인터뷰: 에릭 아라곤 – 2004 현대 티뷰론

두 번째 인터뷰를 시작한다. 오늘의 주인공은 에릭 아라곤(Erick Aragon)으로, 자신의 현대 티뷰론(Hyundai Tiburon)을 깊이 사랑하는 열정적인 오너이다. 그는 이 차에 많은 시간을 투자했으며, 그 결과 차량을 보는 이들에게 깊은 인상을 남기고 있다. 이제 에릭에 대해 더 자세히 알아보자.

해당 인터뷰의 영문 버전은 여기에서 확인할 수 있다.

필자는 텍사스 주에서 열리는 모임 중 하나인 컵케이크 미트(Cupcake Meet)에서 에릭을 직접 만날 기회가 있었다. 당시 우리는 다른 차 한 대와 함께 카라반을 이뤄 행사장으로 이동했다. 그 자리에서 에릭이 자신의 차에 쏟는 애정을 확인할 수 있었다. 그는 항상 최상의 각도로 주차하려 하고, 차량을 늘 청결하게 유지하며, 조명이나 실내를 활용해 다양한 연출을 선보이거나 보닛을 열어 깨끗한 엔진룸을 자랑했다.

에릭은 단순한 마니아가 아니다. 좋은 친구이기도 하다. 그는 필자가 텍사스에서 매년 열리는 연례 모임의 포토 슈팅과 영상 촬영을 위해 오스틴(Austin) 시로 이동하는 것을 도와주었고, 잊지 못할 영상을 위해 그 순간들을 카메라에 담았다. 해당 영상은 여기에서 볼 수 있다.

이제 인터뷰를 시작한다.

자기소개를 부탁한다.

제 이름은 에릭 아라곤입니다. 엘살바도르에서 태어나 약 15년간 그곳에서 자랐고, 이후 캘리포니아 주로 이주했으며 현재는 텍사스에 살고 있습니다.

왜 현대 브랜드를 선택했고, 특히 티뷰론 모델을 고른 이유는?

솔직히 말하면, 그날 차를 살 의도는 전혀 없었습니다. 어머니가 새 차를 알아보기 위해 딜러십을 방문했는데, 당시 우리는 캘리포니아에서 막 이사 온 터라 가족이 함께 쓸 차가 한 대뿐이었거든요. 딜러십 앞을 지나가는데 어머니의 시선이 반짝이는 파란색 차량에 꽂혔습니다. '티뷰론이다!' 저는 그 차를 제가 열광했던 게임 '니드 포 스피드 언더그라운드(Need for Speed Underground)'에서 알아볼 수 있었습니다. 그리고 그 차는 정말 현대 티뷰론이었습니다. TV 화면이 아닌 실제로 차를 직접 보고 나서, 어머니가 4도어 차를 찾고 계셨다는 사실을 알면서도 저는 그 차를 갖고 싶다는 확신이 들었습니다. 시승을 허락받았고, 얼마 지나지 않아 서류에 서명을 하고 차를 인도받았습니다. 몇 시간 후 사무실 밖으로 나왔을 때, 그곳에 제 첫 차가 주차되어 있었습니다.

처음에 티부론에 어떤 계획을 세웠나? 솔직하게 말해줘 🙂

그 당시 나는 막 아르바이트를 시작했고, 학교에 다니며 평범한 십대의 일상을 보내고 있었어. 당연히 새 휠, 오디오 시스템, 그리고 조명 몇 개 정도가 필요하다는 걸 알고 있었고, 그쯤에서 멈출 생각이었지. 그런데 며칠 후 Newtiburon.com이라는 포럼을 발견했고, 그곳에서 얻을 수 있는 모든 정보에 흥분을 감출 수가 없었어. 처음에 계획했던 기본적인 리스트는 내가 티부론에 원하고 바라는 것들로 가득 찬 거대한 리스트로 변했지. 그래서 다음 날, 나는 첫 온라인 주문을 하게 됐어. 바로 짧은 안테나였는데, 그런 게 존재하는지조차 몰랐던 물건이었어. 그게 바로 유명한 '튜닝 버그(mod-bug)' 바이러스의 시작이었고, 그 바이러스가 지금 내 차가 이렇게 된 이유이자 지금의 모습으로 이끌었어.

현재 어떤 자동차 동호회에 가입했거나, 티부론과 관련된 활동을 하고 있나?

나는 한 번도 자동차 동호회에 가입한 적은 없지만, 자동차 모임에는 꾸준히 참여하고 있어. 그 이유는 항상 내 티부론을 자랑하고, 새로운 사람들을 만나며, 무엇보다 다른 티부론 오너들과 즐거운 시간을 보낼 기회였기 때문이야. 이야기를 나누고 이런저런 정보를 공유하는 걸 누가 싫어하겠어?

여러분의 티뷰론에 적용한 튜닝 사항을 알려주세요.

외관/바디
-55W 6000K HID 로우빔
-35W 6000K HID 포그
-F/L 블랙아웃 헤드라이트
-부분 틴팅 F/L 테일라이트
-투스카니 엠블럼
-투스카니 휠 캡
-KDM 포그라이트 링
-Ark 숏 안테나
-DIY 블랙 연료 캡
-LED 번호판등
-60 SMT 듀얼 컬러 LED 전구
-틴팅 윈도우
-어퍼 빌렛 그릴
-NIA 공격형 아이리드
-롤링 및 풀링 펜더

실내
-화이트 SMD 룸등
-투스카니 스티어링 휠 엠블럼
-F/L 메탈릭 도어 핸들
-메탈릭 센터 벤트 링
-트렁크 조명 키트
-F/L 레드 스티치 가죽 시트
-풋웰 조명 키트
-KDM 메탈 페달
-DIY 대시 LED/SMD 변환
-리버스 글로우 게이지
-KDM 순정 멀티게이지
-KDM 조수석 컵홀더
-DIY 블랙 스웨이드 헤드라이너
-DIY 블랙 스웨이드 도어 인서트 및 미션 플레이트

서스펜션/휠 셋업
-Federal SS 595 (225/40/18 )스트레치 장착…
-…18×10 AA (리어 o+25, 프론트 o+25)
-캠버 볼트 조절식 (리어 -1.8, 프론트 -1)
-ARK GT-F 스프링
-KYB GR2 스트럿
-공장 튜닝 스트럿 바

오디오/보안
-Alpine 헤드유닛
-Kicker L7 10인치 서브우퍼 싱글
-Infinity 앰프
-리모트 스타트 포함 바이퍼 알람 시스템

티뷰론의 향후 계획은 무엇인가요? 다른 차를 구입할 생각이 있으신가요? 그렇다면 어떤 차인가요?

현재 저는 제 차에 더 이상 돈을 쓰고 싶지 않은 상황입니다. 아마도 코일오버를 구하는 것 외에는요. 실망스럽게 들릴 거라는 걸 압니다. 저는 제 차가 원하는 모습, 즉 깔끔하고 단순하면서도 특별한 룩을 완성했다고 생각합니다. 티뷰론을 처분할 생각도 없습니다. 아마도 제 여동생이 운전면허를 따면 차를 물려주고, 그 후에는 Lexus IS300이나 Subaru WRX STi를 구입할 계획입니다.

현재 활동 중인 커뮤니티가 있나요? 닉네임은 무엇인가요?

저는 Newtiburon.com의 활동 회원이며, 2008년 4월부터 활동하고 있습니다. 이 포럼은 티뷰론에 관한 다양한 정보를 제공합니다. 제 닉네임은 "Chelito0"입니다( "O" 뒤에 0이 붙습니다) 하하하

취미는 무엇인가요?

저는 사진 촬영에 푹 빠져 있습니다. 매우 흥미롭고, 할 일이 없을 때 시간을 보내기에 좋습니다. 물론, 단순한 세차 작업일지라도 제 차를 최대한 손보는 것도 좋아합니다.

현대 벨로스터에 대해 어떻게 생각하시나요?

솔직히 말씀드리자면, 이 차의 뒷모습 디자인이 마음에 들지 않습니다. 아직 실물을 보지는 못했지만, 지금까지 본 여러 사진을 기준으로 볼 때 앞모습은 더욱 공격적이어서 정말 마음에 듭니다. 하지만 뒷모습을 보면 볼수록 머릿속에 다른 각진 차나 닛산 주크가 떠오릅니다. 성능 측면에서는 높은 연비를 유지하면서 2.0 베타 엔진과 동일한 출력을 1.6리터 엔진으로 구현한 점은 축하할 일입니다. 하지만 제네시스 쿠페 2.0T와 같은 터보 엔진이 이 차에 탑재되고(곧 그렇게 될 것이라고 확신합니다), 현재 벨로스터의 차체 중량이 유지된다면, 이 작고 재미있는 차가 될 것이라고 확신합니다.

인터뷰에 응해주셔서 감사합니다, 에릭 아라곤. 다음 번에는 다른 한국 차에서 뵙기를 바랍니다.

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