현대차, 전기차 SUV 프로토타입 제작 돌입

비즈니스코리아에 따르면 현대자동차가 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 첫 번째 소형 SUV 프로토타입 생산에 착수했다.

전기 SUV 코나와 수소전기차 넥쏘는 여전히 내연기관 플랫폼을 기반으로 생산되고 있다.

자동차 업계 소식통에 따르면 현대차는 6월 23일 여러 부품 업체에 첫 번째 전기차 모델 NE(프로젝트명)의 프로토타입에 필요한 부품 공급을 요청했다. 현대차는 연말까지 프로토타입을 완성할 계획이다.

프로토타입은 양산 전 테스트용 차량이다. 완성차 업체는 보통 한 모델의 양산을 시작하기 전에 50~200대의 프로토타입을 제작한다. 제조사는 국내외에서 내구성, 주행 성능, 충돌 안전성을 테스트한 후 프로토타입을 여러 차례 수정한다.

현대차는 내년 6월 파일럿카를 공개할 예정이다. 일반적으로 파일럿카 출시 후 약 3~6개월 이내에 신차가 출시된다는 점을 고려하면, 현대차 전기차 플랫폼으로 처음 생산되는 모델은 계획대로 2021년 초 양산에 돌입할 것으로 보인다.

새로 출시될 전기 SUV의 세부 사항은 아직 공개되지 않았다. 이 모델은 CUV 스타일의 소형 SUV로 예상되며, 한 번 충전으로 약 450km를 주행할 것으로 보인다.

현대차의 전기차 플랫폼 개발은 프로토타입 생산에 돌입하면서 최종 단계에 접어들었다. 실제로 현대차는 전기차 배터리 주요 공급업체 선정을 앞두고 있다.

전기차 플랫폼의 완성은 현대차의 미래 자동차 전략에 중요한 의미를 갖는다. 이 플랫폼은 순수 전기차 기술 개발의 기반이 될 것이다. 현대차는 경쟁력 확보를 위한 첫걸음을 뗐다.

최근 글로벌 완성차 업체들은 전기차 플랫폼 개발에 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 테슬라는 처음부터 전기차 전용 플랫폼을 개발해 양산 체계를 구축했다. 폭스바겐은 전기차용 모듈형 플랫폼 MEB를 개발해 아우디의 첫 순수 전기차 'eTron'을 올해 출시할 계획이다. GM, 포르쉐, 다임러 그룹, BMW 등 다른 선두 업체들도 자체 전기차 플랫폼 확보에 주력하고 있다. 업계 분석가는 "현대차의 전기차 전용 플랫폼 개발 의지는 수소차뿐만 아니라 순수 전기차에도 집중하겠다는 의지를 보여준다"고 말했다.

출처: BusinessKorea