며칠 전, 현대 그랜저 페이스리프트의 첫 실내 이미지를 공개했다. 매우 고급스러운 마감에 인상적인 레드/레드와인 인테리어 컬러 조합이 돋보였다. 또한 시트 사이에 플레오스 중심의 화면이 보였다. 이제 이 인테리어 컬러 조합이 그랜저 헤리티지 콘셉트에 처음 적용된 것임을 알게 됐다. 이 인테리어 마감은 출시 40주년 기념 스페셜 에디션 그랜저와 관련이 있을 수 있다.
실내: '플레오스 커넥트'를 갖춘 디지털 성역
전통주의자들에게 가장 큰 충격은 실내다. EV에서 영감을 받은 미니멀한 레이아웃을 위해 내부가 완전히 탈바꿈했다.
- 세로형 중앙 디스플레이: 테슬라의 방식을 따라, 신형 그랜저는 대형 세로형 중앙 터치스크린을 탑재했다. 이 허브는 거의 모든 물리적 버튼을 대체하며, 공조 제어, 내비게이션, 차량 설정을 통합한다.
- 플레오스 커넥트 데뷔: 이번 페이스리프트는 ICE(내연기관) 현대차 최초로 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템을 탑재한 사례다. 이 차세대 UI는 스마트폰 수준의 반응성을 제공하며, 현대차 미래 라인업 전반에 걸쳐 소프트웨어 경험을 통합할 것으로 예상된다.
- 개선된 운전자 인터페이스: 새로운 기술을 수용하기 위해 현대는 더 작은 스티어링 휠과 그 뒤에 배치된 슬림한 디지털 계기판을 도입했다. 계기판은 대시보드 위쪽에 위치해 가시성을 크게 개선하고 기존 HUD의 필요성을 줄였다.




외관: 수직에서 '수평적 우아함'으로
현대는 기존 GN7의 '스타리아 스타일' 전면부에 대한 피드백을 반영했다. 페이스리프트는 더 날렵하고 고급스러운 디자인으로 나아간다.
- 수평형 헤드라이트 디자인: 기존 GN7을 정의했던 수직형 헤드라이트 유닛은 사라졌다. 대신 수평형 MLA(마이크로 렌즈 어레이) 헤드라이트가 적용되어 차량의 폭을 강조하고 제네시스 G80에 가까운 인상을 준다.
- 심리스 호라이즌: 후드 위를 가로지르는 상징적인 LED DRL 스트립은 더 두꺼워지고 선명해져 야간에도 하이테크 시그니처를 연출한다.
- 후면 개선: 후면 실루엣은 익숙하지만, 주요 기능적 변화가 있다. 방향지시등이 하단 범퍼에서 메인 테일라이트 바로 통합되어 가시성 문제를 해결했다.
파워트레인 및 가격
디자인은 큰 도약을 이뤘지만, 그랜저의 기계적 핵심은 신뢰성에 기반을 두고 있다.
| 엔진 종류 | 제원(예상) | 비고 |
| 1.6L 터보 하이브리드 | ~230 hp | 한국에서 가장 인기 있는 선택 |
| 2.5L GDi | ~198 hp | 엔트리 레벨 럭셔리 |
| 3.5L V6 | ~300 hp | 플래그십 파워, AWD 옵션 |
출시 예정: 공식 공개는 2026년 상반기로 예정되어 있다. 가격: 고급 MLA 조명과 비싼 플레오스 인포테인먼트 하드웨어로 인해 모든 트림에서 약 200만 원(약 1,500달러)의 가격 인상이 예상된다.
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