현대자동차와 기아가 인천 중구 대한항공 항공기 정비 격납고에서 'X-ble Shoulder' 웨어러블 로봇 전달식을 개최하며 첫 공식 출시를 알렸다. 이날 행사에는 현대차·기아 로보틱스랩 현동진 전무와 대한항공 항공우주사업본부 정현보 전무 등 주요 관계자들이 참석했다.
X-ble Shoulder란?
현대차·기아 로보틱스랩이 자체 개발한 X-ble Shoulder는 머리 위 작업을 수행하는 작업자를 지원하기 위해 설계된 수동형 외골격이다. 이 장치는 근골격계 질환 위험을 줄이고 어깨 움직임을 보조하며 피로를 최소화해 작업장 생산성을 향상시킨다.
주요 특징:
- 전원 불필요: 무전원 토크 발생 시스템으로 배터리가 필요 없어 가볍고 유지보수가 간편하며 사용이 쉽다.
- 근력 지원 기술: 근력 보조 모듈을 탑재해 전방 및 측면 들어올림 시 어깨 관절 부담을 최대 60%, 삼각근 활동을 30%까지 줄일 수 있다.
항공 정비 분야 첫 적용
이번 전달은 현대차와 기아가 지난해 11월 X-ble Shoulder의 상용화 계획을 발표한 이후 첫 고객 인도다. 첫 공식 고객인 대한항공은 군용 및 민간 항공기 정비, 무인항공기(UAS), 도심항공교통(UAM), 우주 발사체 등 다양한 항공우주 작업에 웨어러블 로봇을 도입할 예정이다.
항공 산업에서 기술자들은 대형 항공기 구조물에 대해 머리 위 작업을 자주 수행한다. 이러한 작업은 어깨에 상당한 부담을 줄 수 있어 X-ble Shoulder의 인체공학적 이점이 특히 효과적이다.
실사용 테스트와 개선
현대차와 기아는 2022년부터 글로벌 생산 공장에서 X-ble Shoulder를 시범 운영해 왔다. 300명 이상의 현장 작업자가 시험에 참여해 여러 산업 분야에서 최적의 산업용 사용을 위해 장치를 개선하는 데 기여했다.
현대차·기아의 현동진 전무는 다음과 같이 말했다.
“현대차그룹 임직원의 헌신과 기술력으로 개발된 X-ble Shoulder가 자동차 생산 라인뿐만 아니라 다양한 산업에서 작업 효율을 높이고 근골격계 질환을 예방하는 데 도움이 되길 바란다.”
대한항공의 정현보 전무는 다음과 같이 덧붙였다.
“X-ble Shoulder 사용을 확대해 항공기 조립 및 정비에서 최고 수준의 안전과 품질 기준을 유지하면서 근로자 건강과 직무 만족도를 모두 개선하고자 한다.”
향후 계획: 산업 및 글로벌 확대
이번 첫 적용에 이어 현대차와 기아는 사전 계약된 고객(현대차그룹 계열사 및 국내 제조 기업 포함)을 대상으로 X-ble Shoulder의 대규모 납품을 시작할 예정이다.
장기적으로는 건설, 조선, 농업 등 추가 산업 분야로 확장하고 2026년 글로벌 시장 진출을 계획하고 있다.
제품 정보 및 인증
구매 희망자는 현대차·기아 로보틱스랩 공식 웹사이트에서 X-ble Shoulder에 대한 자세한 정보와 가격을 문의할 수 있다.
이 장치는 안전성과 디자인 우수성으로 이미 국제적 인정을 받았다.
- 2025년 2월 DNV(노르웨이)로부터 ISO 13482 안전 인증 획득
- 2025년 5월 EU 기계류 지침 인증 획득
- 2025년 iF 디자인 어워드(제품 부문) 수상
- 지난해 미국 굿디자인 어워드(로봇 부문) 선정
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