현대 i30 왜건 단종… 아반떼 왜건이 빈자리 채울까?
현대는 라인업에 생길 공석을 메우기 위한 방안을 검토 중이다. 유명 디지털 아티스트 Kelsonik이 신형 아반떼 왜건 렌더링을 통해 감성적인 프리미엄 대안의 모습을 제시했다.
2007년 출시돼 유럽에서 개발된 현대 i30은 해치백, 왜건, 패스트백으로 판매된 현대차의 준중형 패밀리카다. 2017년에는 현대 N 브랜드의 첫 모델인 i30 N이 탄생했다.
현대 i30은 2007년부터 판매된 유럽 전략 준중형차로, i30 N은 현대 N의 첫 모델이다.
현대는 라인업에 생길 공석을 메우기 위한 방안을 검토 중이다. 유명 디지털 아티스트 Kelsonik이 신형 아반떼 왜건 렌더링을 통해 감성적인 프리미엄 대안의 모습을 제시했다.
현대자동차가 가장 사랑받는 퍼포먼스 모델 중 하나인 i30 N을 부활시킬 준비를 하고 있다. 이는 N 디비전의 전동화와 내연기관 성능 사이의 균형을 재조정하는 전략적 변화를 의미한다. Autocar에 따르면 현대는 하이브리드 엔진을 탑재한 완전 신형
신형 IONIQ 6 N 출시 행사에서 현대 N 성능 사업부장 박준 부사장이 CarMagazine과의 인터뷰를 통해 i20 N과 i30 N의 하이브리드 후속 모델을 적극 개발 중이라고 밝혔다. 가솔린 파워의 미래를 보장하기 위한 조치다.
유럽 컴팩트 해치백 시장의 주력 모델인 현대 i30가 국내 현대자동차 연구개발센터 인근에서 무거운 위장막을 덮고 테스트 중인 모습이 포착됐다. ShortsCar가 촬영한 이 프로토타입은 현대가 i30를 아직 포기하지 않았음을 시사한다. 2차 페이스리프
현대자동차가 고성능 차량으로 자동차 업계에 파장을 일으키고 있는 가운데, 2025년형 현대 i30 N도 예외가 아니다. 최근 호주에서 출시된 이 차량은 퍼포먼스 애호가들의 마음을 사로잡을 준비를 마쳤다. 그러나 이러한 기대감과는 대조적으로 유럽에서는
현대자동차가 디자인과 기술 업데이트를 적용한 새로운 i30 패밀리를 공개했다. 해치백, 패스트백, 왜건 등 다양한 바디 스타일과 스포티한 N 라인 트림까지, i30 라인업 내에서 고객들은 선택의 폭이 넓다. 새로운 i30는 업데이트된 커넥티비티 기술과
현대자동차가 유럽 N 팬층에 지진을 일으킬 결정을 내렸다. 해외 매체 EVO에 따르면, 현대차는 유럽 시장에서 i30 N과 i20 N 모델의 생산을 공식적으로 중단했다. 이는 현대차의 무배출 라인업 전환 목표에 따른 조치다.
페이스리프트된 i30 N 해치백은 여러 차례 포착됐지만, 이번이 현대 i30 N 패스트백 버전이 그린헬에서 테스트 중인 첫 모습이다.
페이스리프트된 i30 N 해치백은 여러 차례 포착된 바 있지만, 이번이 고성능 N 버전의 패스트백을 처음으로 목격한 것이다. 동료 매체 SH Proshots의 도움으로 유럽에서 스파이샷이 확보됐다.
2016년 10월 처음 공개된 이후, 현대자동차가 i30 N의 2차 페이스리프트를 준비 중이다. LaffeyChino가 공개한 스파이샷에는 한국 도로에서 포착된 프로토타입이 담겼다. 이 i30 N 프로토타입은 프론트 범퍼에 여러 변화를 보여주지만 리어
최근 호주 자동차 매체 '드라이브'와의 인터뷰에서 알베르트 비어만이 현대 i30의 운명에 대해 질문을 받았다. 비어만은 어려운 질문임을 인정하면서도 SUV의 부상으로 해치백과 자동차 시장이 겪고 있는 어려움에 대해 힌트를 주었다.
현대자동차가 체코 공장에서 신형 i30 N의 생산에 돌입했다. 수상 경력에 빛나는 기존 i30 N의 성공을 바탕으로 새로운 기능과 기술을 추가해 더욱 역동적인 주행 즐거움을 제공한다.
현대자동차가 최신 디자인, 새로운 습식 8단 듀얼 클러치 변속기(N DCT), 첨단 운전자 보조 및 안전 기능을 갖춘 신형 i30 N을 공개했다. 도로와 트랙에서 더 나은 경험을 제공하는 이 모델의 실제 사진을 지금 공개한다.
현대자동차가 새로운 i30 N을 공개했다. 개선된 디자인, 새로운 습식 8단 듀얼 클러치 변속기(N DCT), 그리고 첨단 운전자 보조 및 안전 기능이 적용되어 도로와 트랙에서 더 나은 경험을 제공한다.
현대자동차가 베스트셀링 핫 해치 i30 N의 최신 세대에 대한 첫 정보를 공개했다.
CarExpert의 동료들이 제작한 이 현대 i30 N 렌더링은 매우 정확하다고 할 수 있다. i30 N 페이스리프트는 2020년 말 시장에 출시될 예정이다. 외관과 내부 변화에도 불구하고 가장 큰 변화는 새로운 8단 습식 DCT 변속기가 적용된다는
CarExpert의 도움으로 시드니에서 포착된 현대 i30 N 패스트백의 최신 스파이샷을 공개한다. 벨로스터 N과 유사한 19인치 경량 휠이 장착됐으며, 2020년 말 출시 예정이다. 외관과 내부 변화 외에도 8단 습식 DCT 변속기가 가장 큰 변화다
SHM의 도움으로 현대 i30 N의 새로운 스파이샷을 공개한다. 이 차량은 벨로스터 N과 유사한 19인치 경량 휠을 장착하고 국내에서 포착됐다. i30 N 페이스리프트는 2020년 말 출시 예정이다. 외관과 내부 변경 외에도 가장 큰 변화는 새로운 8
오늘은 현대 i30 N DCT의 새로운 스파이 영상을 공유한다. 이 차량은 '그린 헬' 인근에 있는 현대 R&D 센터를 나와 서킷으로 이동해 테스트를 받았다. i30 N 페이스리프트는 2021년 초 시장에 출시될 예정이다. 외관과 실내 변화 외에도..
현대자동차가 i30와 벨로스터의 국내 판매를 중단한다. 5월부터 신규 주문을 받지 않았으며, 재고 소진 후 단종된다. 벨로스터 N은 고성능 모델로 계속 판매된다.