기아 EV6 GT Line의 공식 스튜디오 사진은 이미 공개됐지만, 실제 도로에서 포착된 사진은 일반 EV6뿐이었다. 이제 유튜브 채널 Shot Spy 덕분에 기아의 준고성능 전기 크로스오버를 자세히 살펴볼 수 있게 됐다.
지금까지 알려진 EV6의 모든 것.
기아의 EV 라인업은 EV6를 시작으로 독특한 네이밍 규칙을 적용한다. 'EV' 명칭 뒤에는 차량의 라인업 내 위치를 나타내는 숫자가 붙는다.
E-GMP 모듈형 플랫폼은 개발 효율성을 극대화하며, 기아 브랜드가 세단, CUV, SUV 등 다양한 차급에 걸쳐 전용 EV 포트폴리오를 단기간에 최소한의 복잡성으로 확장할 수 있게 해준다. 이 아키텍처는 긴 휠베이스와 넓은 차폭을 갖춘 유연한 기반을 제공한다.
EV6의 비례는 기아의 완전히 새로운 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)' 디자인 언어를 통합하며 크로스오버 기능성을 제공한다. 시각적 언어는 클래식 스포츠카에서 영감을 받은 요소와 하이테크 감각, 현대적인 CUV 스타일링, 쿠페와 같은 프로필을 결합한다. EV6는 기아 텔루라이드와 동일한 114.2인치 휠베이스를 가지며, 포드 머스탱 마하-E의 차폭, 테슬라 모델 Y의 휠베이스와 지상고와 비교된다.
EV 플랫폼은 또한 놀라운 성능, AWD 기능, 초고속 충전 시간을 가능하게 한다. 이 차량은 최대 약 300마일의 순수 전기 주행거리(AER), V2L(Vehicle-to-Load) 기능, 그리고 캐빈 전체에 지속 가능한 소재를 사용한 평평한 바닥의 실내를 제공한다. 또한 EV6는 광범위한 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 탑재하여 전례 없는 수준의 연결성과 안전성을 제공한다.
"EV6는 기아 전동화의 새롭고 변혁적인 시대를 알린다,"고 기아 북미법인 및 기아 아메리카의 숀 윤 사장 겸 CEO는 말했다. "이 혁신적인 크로스오버는 첨단 플랫폼의 다양한 이점을 활용하여 탁월한 소유 경험을 제공할 기술적 흥미와 편의성을 제공한다."
최초의 EV6 모델은 2022년 초 미국 50개 주에서 판매를 시작할 예정이며, GT 모델은 2022년 후반에 출시된다.
EV6 퍼스트 에디션
기아가 브랜드 최초로 특별 모델인 EV6 퍼스트 에디션을 선보인다. 6월 3일부터 기아 공식 홈페이지에서 사전 예약을 받으며, 1,500대 한정 판매된다. EV6 퍼스트 에디션은 기본 디자인을 기반으로 블랙 휠 아치 등 외관 디테일을 갖춘 풀옵션 사양이다. 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이, 원격 스마트 주차 보조, 대형 선루프, 20인치 휠, 프리미엄 14스피커 메리디안 오디오 시스템, 2년 시리우스XM 구독권이 포함된다. 여기에 듀얼 모터 AWD와 77.4kWh 배터리가 탑재된다.
세 가지 고유 색상 조합이 제공된다. 글레이셔 외장에 다크 그린 시트, 어반 옐로우 외장에 블랙 시트, 스틸 그레이 매트 외장에 블랙 시트다. 퍼스트 에디션에서만 스틸 그레이 매트 도장을 기본 디자인의 EV6에 적용할 수 있으며, 어반 옐로우 외장 색상은 퍼스트 에디션 전용이다. 퍼스트 에디션을 알리는 조명이 들어오는 도어 실과 한정 생산 번호가 새겨진 내부 배지도 적용된다.
'오포짓 유나이티드' CUV 디자인
기아의 서울, 프랑크푸르트, 캘리포니아 어바인에 위치한 세 곳의 디자인 스튜디오가 협업해 탄생시킨 EV6 크로스오버는 '오포짓 유나이티드(Opposites United)'라는 새로운 디자인 철학에서 영감을 받았다. 이는 자연과 일상에서 발견되는 대비에서 모티브를 얻었다. 주요 디자인 요소는 다음과 같다.
- '디지털 타이거' 그릴 형상이 기아의 새로운 타이거 노즈 디자인을 구현
- 순차적 다이내믹 라이트 패턴의 헤드램프
- 플러시 타입 외부 도어 핸들
- 리어 데크가 스포일러 역할을 하는 높은 디자인
- 차폭을 가로지르는 리어 라이트 클러스터
- 19, 20, 21인치 휠 사이즈 제공
전기차 시대를 위한 기반
E-GMP는 차세대 기아 전기차의 핵심 기술이다. 주요 특징은 다음과 같다.
- 후륜 기반, 전륜 전기모터를 통한 AWD 기능 제공
- 75%의 고장력강 및 초고장력강을 사용한 강력한 차체 구조
- 5링크 리어 서스펜션
- 세계 최초 양산형 통합 드라이브 액슬(IDA)로 승차감과 핸들링 향상, 휠 베어링과 드라이브 샤프트를 통합해 중량 절감
- 긴 휠베이스와 짧은 오버행으로 평평한 바닥과 센터 터널이 없는 실내 공간 극대화
- 언더플로어 배터리 배치로 낮은 무게 중심 확보, 안정성 향상
뛰어난 성능, 긴 주행거리, 빠른 충전 및 혁신적 V2L을 가능하게 하는 배터리 기술
EV6의 핵심에는 에너지 밀도가 높은 니켈-코발트-망간(NCM 80/10/10) 배터리 팩이 탑재되며, 58.0kWh와 77.4kWh 두 가지 용량으로 제공된다. 차체 하부에 낮게 장착된 이 배터리 팩은 후륜구동(RWD) 및 사륜구동(AWD) 전기 모터 레이아웃에 동력을 공급하며, 전후방 차축에서 각기 다른 마력을 발휘한다. AWD는 EV6에 CUV에 걸맞은 견인력과 주행 능력을 부여한다.
EV6는 최대 576마력의 출력과 여러 구성에서 목표 주행거리 300마일(약 483km)의 향상된 AER(전기 주행 가능 거리)을 제공한다(구체적인 구동계 구성별 AER은 EV6 판매 개시일에 가까워져 발표될 예정이다):
- RWD: 58.0kWh 배터리, 160kW 후륜 모터, 167마력
- RWD: 77.4kWh 배터리, 160kW 후륜 모터, 218마력
- AWD: 77.4kWh 배터리, 70kW 전륜 모터 및 160kW 후륜 모터, 313마력
- 정지 상태에서 시속 60마일(약 97km/h)까지 약 5.1초 예상
- AWD: 77.4kWh 배터리, 160kW 전륜 모터 및 270kW 후륜 모터, 576마력(GT)
- 정지 상태에서 시속 60마일(약 97km/h)까지 3.5초 미만 예상
- 2022년 하반기 출시 예정
인상적인 출력과 주행거리 외에도, EV6의 첨단 배터리 시스템은 다음과 같은 특징과 기능을 통해 초급속 충전의 편의성을 구현한다:
- 400V 및 800V DC 충전을 모두 지원하는 세계 최초의 특허 받은 멀티 충전 시스템, 50kW~350kW 속도의 DC 충전기 사용 가능
- 350kW 충전기 사용 시 800V DC 급속 충전:
- 5분 이내에 약 70마일(약 113km) 주행거리 충전
- 18분 이내에 10%에서 80%까지 충전 시 최대 210마일(약 338km) 주행거리 확보
- 대용량 77.4kWh 배터리 버전 기준, 11kW 온보드 충전기(OBC)로 Level 2 충전 시 10%에서 100%까지 7시간 10분 소요(240V AC, 40암페어)
혁신적인 V2L(Vehicle-to-Load) 기능은 EV6를 이동형 전력원으로 변모시켜 노트북 사용부터 주택 개조 프로젝트, 캠핑 및 테일게이트 파티까지 다양한 활동을 지원한다. 고에너지 배터리에서 ICCU(통합 충전 제어 장치)로 전력이 흘러 전기 제품, 기기, 공구 및 레저 장비에 최대 1900와트의 전력을 공급한다. 주요 시스템 특징은 다음과 같다:
- 2열 시트 베이스 전면 소켓에 위치한 110V 전원 콘센트; 외부 충전 포트에서 전력을 끌어오는 어댑터 제공
- 완충 상태에서 차량으로 최대 36시간 이상 연속 전력 공급 가능
- EV6는 1.1kW 출력으로 차량 간 충전(V2V)이 가능하며, 이는 110V 충전기와 동일한 수준이다
지속 가능하고 넉넉하며 첨단 기술이 적용된 실내 공간
EV6는 넓고 평평한 플로어 디자인의 현대적이면서도 친환경적인 실내 공간을 제공한다. 기본 및 선택 사양 실내 주요 특징은 다음과 같다:
- 실내 전반에 걸친 재활용 플라스틱의 광범위한 사용
- 일부 트림에 적용된 100% 비건 가죽 소재
- 내외부 100% LED 조명
- 슬림한 전면 시트
- 얇은 시트 프레임은 초경량 '기가 스틸'을 사용하여 슬림한 시트백 디자인으로 2열 공간/무릎 공간을 극대화
EV6는 다양한 기본 및 선택 사양 기술 기능을 제공한다:
- 계기판 전체에 걸쳐 넓고 수평으로 펼쳐진 곡선형 디스플레이를 형성하는 파노라마 듀얼 통합 12인치 TFT 센터 클러스터 및 인포테인먼트 화면
- 눈의 피로와 피로감을 줄이기 위한 블루라이트 차단 스크린
- 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이(HUD) 시스템은 윈드실드 하단에서 그래픽을 투사하여 자동차 후드 위에 있는 것처럼 보이는 대형 3차원 이미지를 구현한다
- 속도 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 경고, 차량 정보, 차선 안내 및 턴바이턴 내비게이션 지시 제공
- 블루투스 기능
- 무선 스마트폰 충전
- Meridian 프리미엄 오디오 시스템
- 몰입감 있고 풍부한 오디오 경험을 위한 티타늄 돔이 적용된 14개의 스피커
- 차량 속도 변화에 따라 오디오 볼륨/음질을 보정하는 Intelli Q 기술
- UVO link 커넥티드 카 경험:
- Kia Pay: 차량 내 커머스 경험을 즐길 수 있다. 사용자가 차량 내에서 점점 더 많은 가맹점 및 인기 매장과 편리하게 거래할 수 있도록 지원한다
- 선택 사양 애드온 고객 편의 지도 및 인포테인먼트 무선(OTA) 업데이트 기능
- 선택 사양 Wi-Fi 핫스팟: 고객이 개인 기기를 연결하여 스트리밍을 즐길 수 있다
- 도난 차량 회수: 법 집행 기관이 도난 차량을 회수할 수 있도록 지원하는 기능으로 소유자에게 안심을 제공한다
- 커넥티드 라우팅: 실시간 지도, 과거 정보 기반 예측 교통 정보 및 AI를 활용하여 사용자의 선호 경로를 학습해 최적 경로를 계산한다
- 스마트워치 접근성: Apple 및 Android 스마트워치를 통해 배터리 상태, 차량 알림 및 특정 차량 제어 기능 제공
- 커넥티드 웨더: 25,000개 이상의 도시에 대한 날씨 정보 제공
- 향상된 음성 지원 기능으로 차량의 공조, 시트 및 스티어링 휠 열선, 오디오 시스템 및 기타 기능을 음성으로 제어할 수 있다
- 스마트 스피커 통합: Amazon-Alexa 또는 Google-Assistant 지원 스마트 스피커나 기기를 사용하여 원격 시동 등 특정 차량 기능을 원격으로 제어할 수 있다
- 911 연결 및 긴급 출동 서비스: 에어백이 전개되면 내장 모뎀을 통해 자동으로 911에 전화를 건다. 비응급 상황의 경우 24/7 긴급 출동 서비스에 연결하여 차량 위치를 공유할 수 있다
- 서라운드 뷰 모니터를 활용한 주문형 내 차 찾기: 차량 카메라를 사용하여 차량 주변 이미지를 캡처한 후 UVO link 앱 또는 포털에 표시한다
- 라스트 마일 내비게이션: 차량이 0.1마일에서 1.2마일 사이에 주차된 경우 운전자의 실제 목적지까지 도보 경로를 제공한다
- 소유자의 개인 캘린더를 통합하여 내비게이션 시스템에 일정을 표시한다
EV6는 또한 안전과 편의성을 향상시키는 다양한 기본 및 선택 사양 기능을 제공한다:
- 서라운드 뷰 모니터(SVM): 4개의 카메라를 활용해 차량 주변 360도 시야를 제공, 좁은 주차 공간에서 운전자의 자신감을 높여준다
- 후방 주차 충돌방지 보조(PCA-R): 차량 후방의 특정 물체를 감지해 장애물이 감지되면 청각 경고를 발령하고, 충돌 위험이 있을 경우 긴급 제동을 자동으로 지원한다
- 후석 승객 알림(ROA): 하차 시 뒷좌석에 남아 있는 탑승객을 확인하도록 알림을 제공한다
- 원격 스마트 주차 보조(RSPA): 운전자가 차량 외부에서 EV6를 조작해 원격으로 주차하거나 주차 공간에서 빠져나올 수 있게 해준다
- 안전 하차 보조(SEA): 접근하는 차량을 감지하면 문을 여는 운전자나 탑승객에게 하차하지 말 것을 청각적으로 경고한다. 파워 차일드 락이 적용된 차량의 경우 시스템이 뒷문을 잠그도록 개입할 수 있다
첨단 운전자 보조 시스템의 안전성
기아의 전반적인 안전에 대한 노력의 일환으로, EV6는 21개의 기본 능동형 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)¹을 포함한 포괄적인 사양을 갖췄다:
- 사각지대 충돌방지 보조(BCA): 특정 조건에서 옆 차로를 주행하는 차량을 감지할 수 있다. 사각지대에서 차량이 감지되면 특정 조건에서 바퀴를 제동해 차량을 차선으로 되돌리는 것을 돕는다
- 운전자 주의 경고(DAW): 부주의한 운전 패턴을 감지해 청각 및 시각 경고를 통해 운전자에게 알린다
- 전방 충돌방지 보조(FCA): 전방에서 차량이 감지되면 제동 시 운전자를 지원해 충돌을 방지하거나 특정 조건에서 충격을 완화한다. 자동 제동을 사용해 충돌을 회피하거나 충격을 줄인다
- FCA의 다른 기본 버전으로는 FCA-Ped(보행자), FCA-LS(차선 변경 측면), FCA-LO(차선 변경 마주 오는 차량), FCA-JC(교차로 진입), FCA-JT(교차로 회전)가 있다
- 하이빔 보조(HBA): 마주 오는 차량을 감지해 하이빔 헤드라이트를 자동으로 끄고, 차량이 지나간 후 다시 켠다
- 고속도로 주행 보조 II(HDA 2): HDA의 진화된 시스템으로, 앞차와의 거리를 유지하고 차량을 차선 중앙에 정렬시키는 주행 편의 시스템이다. HDA2는 추가로 차선 변경을 지원하고 차량의 측면 위치를 차선 내에서 조정한다
- 지능형 속도 제한 보조(ISLA): 표지판을 인식해 클러스터와 증강현실 헤드업 디스플레이(AR HUD)에 관련 정보를 제공한다
- 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤-커브(NSCC-C): 내비게이션 시스템을 활용해 도로의 다가오는 커브 전에 차량 속도를 사전에 낮춘다
- 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA): 후진 시 접근하는 교차 차량을 감지하는 데 도움을 준다. 접근하는 교차 차량이 감지되면 시스템이 운전자에게 경고하고 브레이크를 작동한다
출처: 기아







댓글
댓글 1개The Kia logo on the front bumper is weird. I hope they'll keep it on the hood.