몇 달 전 예고한 대로 현대는 현대차그룹 최초의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 신규 전기차 공세를 준비 중이다. 총 3개의 모델이 확인됐으며, 첫 번째는 포니에서 영감을 받은 45 EV의 양산형으로 2021년 초에 출시될 예정이다. 이후 프로페시(Prophecy) 콘셉트의 양산형이 뒤따르며, 세 번째 모델은 2021년에 공개될 콘셉트카를 기반으로 한다.
세 번째 차량은 새로운 E-GMP 플랫폼의 폭넓은 활용성을 보여줄 것이다. AutoCar와의 인터뷰에서 현대 디자인 총괄 이상엽 부사장은 더 자세한 내용을 공개하며 이렇게 말했다: “새로운 EV 아키텍처는 긴 휠베이스와 평평한 바닥을 제공하며, 우리는 독특한 USP(차별화 포인트)와 이를 다양한 차량에 어떻게 확장할지 실험 중이다. 45는 SUV 스타일에 가깝고, 프로페시는 미래형 세단 제안이다. 세 번째는 공간 콘셉트에 더 가깝다. 큰 차다.”
45는 코나 일렉트릭 위에 위치하는 현대 최초의 독자 전기차 모델이다. 이상엽 부사장은 최근 뉘르부르크링에서 테스트 중 포착된 양산차의 디자인이 완료되었으며, 지난 9월에 공개된 1970년대 스타일의 콘셉트를 밀접하게 반영하고 있다고 확인했다.
“쇼카는 매우 진지한 콘셉트다.”라고 이상엽 부사장은 말했다. “절대 양산되지 않을 콘셉트가 아니다. 그것이 우리가 시작하는 방식이다. 양산형이 쇼카에 얼마나 가까운지 매우 만족하며, 프로페시도 마찬가지다.”
현재 디자인이 최종 마무리 단계인 프로페시는 테슬라 모델 3의 성능 지향적 라이벌이 될 것이다. 1930년대 스트림라이너에서 영감을 받아 45와는 완전히 다른 모습이다. 이러한 움직임은 많은 브랜드가 취하는 러시아 인형 접근 방식을 피하려는 현대의 의지에서 비롯됐다.
이상엽 부사장은 이렇게 말했다: “예측 불가능성이 핵심이다. 우리의 디자인 철학은 감성적 스포티함에서 시작된다. 현대는 가성비로 유명하지만, 그것만으로는 충분하지 않다. 감성적 스포티함은 차량에 훨씬 더 많은 감성적 가치를 더한다. 사람들은 각자 다른 라이프스타일을 가지고 있으며, 우리는 그 다양한 라이프스타일에 맞춰 디자인을 맞추고자 한다. 45와 프로페시를 보면 우리의 디자인 스펙트럼을 알 수 있다.” 현대 라인업 전반의 일관성은 세부 디자인 요소를 통해 달성될 것이다.
이상엽 부사장은 설명했다: “전형적인 방식은 동일한 그릴이나 헤드램프 모양을 사용하는 것이다. 그러나 우리는 그런 식으로 브랜드 일관성을 만들고 싶지 않다. 우리는 디테일, 예를 들어 라이트 디테일에서 일관성을 창출하고자 한다. 45와 프로페시를 보면 둘 다 픽셀 램프, 즉 애니메이션 구현이 가능한 일련의 작은 LED를 사용한다.”
사진 (45 EV 스파이샷: CarPIX) & (프로페시: Hyundai.news)
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