을, 기아 K8이 반대형을, 현대 그랜저와 기아 K9이 대형 시장을 촘촘히 방어하는 라인업을 완성한다는 전략이다. 이 과정에서 그랜저 아래에 기아 K8에 대응할 반대형 세단이 추가될 수 있다는 관측도 나온다.

자동차 업계 관계자는 “7세대 그랜저는 현대자동차의 플래그십 세단으로 업그레이드될 것”이라고 말했다.