현대, 고성능 i40 출시 검토 중

현대자동차의 고위 임원이 현대 i40의 고성능 버전을 신형 i30 핫 해치와 함께 검토 중이라고 확인했다. 현대 유럽 최고운영책임자(COO)인 앨런 러쉬포스는 완전 변경된 i30 출시 행사에서 현대가 유럽 시장에서의 급속한 확장에 대응해 기존의 가성비 이미지를 넘어서는 모델을 선보여야 한다고 밝혔다.

"현대의 GTI? 그것은 C세그먼트 i30 문제만이 아니라 D세그먼트 i40의 문제이기도 하다"고 러쉬포스는 말했다. "우리는 그러한 차량에 대해 논의했으며, 더 높은 성능뿐만 아니라 승차감과 핸들링의 동적 개선을 갖춘 버전을 고려하고 있다."

러쉬포스에 따르면 이러한 차량은 현대가 "가성비 좋고 신뢰할 수 있으며 저CO2 배출 브랜드에서 더 나아가기 위해" 필요하며, "우리는 회사에 생명력을 불어넣을 제품을 내놓아야 한다"고 덧붙였다.

현대는 최근 유럽에서 올 여름 신형 벨로스터 쿠페의 고성능 '터보' 버전을 출시할 것이라고 확인했다. 이 차량은 현대의 최신 1.6리터 4기통 '감마' 직분사 가솔린 엔진(T-GDi)에 처음으로 터보차저를 적용하며, 러쉬포스는 향후 더 많은 터보 모델을 도입할 의사가 있다고 밝혔다.

"우리는 터보 엔진이 배출가스를 낮추고 저속 성능을 개선하는 장점을 인식하고 있다"고 러쉬포스는 말했다. "우리는 이 기술을 연구 중이다. 지켜봐 달라." "전체 수명 비용을 고려할 때, 고회전·고스트레스 [자연흡기] 가솔린 엔진을 계속 주시해야 하는 것은 분명하다."

러쉬포스는 현대가 2013년부터 터보 모델을 확대할 것이라고 시사했다. 이 시기는 현대가 최근 벨로스터에 도입한 듀얼클러치 변속기(DCT) 기술을 더 폭넓게 적용할 것으로 예상되는 시점이기도 하다. "벨로스터는 듀얼클러치 기술의 첫걸음"이라고 그는 말했다. "이는 우리의 출발점이며, 이를 전 라인업에 어떻게 적용할지 검토할 것이다."

2012 현대 i40 갤러리

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