기아 EV5 페이스리프트, 국내에서 위장 없이 포착

부분 변경을 거친 것으로 보이는 기아 EV5가 국내에서 위장 없이 포착됐다. Shorts Car가 지하 주차장에서 발견한 이 차량은 더욱 터프해진 범퍼 디자인과 완전히 달라진 대시보드 레이아웃을 갖추고 있어, 자연스럽게 의문이 제기된다. 과연 이것이 EV5 페이스리프트인가, 아니면 다른 시장을 위한 특별 버전인가.

올해 초 우리는 2027년 초 출시가 예상되는 EV5 페이스리프트의 첫 프로토타입을 소개한 바 있다(EV5 페이스리프트 유출). 이 차량은 우리가 예상했던 것과 매우 유사해 보이지만, 기아는 아직 이것이 무엇인지 확인하지 않았다.

EV5 WKNDR에서 영감을 받은 전면부

보닛과 헤드램프는 현재 국내 판매 중인 EV5와 동일하다. 차이는 아래쪽에 있다. 매끄럽고 그릴이 없는 노즈에는 작은 블랙 포인트가 더해졌고, 범퍼는 수직 요소와 안쪽으로 꺾인 회색 디테일이 적용된 새로운 형상을 띤다. Shorts Car에 따르면 이러한 특징은 EV5 WKNDR 콘셉트(EV5 WKNDR 공개)에서 그대로 가져온 것이지만, 이 차량에서는 수직 부위가 대비색이 아닌 범퍼의 나머지 부분과 같은 색으로 마감됐다.

새로운 휠과 더욱 과감해진 리어 범퍼

측면에서 보면 루프 레일, 필러, 플러시 도어 핸들, 사이드 스커트를 포함해 현재 모델과 거의 동일하다. 예외는 휠로, 볼트를 가리는 커버가 적용된 보다 깔끔한 공기역학적 디자인을 갖췄다.

후면에서는 스포일러, 리어 글라스, 테일램프는 변하지 않았지만 범퍼는 달라졌다. 전면과 마찬가지로 그 디자인은 WKNDR을 따르며, 더 두툼해진 형상이 더 바깥으로 돌출돼 EV5에 한층 강인한 SUV 분위기를 부여한다.

완전히 달라진 실내 레이아웃

가장 큰 변화는 실내에 있다. 현재 국내 모델은 운전석에서 대시보드 중앙까지 이어지는 긴 디스플레이가 적용됐다. 반면 이 차량은 대시보드 중앙에서 조수석 쪽으로 이어지는 와이드 스크린이 자리하고, 스티어링 휠 뒤에는 슬림한 디스플레이가 배치됐다.

이는 지난 2월 기아가 Pleos Connect에 어떻게 대응할 것인지 설명하며 언급했던 레이아웃으로, 스티어링 휠 뒤의 작은 클러스터와 조수석 쪽으로 확장되는 메인 스크린으로 구성된다(EV5 페이스리프트 실내 유출). Shorts Car는 이 차량이 Pleos를 탑재했을 것으로 추정하지만, 화면이 꺼져 있어 아직 확인되지는 않았다.

실내를 보면 중국형 모델로 보인다. 글로벌 모델에는 없는 27인치 초슬림 와이드 디스플레이를 탑재한 중국형 기아 셀토스와 실내 구성이 같기 때문이다(기아 셀토스 중국 출시). 이 구성이 한국이나 유럽에 적용될지는 아직 알 수 없다.

실내에는 다른 변화도 있다:

센터 콘솔: 전면의 버튼이 사라졌고, 수납 공간에는 커버가 적용돼 더 깔끔해졌다.
도어 트림: 앞좌석과 뒷좌석 도어 모두 더 단순한 디자인이 적용됐다.
스티어링 휠: Shorts Car에 따르면 현재 국내 모델과 동일하다.
트렁크: 측면 패널에는 AddGear 마운팅 포인트가 유지되며, 3열 시트는 없다.

페이스리프트인가, 수출형 모델인가?

여러 디테일 때문에 이 차량을 특정하기가 쉽지 않다:

차 안에서 발견된 종이에 판매 시장이 적혀 있다: Shorts Car에 따르면 필리핀으로 표기돼 있어, 한국용이 아닌 수출형 모델일 가능성이 있다.
시점상 페이스리프트에 부합한다: EV5는 2023년 중국에서 판매를 시작했기 때문에, 부분 변경 모델은 2027년 전후에 등장할 것으로 보인다.
위장막이 없다: 현대와 기아는 국내 출시를 앞둔 모델이라면 사소한 변화도 대개 가리는데, 이 차가 가려지지 않은 채 모습을 드러낸 점이 놀랍다.
카메라가 보이지 않는다: Shorts Car는 전면과 측면, 후면, 사이드미러 아래에서도 카메라를 찾지 못했다.

Shorts Car는 이 디자인이 EV5 페이스리프트로 국내에 도입되기를 기대하면서도, 그 여부는 알 수 없다고 밝혔다.

편집부 견해

대시보드는 지난 2월부터 우리가 보도해 온 내용과 일치하고 중국형 셀토스와 구성이 같아, 중국형 모델로 보인다. 필리핀 관련 종이까지 고려하면 신중할 필요가 있다. 이 구성이 한국이나 유럽에 적용될지는 아직 알 수 없기 때문이다. 400V 시스템이라는 현행 EV5의 약점을 보완할 것으로 기대되는 충전 성능 개선이 이번 페이스리프트에 포함될지도 아직 알 수 없다.

Shorts Car가 촬영한 전체 둘러보기 영상은 아래에서 확인할 수 있다.