유럽형 기아 EV6, 최대 528km 주행 가능

기아의 신형 순수전기차 EV6가 유럽 WLTP 기준으로 인증을 받아, RWD 롱레인지 모델 기준 최대 528km(328마일)의 주행 거리를 달성했다.

기아 EV6는 전기차 전환을 망설이게 하는 여러 장벽을 제거했다. 기아 최초의 전용 전기차로서 빠른 충전 시간, 광범위한 충전 네트워크 접근성, 인상적인 장거리 주행, 세그먼트 최고 수준의 실내 공간, 그리고 전자기기나 다른 전기차를 충전할 수 있는 휴대용 배터리 팩 역할까지 제공한다. EV6는 내외관 디자인부터 EV가 제공할 수 있는 최고의 경험을 전달하도록 설계되어, 내연기관(ICE) 차량을 운영하는 것처럼 편리하고 접근성 높은 소유 경험을 제공하면서도 환경 영향을 줄였다.

새로운 전동화 경험
기아 EV6는 전기차 전용으로 설계된 새로운 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 기반으로 한다. 이는 기존 내연기관 플랫폼을 개조하는 방식보다 즉각적인 이점을 제공한다. E-GMP 아키텍처는 EV6에 강력한 주행 성능, 초고속 충전, 향상된 주행 거리, 강화된 안전성을 갖춘 새로운 전동화 경험을 선사한다.

E-GMP는 또한 컴팩트한 외관 치수에도 불구하고 EV6가 클래스 최고 수준의 실내 공간을 제공하도록 한다. 긴 2,900mm의 휠베이스와 최소화된 앞뒤 오버행은 더 큰 세그먼트 차량과 유사한 실내 공간을 제공한다. 앞좌석 1,078mm, 뒷좌석 990mm의 뛰어난 레그룸은 모든 탑승자가 여유롭게 즐길 수 있는 공간을 보장한다.

멀티 고속 충전 시스템으로 충전 불안 해소
EV6는 혁신적인 멀티 고속 충전 시스템을 도입하여 EV6 운전자에게 더 넓은 충전 인프라에 대한 접근성을 제공한다. 멀티 고속 충전은 특별한 어댑터나 추가 온보드 충전기 없이 800V 초고속 충전과 보다 일반적인 400V 고속 충전을 모두 지원한다.

800V 충전기에 정차하면 전류가 배터리로 직접 초고속으로 공급되어 최대 239kW의 출력으로 EV6 배터리를 10%에서 80%까지 단 18분 만에 충전한다. 보다 일반적인 400V 충전기에 정차하면 차량의 모터와 인버터가 충전소의 400V 전류를 800V로 변환하여 충전소가 제공하는 최대 출력으로 배터리를 충전한다.

시장 선도적 주행 거리
기아는 E-GMP 아키텍처, 전자 장치, 디자인의 조합으로 EV6에 시장 최고 수준의 순수 전기 주행 거리를 제공하며 주행 거리 성능의 기준을 높였다.

EV6는 표준형(58kWh)과 장거리형(77.4kWh) 고전압 배터리 팩을 포함한 완전 전기, 제로 배출 파워트레인 구성 중에서 선택할 수 있다(영국 모델은 모두 77.4kWh 배터리 팩을 기본 제공). WLTP 인증 값에 따르면 후륜구동 77.4kWh EV6는 복합 사이클에서 최대 528km를 주행할 수 있다(복합 전기 에너지 소비율 16.5kWh/100km). 이는 제네바에서 파리까지의 거리와 비슷하다. 충전 빈도가 줄어들면서 EV 소유의 가장 큰 장벽 중 하나가 제거된다.

사륜구동 EV6도 강력한 주행 거리 성능을 제공한다. WLTP 복합 사이클 기준 506km이다. 사륜구동 복합 전기 에너지 소비율은 17.2kWh/100km로 낮다.

포괄적인 인프라
EV6는 배터리 잔량이 낮을 때 알림을 표시하며, 동적 POI와 실시간 가용 상태를 통해 내비게이션 시스템이 가장 가까운 충전소로 안내한다. 기아와 부분 소유 관계인 IONITY와의 제휴를 통해 EV6 고객은 Kia Charge 솔루션을 통해 유럽 24개국 400개 이상의 고출력 충전소에서 할인된 kWh 가격을 이용할 수 있다. IONITY 네트워크는 유럽 선도 충전 표준인 CCS(Combined Charging System)를 사용하며 100% 재생 에너지로 공급되므로 EV6 운전자는 배출가스 없이 탄소 중립적으로 주행할 수 있다.

Kia Charge 솔루션(Digital Charging Solutions 제공)은 EV6 소유자에게 AC 및 DC 커넥터를 포함한 유럽 전역 약 205,000개의 충전 포인트에 대한 추가 접근 및 POI 안내를 제공한다. Kia Charge 앱은 충전 포인트 운영자와 기아 간의 연결을 제공하며, 이동성 서비스 제공자로서 사용 수준에 따라 세 가지 수준의 멤버십 구독에 대한 구독 및 결제를 관리한다.

휴대용 전원
기아는 ICCU(Integrated Charging Control Unit)를 개발하여 내장형 양방향 충전기와 VCMS(Vehicle Charging Management System)를 제어한다. ICCU는 차량 배터리에서 다른 기기로 최대 3.6kW의 전력을 전송할 수 있게 한다. 이 V2L(Vehicle to Load) 기능을 통해 탑승자는 이동 중에도 노트북 같은 전자기기나 야외 V2L 젠더 커넥터를 사용한 가전제품을 충전할 수 있다.

V2V(Vehicle to Vehicle) 충전도 가능하여, 예를 들어 비상 상황에서 ICCB(In-Cable Control Box) 케이블과 V2L 젠더 커넥터를 사용하여 다른 전기차에 전력을 전송할 수 있다. EV6의 배터리는 충전 상태가 20% 미만으로 떨어지지 않도록 보호되며, 이 시점에서 V2V는 비활성화된다.

EV6에 적용된 세심하게 설계된 각 혁신 기술은 사용 편의성, 직관적인 기능성, 그리고 더 많은 사람들이 EV 소유를 더 접근 가능하고 실행 가능한 옵션으로 만들기 위해 개발되었다.

출처: 기아