IONIQ 6, 슬림 베젤 확인

얼마 전 IONIQ 6의 12.3인치 디스플레이 베젤이 얇아진다는 소식을 전해드렸습니다. 이제 화면이 켜진 실제 사진이 공개되면서 이를 확인할 수 있게 됐습니다. 어떻게 생각하시나요?

지금까지 알려진 내용

이미 알려진 바와 같이, IONIQ 6(내부 코드명 CE)는 당초 계획된 출시 및 양산 일정(2022년 3월/4월)보다 약 3개월 지연됐습니다. 그 이유는 정의선 회장이 차량의 내·외장 일부 부품을 마음에 들어 하지 않아 개선을 요구했기 때문입니다.

외관 변경은 전·후방 범퍼와 관련이 있습니다. 소식통에 따르면 디자인이 변경돼 차량 길이가 20mm 늘어났으며, 이로 인해 주행 거리가 추가로 확보될 것으로 보입니다.

또한 현대차는 세계 최초의 지능형 라이트닝 그릴을 도입할 계획입니다(이에 대해서는 여기에서 다뤘습니다). 내부적으로는 더 큰 배터리 팩(77.4kWh)을 탑재해 주행 거리를 추가로 늘릴 예정입니다.

22일, 현대자동차는 '2021년 1분기 전기차(EV) 전략 발표' 컨퍼런스 콜을 열고 "올해 8종의 전기차 16만 대를 판매하고, 2025년까지 12개 EV 모델로 56만 대 판매를 확대하겠다"고 밝혔습니다.

IONIQ 6에 탑재되는 새로운 듀얼 스크린 디테일

현대자동차는 첫 번째 전기 세단인 IONIQ 6(코드명 CE)를 6월 중 출시하고, 7월부터 아산 공장에서 양산에 돌입할 계획입니다. 가장 강력한 파워트레인은 듀얼 모터와 사륜구동(AWD)으로 308마력을 발휘합니다.

한국 완성차 업체는 EV 콘셉트 '프로페시'를 기반으로 한 IONIQ 6 세단을 시장 상황에 따라 2022년 2분기에 선보일 예정입니다. IONIQ 라인업은 2024년 초 더 큰 SUV인 IONIQ 7 출시로 완성될 예정입니다.

IONIQ 6는 빠른 충전과 긴 주행 거리를 제공하는 E-GMP(Electric Global Modular Platform)를 기반으로 합니다. IONIQ 6의 주행 거리는 515km로 확인됐지만, 이 수치가 한국 기준인지 해외 기준인지는 아직 알려지지 않았습니다. 한국 기준으로 인증될 경우 유럽이나 미국에서는 각각 550km, 340마일까지 주행 가능할 것으로 예상됩니다.

전용 EV 플랫폼을 통해 현대차는 차량 실내를 '스마트 리빙 스페이스'로 재구성할 수 있게 됐습니다. 여기에는 높은 조절성을 갖춘 시트, 무선 연결, 서랍 등 독특한 기능이 포함됩니다. 플랫폼 패러다임의 전환은 사용자 인터페이스(UI)로 확장됩니다. UI는 간단하고 직관적이며 인체공학적으로 설계돼 탑승객이 편안함을 느낄 수 있도록 도와줍니다.

IONIQ 세단에 대한 더 많은 정보가 곧 공개될 것으로 예상되는 가운데, 기대감이 커지고 있습니다.