제네시스가 럭셔리 EV 시장에 도전장을 내미는 가운데, 제네시스 GV90의 최신 스파이샷이 AutoSpy를 통해 공개됐다. 네오룬 콘셉트에서 크게 영감을 받은 이 프로토타입은 인상적인 투 라인 테일램프와 펜더 깊숙이 감싸는 방향지시등, 그리고 거대한 OLED 디스플레이를 자랑한다. 차세대 eM 플랫폼을 기반으로 한 이 '랜드 요트'는 메르세데스-마이바흐 EQS SUV를 겨냥하며, 미래지향적 기술과 보라색 악센트의 대담한 럭셔리를 결합해 제네시스 플래그십의 경험을 재정의할 예정이다.
북극 테스트: 제네시스, 한계에 도전하다
북유럽의 현대모비스 시험장 인근에서 포착된 GV90 프로토타입은 깊은 눈과 빙판길을 주행하는 모습이 목격됐다. 이 '혹한기 시험'은 차세대 전기차 개발에 필수적이며, 특히 다음 항목을 집중적으로 테스트한다:
- 배터리 열관리: 고전압 800V 아키텍처가 극한의 추위에서도 효율성과 충전 속도를 유지하는지 확인.
- 사륜구동 캘리브레이션: 저마찰 노면에서 최대 견인력을 위한 듀얼 모터 설정 미세 조정.
- 에어 서스펜션 성능: 동결 조건에서 멀티 챔버 에어백의 내구성 스트레스 테스트.
테스트 중 한 프로토타입이 눈더미에 일시적으로 갇히는 장면이 포착되면서, 사진가들은 언더캐리지와 이 혹독한 조건을 위해 설계된 미쉐린 X-Ice Snowy SUV 타이어(285/45 R22)를 근접 촬영할 수 있는 기회를 얻었다.
시선을 사로잡는 요소: 조명이 들어오는 크레스트 그릴 & 파워 사이드 스텝
새로운 사진에서 가장 눈에 띄는 부분은 조명이 들어오는 크레스트 그릴이다. 네오룬 콘셉트에서 직접 가져온 이 그릴은 통합 LED 라이트 스트립으로 윤곽이 그려진 삼각형 메쉬 패턴을 특징으로 한다. 이 '투 라인' 라이팅 시그니처는 이전 제네시스 모델보다 프론트 펜더를 더 깊게 감싸며, 미래지향적이고 넓은 스탠스의 미학을 만들어낸다.
또한, 영상에는 자동 파워 사이드 스텝의 존재도 확인됐다. 일부 러기드 SUV에서 볼 수 있는 고정형 스텝과 달리, 이 파워 전개식 스텝은:
- 공기역학 유지: 도어가 닫히면 사이드 실 패널 안으로 매끄럽게 수납되어 EV 주행거리를 극대화한다.
- 접근성 향상: 차량 잠금이 해제되면 자동으로 펼쳐져 승차를 위한 안정적인 플랫폼을 제공한다.
이 기능은 GV90이 롤스로이스나 마이바흐와 같은 경쟁사에서 찾아볼 수 있는 '손님' 환대 철학을 우선시하는 '랜드 요트'로서의 역할을 공고히 한다.

주요 제원: 현재까지 알려진 정보
제네시스 GV90은 현대자동차그룹의 차세대 eM 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 모델이 될 것으로 예상되며, 상당한 주행거리와 출력 향상이 기대된다.
| 항목 | 세부 사항 (예상) |
| 플랫폼 | 신규 eM 플랫폼 (800V 아키텍처) |
| 배터리 용량 | 113 kWh |
| 예상 주행거리 | 300~400마일 이상 |
| 좌석 구성 | 초럭셔리 4인승 또는 6인승 |
| 섀시 기술 | 후륜 조향 및 멀티 챔버 에어 서스펜션 |
| 출시일 | 2026년 중반 예상 |
네오룬 콘셉트에서 영감 받은 디자인
프로토타입은 여전히 위장막을 두르고 있지만, 실루엣은 분명히 제네시스 네오룬 콘셉트에서 영감을 받았다.
- 실루엣: 길이 5미터가 넘는 거대하고 압도적인 차체.
- 실내 럭셔리: 초기 실내 사진은 거대한 필라 투 필라 인포테인먼트 디스플레이와 퍼플 실크, 나파 가죽 같은 고급 소재를 보여준다.
- 도어 미스터리: 네오룬 콘셉트는 '코치 도어'(자살 도어)를 채택했지만, 북극 프로토타입은 일반적인 B-필러와 전통적인 힌지를 사용한다. 그러나 일부에서는 한정판 '네오룬 에디션'이 최고의 플래그십 경험을 위해 필러리스 코치 도어 디자인을 유지할 수도 있다는 소문이 있다.
가격 및 시장 경쟁
제네시스 GV90의 예상 시작 가격은 $100,000~$120,000 사이로, 메르세데스-벤츠 EQS SUV, BMW iX, 캐딜락 에스컬레이드 IQ와 같은 강력한 경쟁자들과 정면 승부를 벌일 것으로 보인다.

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