차세대 현대 쏘나타의 첫 스파이샷일 가능성이 있다. Healer TV 측은 구독자로부터 야간에 한국 도로를 달리는 위장막 세단의 사진 두 장을 입수했다고 밝혔다. 해당 차량은 아직 공식적으로 확인되지 않았고, 사진 역시 정보량이 제한적이어서 완전히 새로운 모델인지, 현행 쏘나타의 2차 페이스리프트인지 판단하기는 여전히 어렵다.
첫 사진에서 확인된 것
사진은 야간에 다른 주행 중인 차량에서 촬영된 탓에 많은 것을 알려주지 않는다. 확인 가능한 것은 어두운 위장 랩핑과 세단의 전체적인 실루엣 정도다. 전·후면 램프는 가려져 있거나 지나치게 흐릿해 최종 디자인을 가늠하기 어렵다.
쏘나타일 수 있는 이유
Healer TV가 제시한 단서는 두 가지다. 차체의 전체적인 형태와 프런트 펜더에 자리한 사이드 리피터가 쏘나타의 것과 매우 닮았다는 점이다. 이 채널에 따르면 소거법으로 따져도 결론은 쏘나타 쪽으로 모인다.
해당 사양을 갖춘 모델이 드물다: 현대차의 현행 라인업 가운데 펜더에 방향지시등을 배치한 모델은 그랜저와 쏘나타뿐이다.
그랜저는 들어맞지 않는다: 그랜저는 올해 페이스리프트를 거쳤기 때문에 새로운 프로토타입이라면 풀체인지여야 하지만, 시기와 형태 모두 맞지 않는다.
제네시스는 제외된다: G80과 G90 역시 펜더 리피터를 갖고 있지만 형태가 다르고, G90 페이스리프트와 G80 하이브리드는 이미 포착된 바 있다.
2차 페이스리프트인가, 풀체인지인가
가장 큰 쟁점이지만 이 사진만으로는 답을 내리기 어렵다. Healer TV는 2차 페이스리프트 쪽에 무게를 둔다. 쏘나타의 형제차인 기아 K5가 정확히 같은 작업을 진행 중이기 때문이다. K5 2차 페이스리프트는 수개월째 테스트를 이어오고 있어(K5 2차 페이스리프트: 알려진 모든 것) 시기적으로도 들어맞는다.
다만 완전히 새로운 차를 가리키는 정황도 있다. 올해 초 한 현대차 디자이너가 2025년을 돌아보며 감사를 전하면서, "차세대 쏘나타"를 포함한 여러 프로젝트를 진행했다고 언급했다. 이는 지난해 12월 9세대 쏘나타, 즉 DN9의 개발이 확인됐다는 보도와도 맞닿아 있다(쏘나타 DN9 개발 확인).
현행 DN8 쏘나타는 2023년 5월 페이스리프트를 거쳤으며, 현대차는 최근 2027년형 모델을 선보이며 블랙 N Line 트림을 새로 추가했다(2027 쏘나타, 국내 출시).
앞으로의 전망
새로운 스파이샷을 최대한 빠르게 확보해 이 프로토타입을 더 자세히 살펴보고 정체를 밝혀낼 예정이다. 그동안 아래 Healer TV 영상으로 먼저 확인할 수 있다.
사진·영상: Healer TV.
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