제네시스 일렉트리파이드 G80 최초 워크어라운드 영상

지난 4월 말, 제네시스는 2021 상하이 국제 모터쇼에서 첫 번째 전기차인 일렉트리파이드 G80을 공식 공개했다. 오늘은 동료 Asian Petrolhead가 제공한 eG80의 첫 번째 워크어라운드 영상을 소개하고자 한다.

일렉트리파이드 G80의 데뷔와 함께 제네시스는 EV 기반 그란 투리스모(GT) 콘셉트카인 제네시스 X 콘셉트를 아시아 시장에 처음으로 선보이며 전동화를 향한 새로운 여정의 시작을 알렸다.

이번 행사에서는 브랜드의 글로벌 및 중국 시장 전략이 소개되었고, 일렉트리파이드 G80과 제네시스 X 콘셉트가 공개됐다.

"오늘은 제네시스 브랜드에 다양한 '최초'를 의미하는 매우 특별한 날이다. 제네시스가 상하이 모터쇼에 처음 참가한 것일 뿐만 아니라, 한국 이외의 지역에서 신제품을 최초로 공개하는 자리이기도 하다"고 제네시스 브랜드 글로벌 총책 제이 창(Jay Chang)은 말했다. "스포티함과 우아함의 완벽한 균형을 이룬 일렉트리파이드 G80은 EV 시장 진출의 시작을 알리며, 전동화 시대의 제네시스를 대표할 모델이다."

제네시스의 첫 번째 EV 모델

일렉트리파이드 G80은 제네시스의 첫 번째 EV 모델로, 럭셔리 전기 세단의 새로운 기준을 제시한다. G80의 유산을 계승해 '스포티한 우아함(Athletic Elegance)'의 완벽한 균형을 이루는 동시에 전기 파워트레인을 통해 고객에게 훨씬 더 많은 가치를 제공한다.

일렉트리파이드 G80은 스포티한 우아함의 완벽한 균형을 구현하며, 럭셔리하고 세련된 주행 환경을 제공한다.

NEDC 기준 1회 충전 최대 주행 가능 거리는 500km 이상으로 추정된다. (한국 EV 인증 기준으로는 427km로 추정) 350kW 급속 충전을 지원해 배터리를 10%에서 80%까지 단 22분 만에 충전할 수 있다. 이는 아이오닉 5와 유사한 수준으로, 유럽 인증 시스템(WLTP) 기준으로는 eG80이 500km에 도달할 가능성이 있다.

일렉트리파이드 G80은 AWD(사륜구동)만 제공된다. 최대 출력 136kW, 최대 토크 350Nm의 모터를 앞뒤 바퀴에 각각 적용해 총 272kW, 700Nm의 강력한 성능을 발휘한다. 이를 통해 역동적인 주행이 가능하며, 정지 상태에서 60mph(약 97km/h)까지 단 4.9초 만에 가속한다. (스포츠 모드, 제네시스 R&D 센터 측정 결과)

디스커넥터 액추에이터 시스템(DAS)은 차량 속도와 주행 모드를 포함한 다양한 주행 조건에 따라 모터와 구동축을 자동으로 연결하거나 분리해 2WD와 AWD 간 원활한 전환을 가능하게 하며, 불필요한 동력 손실을 줄이고 효율성을 높인다.

일렉트리파이드 G80은 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템을 탑재해 고객이 다양한 충전 인프라를 사용할 수 있도록 했다. 구동 모터와 인버터가 400V 전압을 시스템에 최적화된 800V 수준으로 승압해 보다 안정적인 충전을 지원한다. 따라서 고객은 별도의 컨버터 없이 800V 급속 충전 시스템은 물론 400V 충전기도 사용할 수 있다.

일렉트리파이드 G80에는 V2L(Vehicle to Load) 기능도 탑재됐다. 이 기능을 통해 일반 가정에서 사용하는 수준보다 높은 3.6kW의 전력을 외부에서 활용할 수 있어, 차량 밖에서도 전자기기를 편리하게 사용할 수 있다.

제네시스는 편안한 주행 경험을 위해 ANC-R(Active Noise Control-Road, 기존 RANC)을 적용했다. 이 시스템은 차량 내부의 4개 센서와 6개 마이크를 통해 도로 소음을 측정·분석하고, 동시에 반대 위상의 사운드를 생성해 소음 수준을 크게 줄여준다. 전방 카메라와 내비게이션 시스템이 제공하는 정보를 바탕으로 제어되는 프리뷰 전자제어 서스펜션(Pre-view ECS)도 최적의 주행 경험을 구현하는 데 기여한다.

디자인은 G80의 디자인 철학인 '아슬레틱 엘레강스(Athletic Elegance)'와 '백색 공간의 미(Beauty of White Space)'를 외관과 내부에 계승했으며, 고급 EV 세단을 차별화하는 다양한 요소도 더해졌다.

제네시스의 시그니처인 크레스트 그릴은 역삼각형 G-매트릭스 패턴을 적용한 공기역학적 크레스트로 진화해 G80 EV의 지속가능성에 대한 사명을 강조한다. 충전 도어는 그릴 우측 상단에 위치하며, 닫혔을 때는 눈에 띄지 않는다. 충전 도어 내부에는 투 라인 크롬 디자인이 적용돼 디자인 정체성과 일관성을 살렸다.

일렉트리파이드 G80은 지속가능성을 강조하는 다양한 최신 기술도 적용했다. 루프 라인에 통합된 솔라 루프는 태양광 패널을 이용해 전기를 생산, 에너지 효율을 높인다.

실내에는 시트, 콘솔, 뒷좌석 암레스트에 천연 염료를 사용한 가죽을 비롯해 다양한 자연 및 재활용 소재가 적용됐다. 또한 가구 제조 과정에서 나온 목재 조각을 재활용해 만든 친환경 '단조 우드' 가니시와 재활용 PET로 제작한 친환경 패브릭도 적용됐다.

제네시스는 일렉트리파이드 G80 전용 외장 컬러 마티라 블루와 내장 투톤 컬러 다크 그린을 제공한다.

전동화는 제네시스가 럭셔리 EV 모델을 통해 고객에게 새로운 경험을 설계하고 제공하기 위한 핵심 전략 중 하나다. 제네시스는 일렉트리파이드 G80 모델을 시작으로 전동화에 첫발을 내디뎠으며, 앞으로 추가 EV 모델을 통해 이 분야에서 혁신을 지속할 계획이다.

출처: 제네시스